リレーのインプレッション (全 79 件中 61 - 70 件)

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JackVMさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

GB250 4型に取り付けると、リレー本体とインナーフェンダーが接触します。
振動で故障しないか心配です。

製品自体はしっかりした作りだと思います。
ケースはスモークの半透明で、中の基盤が透けて見えました。
付属の3極用配線は、L型の平型端子が付いているので、リレーとの接続をどう工夫しても変なテンションがかかってしまうのが残念なところです。
配線をもう少し長くするか、I型の平型端子にすれば解消できますが、一度取り付けてしまえば動かさないものなので、そのままでも大丈夫でしょう。

LED対応を謳っているので、将来的なウインカーのアップグレードにも対応できるし、この値段でリレー本体とコネクタ付き配線が付属するのであれば、コストパフォーマンスは高いと言えるでしょう。

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投稿日付: 2015/11/29 17:32
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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

グリップヒーターの取り付け時に使用しました。小型で性能も良く、説明もわかりやすいのも良い点です。
難点としては、
・小型なのは良いが、形状が悪く固定しにくい
・リレーから伸びている電線が短い
・スイッチOFF時に通電するラインが付いているが、それよりもスイッチON時に通電するラインを2系統用意して欲しかった
と言ったところです。まあさしたる問題ではないですね。目立たない部品ですが、十分満足しています。

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投稿日付: 2015/12/24 19:50
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Rozaさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: シグナスX | YZF-R15 )

利用車種: YZF-R15

4.0/5

★★★★★

LEDヘッドライトにして、左右同時点灯化していたのですが、アイドリング中にウィンカー+ブレーキランプ点灯にて電圧降下し、ヘッドライトがチラつく状況が発生。
これを解決すべく、このハーネスキットを使ってみました。
最初、配線が細い印象を受けたのですが、そのぶん狭いフレーム間を通しやすいというメリットもあります。

リレー本体やヘッドライトコネクタ自体は防水処理もなく不安ですが、シート下やビニールテープで対応。

取り付けた結果、アイドリングでのチラつきが改善。
また、グリップヒーター+ヘッドライトHi+ウィンカー+ブレーキ+アイドリングという過酷な状況でもヘッドライトがチラつくことが無くなり、非常に満足です。

H4ダブル2灯ハーネスなので、これなら2灯化するのも楽だったかもしれません。(1本配線加工するだけなので)

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投稿日付: 2016/05/03 00:24
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enyakoratoさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ハーネスが作られていますので、簡単に取り付けられます。
またバッテリー近くにリレーを取り付けられるようになっていますので、ライト周りがゴチャゴチャせずに済みます。多少高いですが、ハーネスを作成することを考えるとかなりイイです。
長さくらいは自分で変更するのは簡単ですし。
一つ不満があるのは配線図が欲しかったです。
またハーネスをまとめているチューブが大きすぎ、ブカブカです。
この辺をどうにかすればスバラシイ。

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投稿日付: 2016/08/11 00:59
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: GB250クラブマン

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ウインカーをLED に交換する為ハイフラ予防に購入交換しました。
価格もサイズも手頃です。
交換後3ヶ月たった現在も故障せず正常に作動しているので安心して購入できますね!

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投稿日付: 2017/11/28 14:48
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syakemさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

シグナスX(1YP2)に使用しました。2極のため少し戸惑いましたが無事取付でき、
LEDウインカー正常作動しました。注意点は3極使用しアースを必ず取る事です。
 配線に加工が必要で手間ですがコスパに優れた良い商品かと思います。

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投稿日付: 2020/12/29 10:46

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10riさん(インプレ投稿数: 28件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

kosoのウィンカーに合わせて買ったが、多少の配線加工が必要だった。商品自体はしっかりとしている。

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投稿日付: 2022/08/10 23:31

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youさん(インプレ投稿数: 1687件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リアをLED化、リレーの調子が悪いようで、点滅しない場合があるようで、何か他にいい物がないか?探しており、こちらを見つけたので取り付けです。
2、3極対応、電球、LED両方に対応。前後違う場合でも、これひとつで対応できるのがいいです。
取り付けゴム、コネクター付属で値段的にもいいです。
丸型なので、取り付け位置が悩ましいですね。
取り付けゴムバンド取り付け場所が選べるように2ヶ所へ切り込みが入ってくれてると良かったのですが。

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投稿日付: 2023/07/02 19:25

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晴太郎さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

電気系統の異常の際、どこがおかしいのか特定するのは難しいです。
とりあえず予備を持っていれば交換して異常かどうかを確かめられます。
壊れやすい部品でもあるので、予備を持っていると安心です。

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投稿日付: 2020/11/04 17:15

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レオンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF150RII | CRF250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

メットインジョグスポに取り付けました。交換理由は、たまにウインカー作動時に途中でウインカーが作動しない時があったためです。このジョグスポですとリレーのコネクター形状が違うため、平端子でアダプターを作りました。リレーの固定方法は、ライトカウル内へタイラップ止めです。実際、ウインカーを作動させるとワンテンポ遅れて点滅し始めます。それ以外は不満ありません。純正部品の値段を調べると、びっくりするような値段なので、こちらのリレーの値段は安心します。

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投稿日付: 2017/05/04 22:28

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