5.0/5
純正のフロントウインカーが正面からの視認性は良いとは思うのですが、カウルからニョキッと出ていてカッコ悪かったので交換しました。購入したのはスモークです。赤にはクリアの方が良かったかもと若干後悔。
カウルさえ外せれば取り付けは付属の両面テープで貼るだけですので超簡単です。慎重に貼ってきれいに穴が隠れました。自分は配線を切りたくなかったので変換カプラーを使いました。取り付け後、若干点滅が早くなった気がしますが問題ないレベルだと思います。
さっそく公道を走ってみましたが正面からの視認性も問題ないかと思います。スタイリッシュになって大変満足です。
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2.0/5
ヘットライトのポジションライトが切れ、スタンレーのイエローバルブがなかったのでこちらを購入しました。
イエローというよりも、ノーマルの配色に近い感じがまします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
メーターパネルのバックライトのLED化をする際、バルブ色を変えブルーメーター風になるか試したかったため、ブルーのLEDも購入してみました。
写真は
速度計 = ホワイトLED
タコメーター = ブルーLED
水温計 = ノーマルバルブ
の状態です。
写真で見る限り悪くなさそうに見えなくも無いですが、実際のブルーLED照明は殆ど見えません。
文字は判読できるレベルではなく、かろうじて針の動きがわかる程度です。
メーターに使用できないため、ポジションランプとして使用することも考えましたが・・・
『車検非対応＆整備不良で検挙される可能性がある』
ということなので、バイクでの使用はあきらめることにしました。
結局私は使用できませんでしたが、もともとブルー照明を使用している車両や、文字の色が『赤』や『オレンジ』の青い照明との愛称が良くないパネルでなければ、問題なく使用できる可能性がありますし、
LEDの性能としてみた場合の光の拡散については期待通りだったので、星3つの評価になります。
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2.0/5
弟のバイクに使用。
取り付けは私が担当したのだが、弟のズーマーには一筋縄では取り付けできなかった。
ステンレスプレートなど、別に用意しなければならないものがある（たまたま手持ちに同等品があったのが幸いだったが・・）
また、しばらくの使用後にテールランプがどういうわけか色落ちし、赤というよりオレンジ色のテールランプになったらしい。
価格相応と諦めるべきか？難しいところである。
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3.0/5
ノーマルバルブと比較すると確かに明るく白っぽい光になりました。同種のノーマルバルブのバイクと並べて壁などに照射すると一目瞭然です。が、思っていたほど青白い光ではなかったのはHIDを見慣れているためハロゲンではいたしかたないのかも。
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