KITACO:キタコ

クリアを使用してましたが、ヘッドライトと同じ色なので少しつまらないと思い、イエローに変更しました、フォグごと買い換えようと思ってたので、こんな便利な物があるなんて最高ですね！
パッキンは使い回しなので、それも付いてると尚良いと思いました。
明るさはクリアの方が明るく感じる気がします。

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カブ（C50）のヘッドライトが暗すぎるせいが、十分にある明るいです。

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ハンターカブのライトは暗いというのがよく言われていますが本当に暗いです。
夜間はもちろん昼間の古いトンネルなど明るい場所から暗いトンネルに入ると何も見えない。
そこで武川とキタコの補助ライトを導入検討の結果キタコLEDシャトルビームを購入。
取付けはヘッドライトのアクセサリー電源にカプラーオン、スイッチなどコネクターを接続して完了。
どちらかと言うと、ヘッドライトコネクター取り外しと電源のカプラー外しに少し手間が取られた。
夜間テストで取付けた補助ライトを点けてみたが、
ノーマルヘッドライトの車体手前部分と両サイドが明るくなり満足。
耐久性はこれからなので分かりません。完全防水ではない表記があったので雨天と洗車は少し心配である。
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やっと補助ランプを取り付けた。
CT125ハンターカブのライトが暗い・・・
出来れば中のLEDを交換出来るような規格品があれば良いのだが、
H4規格でリフレクター・ヘッドライトユニット丸ごと交換となれば金額も馬鹿にならない。
そこで各社から出ている補助ランプで実績のある武川とキタコのキットがあり、
価格の安いキタコ製に決定。
アクセサリー電源にUSB電源と補助ライトを一緒に取り付けると電圧容量オーバーなるようなので
今まで付けていたUSB電源コネクターを外す。
約、小一時間程度で取り付けカプラーオンで作業は簡単。
大まかな形では取付け完成。
夜に照射テストと角度調整を行えば取付すべて終了。
耐久性についてはこれからですね。

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ＣＲＦラリーの山間部での夜間走行でコーナーが全く見えない為、フォグランプの追加がしたく購入しました
当初はラリー専用品を購入しようと思いましたが、入庫半年以上と流石に待てず（しかも高額！）安価なAmazonから買おうとも思いましたが、そこは信頼の有るメーカー品をと言う事でこの商品を購入しました
色味はフォグランプと言えば黄色一択ですので迷う事は無かったですね
取り付けに関しては、当方のラリーにはエンジンガードが装着して有るので非常に良い部分に付ける事が出来ました。
ステーに関してはAmazonから合いそうなモノを購入しました。
付ける際にはハンドルを左右に切った状態で当たらないギリギリで取り付ける事が出来ました

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イエローフォグが在庫切れで、クリアを購入。
明るさ的には問題ないが、やはりイエローフォグが欲しかった。
レンズ取り替えの部品を見つけ早速交換。
イエローの方が気に入りました。
丸いレンズと、防水のゴム。
少し金額は高いが、満足な商品です。

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独自の取付場所向けに購入しましたが、ハーネスやボルト・カラー類すべてが揃っていますので取り付けは楽ですね。フォグランプ追加の目的は夜間の走行用ではなく、昼間に先行車へ接近を気づかせるためですのでそれほど照度は期待していませんでしたが、十分な明るさもありますね。その割には使用電力もわずかですので小排気量車への装着も問題なくできます。付属の取付説明書に従ってスイッチもＦブレーキハンドルクランプと共締めにしましたが、頻繁にＯＮ／ＯＦＦするには若干グリップからの距離がある事と、スイッチボタンそのものが硬めの押し具合であることが気づいた点ですが、運用には全く問題ありません。
参考までに、コの字型のステーが標準ですがランプ本体の紡錘型シェルがうまく成形されていて、最大90度ほどで装着も可能です。ステーの取付方向に左右されずにかなり自由度の高い照射方向にできるのは有りがたいですね。

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高級感がありイイですよ、電源はフロントブレーキスイッチから取り出し、以前に乗っていたバイク用の
キタコのヘッドライトスイッチを利用、フロントフォークに取付バンドで上手く取り付け出来ましたよ、動作確認、ライムイエローの明かりで結構明るくイイ感じ、霧の時期にはライムイエローの明かりが安全運転に役立ちますね。

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旧式のレッツ2に、スイッチと共に取り付けました。デザイン,品質も良く、明るいです。夜間暗い所を走らなければいけない事が多かったので、助かっています。
当たり前ですが、配線加工が必要です。

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