ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1634件 （詳細インプレ数：1579件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 546 | |
| おおむね期待通り: | 478 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 287 | |
| もう少し/残念: | 90 | |
| お話にならない: | 71 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
取付け後。ちょっとブレーキランプとの隙間が大きい気がします。
少々間抜けな印象。関係無いけどウインカーとカウルは完全に接触してます。
"みょーん"て感じに飛び出ます。 ここだけならカワイイ。
PMC ロングテールカウル 及び
プロト社製フェンダーレスキットと併用。
取付けは簡単な部類です。
自分でフェンダーレス化出来たら、問題無く作業できるレベル。
配線の延長も、説明書には切って端子を、、と書いてありましたが、付属のコネクター繋げるだけで大丈夫でした。
ただ、個体差なのか？私の奴では思っていたよりブレーキランプとカウルに隙間が出来てしまいました。
個人的には納得いかないフォルムに。
とても残念ですが、リア周り全交換に踏み切り、この延長ブラケットセットは装着3でオサラバになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ロングテールカウルに変更した場合に、テールランプを出すパーツ。取り付けは簡単ですが、ギボシで配線延長する必要あります。
現在、フェンダーレスキットが同じPMCから発売されており
キットにテールランプ延長も含んでいるので、純正の泥除け使用しない限り、このキットは不要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け後の写真のみです
ポン付け可能で最初からデカールも貼ってあるので概ね満足です
メーカーのホームページにもありますが荷掛けフックが使用出来ないのとテールランプをずらすステーを使わず単体で使用した場合後ろからのルックスがイマイチかな？と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
この手のパーツは意外と寸法がぴったり収まらないことがよくありますが、今回はジャストでした。後は、3年ぐらい持ってくれればありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
よりもセットになっているのでとても楽チン！細かい部品を追って発注はキリがないですから。
もちろん純正部品の発注もウェビックを利用していますが今回はこちらのリプレイス品を選択しました。
その時その時に応じて純正、リプレイスを選択できるウェビックに感謝です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ブラケット取り付け位置が全く違い、ホントにZ1Z2用かよ！？とビックリすると思います。ゼファー等でZ仕様を作る際に使える様に作っているのかは知りませんがZ1Z2には全く使えない粗悪品が流通している事にビックリです。
もちろんこの製品はブラケット取り付け位置も確認して購入した物ですので取り付けに不具合はありません。
ただ購入されるならテールランプセットの物の方がお得と思います。参考までに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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