CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

とにかく変速が滑らかになります
抵抗無くボールベアリングが転がってくれるのでパワーロスも無くその分パワーアップしてます
ただ取り付け時にプレートの向きやボールベアリングがポロリしまくるのでその辺は覚悟が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良いイメージで購入する為、届いた瞬間からワクワクしながら取り付け作業を...。

まず、最初にぶち当たるのが、バネが硬い！
純正と同じ気持ちでスプリングフックを使用するが、まずムリでしょう。
シューにバネをセットして、プラハンでコツコツと少しずつ丁寧に...はい、取り付け終了。

早速、試乗です。
いいタイミングでクラッチがつながります、悪くはない、
乗ってて楽しい位に変わりました。

この時、夏真っ盛り。　
そして秋が来ました。　あれ?なんか普通っぽくない？
そうです、少しづつバネがタレていたのです。
今回は、純正シューを軽量加工なしで、バネのみの交換でした。

シューを軽量化すれば、もう少し長くバネはタレないと思いますし、
タレた後でも純正スプリングよりもワンテンポ遅れてつながりますし、
これはこれで、悪くはないです。
純正のノローっとした出だしよりも、タレたこの商品の方がまだ私は
好みです。

耐久性も良いですし、交換して当たりのパーツだとおもいます。

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ノーマルと比べ若干長いようです。値段の割りに効果が分かりにくいです。よって、星3個としました。ノーマルと比較して耐久性が向上しているか、今後の経年変化で様子を見たいです。

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アドレスV125に同社のセンタースプリングスライドシステムと併用して使用しました。ノーマルと比較すると硬く、ウエイトローラーを重く出来そうです。しかし、駆動系は種々の条件などがあるので、色々とセッティングする一つのパーツとして考えれば良好で有ったと考えます。

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強化クラッチと一緒に購入！
STDより軽量で回転を利用して強制的に冷却するという事でクラッチに良いと思い購入しました。
私にとってアドレスは宝物ですので個人的には★5つかな♪♪

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かなり固めです。
取り付け、取り外しにも他の社外品に比べ格段に硬いです。
チャンバー仕様などのパワーのあるマシンにはぴったりかもしれないですがノーマル車には少し硬すぎです。
常に高回転になってしまいます。でもパワーバンドに入ると力強いです。
高回転エンジン向けですね。

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良い点
強度的には申し分ないと思います。

悪い点
特になし

クラスプに関しては純正に比があるいみたいです。
色んなクラスプでセッティングを出してみたいと思います。

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アドレスV125用のカメレオンファクトリー製クラッチアウターです。

これに交換するだけで純正のアウターと比較して60gほどの軽量化が図れます。
強制空冷のフィンも切ってあるのでクラッチ周りの冷却にもそれなりに効果が
あると思います。

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まだ出番がなく使っていませんが、アドレスV125の純正クラッチに付きます。どこのメーカーからもクラッチスプリングって出てないんですよね。純正クラッチ好きな方には使えるのではないでしょうか♪

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カメレオンファクトリーの
アドレスV125用パフォーマンスプーリーキットに
付属しているランププレートです。
純正品や他のメーカーのプーリーには適合しません。
スライドピースは付属していません。
現在使っている物の、黒い塗料の様なものが
斑に剥げてきたのでリペアパーツとしての購入です。
リペアパーツがあるのは、まぁ良いかな。

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