EKチェーン:江沼チェーン

ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価

EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。

総合評価: 4.3 /総合評価761件 (詳細インプレ数:730件)
買ってよかった/最高:
140
おおむね期待通り:
112
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
8
お話にならない:
2

EKチェーン:江沼チェーンの駆動系のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ゆーくんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 0
  • 交換後

    交換後

  • 交換前

    交換前

  • 塩カリ最悪!

    塩カリ最悪!

Kawasakiの純正より、質を落とすのが気に入らないため、これに決まり。純正は、錆びやすいと聞いていましたが、冬の走行で、手入れはしたつもりでしたが、塩カリで、錆がひどくなり、交換。質、重量は、変わりませんが、表面処理がよく、見た目、最高!(自己満足)手入れがすごく楽になりました。錆など、もう過去の出来事のようです。使用開始後、多少伸びましたが、ビックリするぐらい、すぐに安定しました。チェーン交換に合わせ、フロント、リアとも、信頼高いサンスター製品に軽量化のため、同時に交換しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/23 21:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

前回まで、スリードの黒/金を使用していて28000kmでスプロケットを交換するために、今回も同じスリードの金を購入。使用感がよかったし、外してみて28000Km使用にも関わらず、横方向のたるみ等(プレート痩せ)も酷くなかった。
たたし、最高のチェーンでもメンテをしないと性能は発揮できないから注意が必要。
ただ、金額がほかのメーカーの物より高いことが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/19 13:51
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