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GARUDA:ガルーダ

ユーザーによる GARUDA:ガルーダ のブランド評価

パーツメーカーと共同開発した高性能チューニングパーツや、こんな商品が欲しかった!等、喜ばれる商品の創造を目指し、イタリアや日本のスペシャリストたちの協力を得て、研究開発から製造までをおこなっています。

総合評価: 4.2 /総合評価19件 (詳細インプレ数:19件)
買ってよかった/最高:
9
おおむね期待通り:
6
普通/可もなく不可もない:
2
もう少し/残念:
0
お話にならない:
1

GARUDA:ガルーダの灯火類のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

一式セットのHIDで、後々ハーネスやらバーナーやら買い足す必要がありません。
ケルビン数を選べるので、私は6000kにしました。
周囲が明るくなり、障害物に早めに気づけるようになり、安全性が増しました。
8000kを越えると青くなり、車検非対応になるので、そこに注意。
1年使ってますが、切れる気配なし!
納得の品質です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/29 09:29

役に立った

ガチョピンさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: RMX250 | WR250R | DR-Z50 )

5.0/5

★★★★★

こちらの商品トリッカーに装着しました。説明書を見ながらやれば特に難しいことも無く付けられると思います。トリッカーの場合、自分は無加工でギリギリ装着出来ましたが、ヘッドライト裏のスペースがほとんど無い為、個体差などで場合によっては加工などが必要になるかもしれません。あと、バラストなどの収納はフレームネック付近の右サイドカバーに無理やり収納しました。
装着後は今まで純正のバルブしか乗ったことが無かったので非常に明るく広範囲を照らして大満足しています。一年半ほど使用してますが、雨の走行、雨ざらしでも故障などもなくレンズの曇りなどの問題もなく使用出来ています。価格は買うときはチョット高いかなと思いましたが、自分としては装着時・装着後に特に問題も無かったのでまぁ妥当なのかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 17:03

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5.0/5

★★★★★

私のカタナに【タイプM 6000ケルビン】を装着しました。はじめHIDは古いバイクには不釣り合いだと思い込んでおり、いい印象を持っておりませんでした。しかし、消費電力は低減しているのに、トンネルでは前を走る車が進路を譲ってくれる程の爽やかな明るさにビックリ。バラスト(変圧部)はカウル内部にぴったり収まり、よく設計されているパーツだと思います。川崎での車検では、光軸を1回でパスできました。車検対応は嘘ではありません。現行バイクとつるんで走ってもなんの遜色もございません。電気系統の負荷軽減に役立ってくれています。これはお薦めです。ぜひマルチリフレクターとセットで装着して下さい。夕暮れ時は安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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nobuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSF1200 | ZX-12R | 916SPS )

1.0/5

★★★★★

まず初めに当方は916に取り付けました。
916専用ページが削除されたので1098のページに書き込みするのをお詫び致します。こちらのキット916専用とのことで購入しましたがはっきり言って916、996のクワトロ系には説明書通りには取り付け不可能です。説明書を見ますと写真入りでとても判りやすいですがいざ取り付けに入るとさぁー大変!!!
説明書もクワトロ系の写真やテスタ系の写真入り混じり?でしたがバラスト後にその写真入り混じりの意味が判りました。バラストを取り付け指定場所の左側フレーム取り付けると左サイドカウルがバラストにぶつかりカウル装着できません。何故ならばクワトロ系はサイドカウルにダクトの凹みがありその凹みがバラストに直撃します。テスタ系はサイドカウルに凹みが一切無く指定位置に取り付けても問題無しでしょうがクワトロ系は駄目駄目です。メーカーにクレームの連絡しましたがダクト凹みに当たるの確認済みらしくバラストの位置をフレーム内側に入れろとかステップよりに固定しろとか訳の判らん説明でお話になりませんでした。しょうがないのでカウルにバラスト当たらない位置まで移動後、固定しましたがバルブとバラストを繋ぐ配線足りず結局、してはいけない禁断の配線加工してようやく装着しましたが全然、専用設計で無かったです。また外した純正バルブの配線カプラー端子に接続するキットの端子もサイズが全然合わず端子も作り直しましたことも明記させて頂きます。装着後の感想ですが確かに明るくはなりましたが配線加工等の苦労で感動はありませんでした。本当でしたら★ひとつも付けたく無いのでですが・・・。Webikeスタッフ様の対応に感謝し★ひとつ入れさせてもらいます。その後、即効で取り外しデイトナのH3凡用キットを取り付けて改めてデイトナの偉大さを判りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:17
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zrx400大好きさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

3.0/5

★★★★★

8000kを購入しました。カメラの関係で少し青白く写っていますが、HIDの光はこんな感じです。
私はzrx400に取り付けたのですが、まずハーネスが少し短めだったので取り付けに工夫が必要でした。
HIDは私はこの商品にマルチリフレクターを取り付けているんですが、相性が悪いのか暗いところと明るいところがいっぱいありHIDとしては少々見にくいかなと思いました。が、値段も安いですし、純正のバルブよりはとても見やすいですので良かったと思いました。ちなみに青白いので車がよく注意してくれるので、事故率はいくらか下がるかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/13 10:26

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ヒゲ野郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TMAX )

4.0/5

★★★★★

バラスト本体の取り付け場所は、説明書に記載されている所では無理がありますが、それ以外はスムーズにできました。
6000kの在庫がなかったので、4300kにしましたが、これでも満足できるぐらい明るいです。
まだ使用して1ヶ月ちょいなので耐久性はわかりませんが、かなり満足度が高いです。
初めてのHIDでしたが、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:08

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