【Webikeモニター】
PCX150のバッテリー対策の為に購入をしました。
この価格で4個入りと価格が他の物よりリーズナブルなため、
あまり期待をしてはいなかったのですが、
写真をみていただいてもわかる通り、とても明るかったです。
この価格でこのパフォーマンス、買って良かったです。
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【創業記念モニター】
明るさはかなり明るいと思います。
色はパープルだったのですが、少しピンクっぽい印象を受けました。
取り付けに関しては、プラスとマイナスをつなぐだけなのですが、どちらがプラスかマイナスか説明もなく、絵などで示しているわけではないのでつないで確かめるしかありませんでした。その点で評価をマイナス1させていただきました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SFのナンバー灯に使用しました。
カバーの内側にアルミテープを貼って反射率を高めた効果があったのか?ノーマルでついている電球より気持ち広い範囲を照らしています。
この値段でLEDが5面もついているのでコストパフォーマンスは素晴らしいのですが、とっても明るいわけではありません。
それでも電球のボーっとした明るさよりは現代的な白い色になったので満足です。
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ポジションランプが白熱球だったため、せっかく純正オプションからLEDが出ているのでLED化することにした
【取り付け】
・エアダクトカバーを外し、電球を引っこ抜いて交換するだけの簡単作業
・キーをONにしても点灯しない場合は左右逆に取り付ける。プラス側とマイナス側があるらしい
【装着後】
・本体に記載はないがおそらく0.25Wなので、使用電力が10W→0.5Wになる
・元々のポジションランプの色は黄色なので、LEDにしたことにより白に変わった。今まではヘッドライトと同じ色だったので、同色がいいという人は注意
・正面から見ないと、白熱球より光が弱いような気が…
【その他】
・白熱球200円、LED3000円…(・ω・`)
【総評】
・純正オプションでLED電球があるのであれば、最初からLED化にして販売してほしい。変えるのが手間
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4.0/5
安い作りだなあと不安に感じていましたが、点灯すると結構明るめです。
特に、クルマのライセンスに使うと地面まで光が届き、バックの時うっすらと後ろが見えるくらいです。
車検も通りましたし、明るさには問題ありません。
あとは耐久性があるかどうか・・・です。
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4.0/5
思った以上に明るく、値段の割にはかなりいいと思います。
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4.0/5
思った以上に明るく、値段の割にはかなりいいと思います。
何個か注文したけど光量に若干の差?違いが有り同系色とかでまとめると明らかに違いがでるので注意。
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5.0/5
クルマのポジションを換えようと考えていて、開花型のこのバルブなら照射範囲も広いだろうなと思い、購入に至りました。
結果、大正解です。
眩い光が暗闇を照らし、これこそLEDです。
物自体が大きいので、その分光が拡散する範囲が広いです。
球切れも起きませんし、買ってよかったです。
当面はこのバルブを使います。
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4.0/5
クルマのライセンス灯に装備しました。
ノーマルの白熱に比べ、本当に明るいです。
ポジションに付けても悪くありませんし、ライセンスに付けたまま車検を受けましたが、通りました。
参考までに、極性は++--で、ケルビンは恐らく6000kくらいです。
少し青白い?かなと思います。
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PCXはポジションとライセンス灯で3つ使うのですが、
2つセットのやつを2つ買うと結構な金額になってしまう・・・
ところが、これは2つセット並の値段で4つです。
作りはそれなりですが、結構明るいです。
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