ユーザーによる ai-net:アイネット のブランド評価
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総合評価: | 3.6 /総合評価410件 (詳細インプレ数:394件) | |
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買ってよかった/最高: | 107 | |
おおむね期待通り: | 128 | |
普通/可もなく不可もない: | 70 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 44 |
1.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
勁戦(1型~3型)向け 13×38
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
在庫切れで終売、故に届いていない。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け自体は、超簡単。物が有ればの話。
【使ってみていかがでしたか?】
割高な他社同等品を別途購入した。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
在庫切れで終売な物は、有る様に掲載しない事。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
耐久性 | 1 |
アドレスV125Gに装着後、5,123kmで、突然、切断した。坂道にさしかかり、アクセルを開けた瞬間だった。初めは、何が起こったか理解できなかったが、アクセルを開けてもエンジン音がするだけでタイヤが回らなくなり、Vベルトが切れたと判断。クランクケースを開け、見てみると無残にも凹凸のあるゴム部分が砕け散り、ベルトが断裂しているのを発見。純正ベルトだと2万5千キロでも十分走行できていたのに5千キロで切れてしまうとは、拍子抜けである。走行感覚は純正とあまり変わらなかったのに残念。コストパフォーマンスは良くない。ちょうど、装着して1年経過しての出来事だった。ベルトが中で砕け散っていたが、破片がどこかにからまることもなく大丈夫であった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
今まではキタコ社製のフロントスプロケットの15T
を使用していましたが、今回は丁数を17Tにしたかったのでこの商品を購入することに決めました。
製品自体のクオリティは少し低いようです
取り付けには少し加工が入りました(スプライン部の加工)
性能は特に問題なし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
カブ90に使用中です。
かなり安価ですが物自体はキタコやNTBあたりと変わらず。
ボルトがついていますが、信頼性がイマイチなので純正のボルトを使っています。
あと旧カブ系のエンジンの場合は17Tは要加工です。16Tまでは問題ないのですが、
17Tにもなるとケースカバーが一部当たる(前側のリブが当たる)のでリューター
などで削る必要があります。
それ以外は良いです。おすすめです。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
作りもしっかりして、千km程走ったが、全く問題ない。
次回も、購入します。
性能に関しては、評価が難しいのですが十分だと思います。
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