5.0/5
レストア中のモンキーに使用します。某オークションで中古のスイッチを探してましたが、なかなか金額的に落札出来なかったんで、試しに、こちらを買いました。純正ハーネスとは配線色が違うんでスイッチをバラして配線を辿り仮組み動作確認しました。面倒な事が嫌いな人にはオススメ出来ませんが、こういうことを楽しんでやる人には安いし、良いんじゃないかな?
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3.0/5
KTM フリーライドにはイグニッションキーがありません。
そこでキーを付ける事にしました
色んな条件でシュラウドに取り付けるのが良さそうでしたが
このバイクを使うシチュエーション上では、
とても邪魔で危険な場所でもあるため
キーが取り外せるタイプを探した所
キーの形状が自分のハーレー(キー取り外し式)に似てたので
安かったから取り敢えず購入してみたら取り外しじゃなかった(^_^.)
でも、よく見るとキーの突起が抜け防止になってるみたいだったので
削り取ったらお見事に成功!
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5.0/5
ヒロチー キーセット ドラムブレーキ車用
製作中のバイク用に購入しました。
主にハンドルロックとメットホルダー用です
タンクも手配できればそちらにも使う予定です
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5.0/5
盗難防止用に購入しました。
ZOOKのメイン集約用です。
自分のは4極ですが、
交換元の配線&カプラと交換、配線しなおして
やれば使用可能です。
届いた商品はメインキーシリンダーのみです。
参照画像にある、メットイン等のキーシリンダは
付属していませんでした。
価格からすると、それでも十分安価なので
満足しております。
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2.0/5
6Vゴリラに中華エンジンを積むために購入しました。
ゴリラの器具側とカプラーの互換性がなかったので、テスター片手に必死に配線を追いかけました。
純正車体への取付は、初心者にはお勧めできません。
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3.0/5
安い価格でこれだけのセット品はありがたいです。
ポン付可能なのもらくでした。
ただひとつ疑問点がありまして今回購入したやつはドラム用
ディスクとの違いは?
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3.0/5
直流化したエイプに装着しましたが、何故かウインカーが出なかったです。
結局、250のフォルツァMF08のスイッチボックスが手に入ったため、こちらは御蔵行きでした・・・・・
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3.0/5
モンキーの鍵がオンにしても抜けるようになってしまった為、交換しました。
キーシリンダーは純正より太いのか、そのままではキツかったので少し削って
取り付けしました。
ハンドルロック・ヘルメットロックは問題なく作動しました。
タンクキャップは純正タンクには使えないようなので未使用です。
ただ細部は値段なりなので、こだわる方は純正部品がいいかもしれません。
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4.0/5
チョークレバーは使わずですが、他は特に悪いところはありません。
コストパフォーマンスはなかなか良いのではないでしょうか?
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