NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1581件 (詳細インプレ数:1510件)
買ってよかった/最高:
833
おおむね期待通り:
452
普通/可もなく不可もない:
191
もう少し/残念:
43
お話にならない:
53

NTB:エヌティービーのスイッチ・ハーネス関係のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: エストレヤ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

最近、ブレーキランプ点灯が不安定?何かと調べてみると、フロントブレーキのスイッチか配線辺りが怪しい。
配線の通電には問題が無いようで、どうも純正アルプ○電気製?のスイッチが不良のようで様子見兼ねて発注しました。
翌日に到着してびっくりです、交換してみると一発問題解決です、純正にも関わらず三年弱、使用後一年とちょっとで不調とは初期不良かと思いますが何とも・・・
純正仕様との違いは、端子周囲と端子付近の部分に防水されていないようです、確かに他メーカー純正もカワサキ純正のような、防水はされてはいないので気にせず内部に接点回復剤を軽く吹き付けて装着しました。

純正との比較では動作もこちらの方が固めです、しっかり感も有り恐らく大丈夫そうです、そのまま使用して不具合が有れば分解して、接点やら通電箇所の洗浄清掃してとメンテナンスをと考えています。

今回通電やら調べてみると、点灯が不安定な場合はまず、スイッチを疑ってみるのが一番でしょうか、スイッチも装着せず単体だと問題なく点灯しますが、装着固定後に操作すると点灯せず点滅したりと途端に不安定になりました。
後日、純正分解しましたが接点の歪みか、精度不良からちょっとしたレバーの微妙な角度に依って通電したり、接触不良となるようです。
元装着の純正スイッチは安全を考えて再使用不可ですね。

接点の汚れや劣化炭化から不調は経験が有りますが、ケースや通電部品のちょっとした歪み等から接触不良が発生することは初めての事です、良い勉強になりました。
接点やら通電箇所を磨いて、元に戻すと復活する事も多いのですが、確実に作動してもらわないと困る部品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/21 13:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タイラップの標準的な長さは知りませんが、150mmでは若干短いように感じました。
品質などは全く問題なく、切れる事もありません。かなりしっかりしています。

長さもレパートリーがあるので使い切ったら次は長めのタイラップを買います。

自分の使い方的には150mmは尺足らずって感じでした。(フォーク周りのホース取付等)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/15 12:09

役に立った

コメント(0)

アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: TRX850

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

20年経過でブレーキスイッチも極度の作動不良発生、限界が来たようです、数年前に分割修理しましたが接点も劣化し、二回目の開封でケースも防水を考えて再修理を諦めました。
今回初めて純正パーツから同等品パーツにしてみましたが、装着と動作に問題無く純正とほぼ変わりはないと思います、見た目からもわからないのと、中身やケースも純正同等の耐久性が期待出来そうです。
少し価格も純正比で安価ですし、分解修理が非常に面倒な部品なので、純正欠品時や廃盤の場合に、こういったパーツは非常にありがたい存在で助かります、まさに車検整備時の救世主的パーツメーカーです。
尚、湿気防水対策を考えてケース合わせ面付近にコーキングシール剤で処置しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/09 23:46

役に立った

コメント(0)

きくりんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: KDX220SR | ズーマー | SR400 )

5.0/5

★★★★★

裏側の形状が純正品とは異なりますが取り付けには問題ありませんでした。
後は何時までもつのかが気になります。
純正品同等で価格も安くてよいのですが交換頻度は低いものの消耗品の類なのでもう少し安くても良いのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/23 22:07

役に立った

コメント(0)

はやしRXさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: ZZR250

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキをかけた際に、ストップランプがついたり、つかなかったりと調子が悪かったので、配線にも問題がなかったため、ブレーキスイッチを交換しました。

交換後は元通りにちゃんと動作するようになりました。

自分の乗る年式のZZR250(1991年)は車と同じで、ヘッドライト・ポジション・OFFのスイッチがあるため、まれにOFFのままで走り、もしもFブレーキをかけて点灯しなかったら、整備不良で止められたり、後ろから追突をくらうこともありえるので、ブレーキランプの不調かな?と思ったら早めの交換をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/17 18:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

げっふぇんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

純正品と一緒と思います。
6万キロを超えてあちこちガタが出てきました。Fブレーキ部分で接触不良でストップランプが点かなくなり始動セルも不便になったので交換。問題なく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/06 19:17

役に立った

コメント(0)

れんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

純正の端子の部分が折れてしまったので交換しました。

純正とほとんど同じ作りで取り付けもすぐにおわりました。

純正部品を買うよりも安く作りもしっかりしているので、このメーカーに純正部品と同じ商品があれば、こちらを使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/01 19:38

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

NTB:エヌティービーの スイッチ・ハーネス関係を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP