KN企画:ケイエヌキカク

見た目は純正品と大差ないのですがバルブの口金部分の切り裂きが細すぎてバルブとソケットを一緒に入れるのに
苦労した

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純正があまりにもボロボロになっていたので、イメチェンで購入しました。
少し加工が必要でしたが、ほとんどポン付けだったので良かったです。

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ホンダフォルツァ(Si)に使用していたヘッドライト球のHS1(35/35)が、一年くらいで切れます。それで奥行きのないLed球を探して交換しましたが、Lowビームだけが使用可能で、Highビームは天を照らしていましたし、半年で切れました。仕方ないから純正に戻そうと思いましたら、たまたまKN企画の商品を見つけて、純正品の半額ですから、騙されたと思って買ってみるかと思い、購入。
届いたのは、中華製のフィリップス製です。これなら大丈夫だと思いました。

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値段が安く応急用に一つストックしておけば突然のヘッドライトバルブ切れにも対応が出来るので便利です。ノーマルのヘッドライトバルブと変わらない性能でコスパがとても良いです。

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装着して点灯延べ１時間もしないうちにバルブ内部が黒くなり、その直後に球切れしました。内部の不活性ガスが抜けたか入っていなかったかはわかりませんが。国産の小糸製に交換したところ問題なく点灯し続けているので、あきらかな製品不良かと思われます。

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バルブソケットとレンズ側金口の錆び酷かったので
2000年モデルのJOG ZRに取り付けました。レンズの交換はスムーズに交換できました。取り付け寸法もノーマルの物と同等と思われます。
個人的な感想ですが、新品に交換した事でライトが明るく感じます。
又、バルブ(球)は予備品として保管。

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商品到着してからまだ取り付けていませんが、梱包が丁寧になされていて
非常によかった。通常発送希望で、２日後には届きました。
取り付け後、またインプレします。

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リード100のヘッドライトパーツです。
傷になったので交換の為購入。
正規純正品を取り外して並べて比較したとき、裏面など多少雑な作りも見受けられますが、取り付けなどは全く問題ありません。
この部品を交換するという人がなかなか居ないと思いますが、表のレンズ部分などの傷なども無くとても綺麗です。
裏面は隠れてしまうので全く気にならないと思います。

純正品との唯一の違いは、取り付け箇所が上部2ヶ所がクリップ。
下部一ヶ所がネジ留めなのですが、この下部の雌ネジ側が別物です。
これに伴い純正のネジで留める事は出来ません。
ですので純正品からオスメスネジを流用するか、これに付属しているメス留め具に合うネジを用いるかになります。
自分の場合純正から流用しようとしましたが、経年劣化でネジが弱くナメそうだったので、もともと付属しているこのメス留め具にバッテリーを留めるネジを用いたらぴったりだったのでこちらを使用しました。
純正ネジが使えなくても、バッテリーについているネジでOKです。
バッテリーのネジで長さも問題ありません。
自分はバッテリーも交換したのでバッテリーのネジを用いたので、この商品を買われた方はバッテリーの片方のネジを用意するとすぐ交換できます。
あとは一応留める時にワッシャーがあると良いですよ。

見た目も純正と変わらず、取り付けもほぼ全く問題ありません。
価格も純正品とあまり変わりはありません。
価格も作りこみも純正でもこの商品でもさほど変わる事は無いので、補修パーツとしては十分で最適な商品だと思います。

また記載は有りませんが、リード100前後期 JF06とリード50 AF48に使用できます。
この形のリードであれば問題なく使用できます。

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ジャイロアップのハンドルヘッドライト外したため購入。

ヘッドライト位置をフロントカウル下側にステーを買い、曲げて取り付け。
カウル留めボルトを利用し固定！

ハイビームランプ警告灯がランプ上に付いていて使いやすいです。
角度調節もネジで出来て光源調整も簡単！
メッキのボディでかっこいい！！！

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昔懐かしい大型のヘッドランプが欲しくて購入してみました。
CIBIEなどのメジャーな物はとても高くて手が出ませんが、こちらの商品はリーズナブルなので気軽に試せました。
一応、マルチリフレクターとの謳い文句ではありますが、正直普通のランプとの違いはわかりません。特別明るくなったりはしませんので、過度の期待はしない方が良いと思います。（逆に暗くなったりもしませんが…）
実際には使うバルブで光量はかなり変化しますので、もっと上質なバルブに変えてやれば明るさアップも期待出来ると思います。
どちらかと言えば、機能より見栄え優先で買われれば、値段が値段だけに納得出来ると思います。とりあえず私は普通に満足ですが、特筆すべきところも見つかりませんので、星3つとしました。

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