UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

商品が届き、早速取り付けました。「意外と大きく、取り付け場所に悩む」と事前に情報を入手していましたが、実際に取り付け作業をしたところ、サイドカバー裏に張り付けると丁度フレームの三角地帯に収まることを発見！！何事もなく取り付けが完了しました。

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マフラーの脱着を容易にするために購入いたしました。
先端はm6のボルトになり少し細いような気がしました。
しかしヨシムラマフラーのフランジではボルトが長くカラーを入れて調整しないと取付不可でした。その他は問題なかったです。

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【Webikeモニター】
ずっとこのラバーが無い状態で乗っていましたが、メーカーで考えて
付けている部品なので一度付けた状態で走ってみたくて購入しました。フィンに響いていた音が減るはずですが、効果のほどは・・・まだよくわかりません(笑)

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普通のステンレスナットです。サイズを合わせて買う必要がないので便利です。

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純正部品が出なければこれを買うしかないです。他の部品を買うついでに買いました。

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社外品のヘットカバーを手配する時に、あわせて注文しました。
純正のねじもSUSみたいですが、プラスねじってのはいまいちなじめませんね…(なめたら大変です)
この商品は、ヘックスレンチ対応なので、純正と比較すると良いと思います。
ちょっと余裕のある人は、贅沢してみてはどうでしょうかね~

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先日Bandit1200Sに取付けを行い、早速高速道路ツーリングに行ってきました。
回転数の伸びの違いをはっきりと感じることができました。特に高速域での違いは歴然でした。ただし公道でのチェックなので180Kmのリミッターがカットされたかどうかは当然不明です。
取付方法もサイドカバーの中のカプラーを差し替えるだけで、とても簡単でした。ただし本体がやや大きく、収納場所に少し困りましたので星を4つにします。そこがクリアできれば文句なく5つなのですけど…。

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バンディット1200に装着しました。シート下の配線をちょっといじるだけで取り付け出来ます。このリミッターカットにより、5速での回転数カットが解除されます。他のスズキ車でも、同じ形でカットしているので流用できると思います。

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