サイドメーターステーに使えると思って購入。そもそも説明や画像などほぼ無くフォークにステーを曲げて巻きつけるタイプのフロントステー。作りも素材も貧相で1000円レベルの商品。そもそも商品として売る気が無く説明や画像を探しても上がってこない。
購入すると損する商品でフロントステーなら他に良い商品が沢山ある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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仕上げ：ポリッシュ仕上げ | タイプ：リング
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
ウインカー信号線ハンダ不良
新品にて購入なので、初期不良は無いものと思いタンクを外し配線を散々点検した結果コレ。
ほんと実費請求したいわ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| 機能性 | 1 |
| 見えやすさ | 2 |
固定用の爪がペラペラです。
メーター球も２０００年代以降の電球とは大きさが違います、そして暗い。
【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブに90ccエンジンを載せ替えたので60km/h以上のメーターが欲しくてC90用のホンダ純正品を注文しようとしたら「販売終了」を告げられたのでWebikeさんの取扱商品でレビューの評価が低いとは思いつつも本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は純正っぽくて良い感じでしたが・・これはダメです。
下記にウダウダと書くことになりますが、ある意味「皆さんのレビュー通り」で良くない商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
純日本生産時代の「鉄カブ」ってインジェクションの最後期型以外はハンドル周囲の配線がゴチャゴチャとなっていて見た目にも酷い状況なので、配線取りまわし作業が面倒です。
難易度は低いので根気強く配線を追いかけて取り付けてください(と、書きましたが買わない方が良いと思います)。
【使ってみていかがでしたか?】
レビューに記載されている「メーターが動かなくなった」という症状は私の場合発生していません、・・「そこまで使用していない」と言ったら方が正確でしょうか。
まず、メーターを固定するための針金を取り付けるための「爪状の部分」が貧弱過ぎて純正同様の固定が出来ません、いくらコピー商品だとしてもこの部分の役割を理解していればこんなペラッペラの素材じゃダメな事くらい解りそうなことだと思うのですが・・・
メーター内を照射する電球が暗い&すぐ切れる、少なくとも1990年代以降の純正メーターに使用されているサイズと違う電球なためバイク用品店でもほとんど販売していない。
球切れになり前の段階でも夜間のメーターは暗すぎて見えませんでした。
私はこの段階で心が折れてしまいノーマルメーターの戻しました、この上更にメーターが動かなくなる可能性が高い商品であることがレビューによって分かっていたので・・・
【付属品はついていましたか?】
純正品の「スピードメーターASSY」と同様のセットになっています、メーター内容の電球も配線も組み込まれた状態です。
【期待外れな点はありましたか?】
上記に書いたことが全てです純正メーターが販売されていた頃の価格より半額以上易い商品ですが、商品として成り立っていないので「お金を捨てる」行為に等しい、私の場合はこのレビュー欄で頂いていたポイント使用したので身銭は切っていませんが、文章を打ち込む苦労が水に流れた虚しさが残りました・・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り固定用の針金を止めるための爪がまともに機能しないので取り付けには苦労すると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
なし、解らない人は買うなと言う事なのかな?
純正メーターを外して逆の手順で組み付ければ良いだけなのですが、配線の色が純正品と違うモノもあるので迷う人はいるかもしれません。
【注意点】
ここまで書いてきたことが全て「買わない方が良い」と言う事が注意点ですが、それでも購入される方は頑張ってください。
【一緒に購入するべきアイテム】
「失敗しても気にならない価格で購入できる中古の純正メーター」
本商品と純正メーターを分解して2個1(ニコイチ)でお互いの良い所を上手く組み込めれば良い商品に化けるかもしれません(要技術&知識&ヤル気)
【メーカーへの意見・要望】
純正C90用メーターが廃盤になってしまった今、「こんな商品売るな!!」とは言いません。価格が倍になっても良いので「しっかりと使える商品」にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ゴリラのセンターコンソールに武川のタコメーターを付けています。14000回転のスケールですが、1万回るか回らないか位でしか使っていませんが、視認性は良かったです。武川のメーター取出しのパーツを付けてワイヤーの取り回しを考え、取り付けました。機械式であるという事、6vに対応しているという事で重宝しています。
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ドラレコスイッチと電圧計を張り付け。 角度も良いと思います。
ドラレコのスイッチと電圧計を取り付ける場所がなかったので、こちらの商品を購入。
個人的には満足してます。
ただ、若干バリがあるので仕上げを丁寧にしてもらえると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
| 見えやすさ | 2 |
トリップメーターのつまみが この後の試走でどこか行きました
作成中のカブにメーターを付ける為に購入しました
取り付けにあたってNランプの配線が＋コントロールだったのかカブの配線では点灯せずに手っ取り早く出力変換ハーネスで対応しました
ハイビームのランプが光過ぎな点が気になりました 試走中トリップメーターのつまみが落ちて行方不明になりましたが気にしません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
個体差かもしれませんが精度がいまいちです。どうしても隙間ができてしまいます。
裏側に初めからテープが貼ってありますが粘着力が弱く圧着しましたが付きません。
別のテープを追加してなんとか取付できました。
商品画像にはありませんがメーターパネル下にはmagicalさんのシールが貼ってあります。
値段が20,000円なのでいまいちな商品になってしまった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
購入後、約半年でメーターの表示ライトが接触不良で点かなくなる。
更にツーリング中に、走行距離メーターのツマミ部分が取れてメーターの数字がリセット出来ない現状。
新しい他メーカーの物を買い換える予定。
完全なる粗悪品。オススメしない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
スーパーカブに取付けました。
一回目の取付ではタコメーターがパルスを拾わずメーカーさんに検査を依頼。
ホンダ車の場合、付属の黄色い配線を使わないとパルスを拾えないと教えてもらい、物も悪かったようでなので一部部品を交換していただきました。
２回目の取付け後、暫くしてデジタル部分のモード切替スイッチが機能していない事に気が付きました。
カブの場合、レッグシールドを取外す手間が掛かるので再度取り外す事は諦めました。
電圧表示が欲しくて本製品を選択したのに回転数しか表示されずとても残念です。
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ミラーのネジにAF計取り付けの為、購入しました。ステー部で角度が調整出来るので便利です。付けているミラーのデザインも有るので、出来ればステーの部分がもう少し長くあれば良いのですがね。
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