ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8250件 (詳細インプレ数:8034件) | |
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買ってよかった/最高: | 3134 | |
おおむね期待通り: | 2599 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
少しでもワット数を抑えようと。
アプリオはメーターの下にリレーがあります
ので
リレーを取り替えつつ、フロントウインカーを
LEDにしました。
リアウインカーはそのままです。「球」
ヤマハ純正品か?
ソックリです。
カチカチ音がするので
有難い商品だと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
i‐MAPには2種類設定があります。一つは純正ECUの配線加工が必要なタイプと、配線加工なしのカプラーオンタイプです。純正ECUの配線加工タイプは、純正の配線を6本も切断し、i‐MAPの配線を割り込ませる必要があります。此方のi―MAPハーネスキット、i‐MAPと単独購入した場合には割高感はありますが、純正ECUの配線を6本もカットせずに、カプラーで接続できる便利なキットです。電源もカプラー接続で取れ、別の所から取らなくていいので楽です。ハーネスキットのデメリットはインジェクションの所まで這わせる手間がありますが、フレームに純正ハーネス等が這わせてありますので、一緒に這わせタイラップで固定するといいでしょう。i―MAP本体もシート下の小物入れに設置し、ハーネスも余裕で届きます。当方、購入したのはi‐MAPカプラーオンSETを購入しました。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
キタコ:i?mapとパソコンを接続する為、必然と必要になるケーブルです。
NEOボアアップ用のマップはi?mapには入っていません。NEO用のマップは、キタコホームよりダウンロードし、i?mapユーザー域に書き込みをしないといけない為、インターフェイスケーブルが必ず必要です。
i?mapに必要なインターフェイスケーブルなら、あと少し安く購入できれば助かります。またi?mapも古くなってきたので、武川同様、キタコからもエニグマの販売を期待しています。でれば即買いしますけどね!
【その他】
今回の作業をボチボチ日記に投稿していこうかと思いますので、よかったら見て下さい。
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5.0/5
キタコKITACO メインキーボックス移設ステー
付属のステーは使わずワンオフステーで
プラの部分だけ使いました。
移動できて便利です
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3.0/5
【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな?という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。
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5.0/5
スカイウェイブのウインカー(前後)&ポジションランプをLED化する為にキタコ製のLED対応のフラッシャーリレーを組み込みました(^u^)
車種専用品なので説明書も解り易くて取り付けは思っていた以上に簡単でした。
専用工具(小さなマイナスドライバー)が付属されていて説明書通りに専用工具を使って2ヵ所の配線を抜き替えてカプラーを繋げるだけなので作業時間は10分程で完了しました(^・^)
キタコは信頼出来るブランドでメーカー的にも好きなメーカーなのでリレーを交換するのならキタコ製だと決めていました。
フラッシャーリレーは小さいパーツでどこにでも収める事が出来るのですが…
ヘッドライト(左側)上部のカバーの中にスッキリと収まったので違和感も無く満足しています。
ウインカー&ポジションランプのLED化・完成しました(#^.^#)
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