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電装系のインプレッション (全 16897 件中 16831 - 16840 件)

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ACERBISさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトを交換してから、純正のウィンカーがどうもしっくりこなかったので交換してみました。これによりフロント周りがすっきりし満足の行く結果となりました。造りは丁寧で何の問題もありませんし、KSRの純正品と端子が同じなので無加工で取り付けできました。貼り付けタイプなので工夫次第でどこにでも付きますしオススメです。

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投稿日付: 2007/09/19 13:33

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ポンさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

品物的には、いいと思いますがステーの穴にビスが入りづらく
ナットを取り付けるには、かなり苦労しました。

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投稿日付: 2007/09/19 13:26

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ポンさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

安くて機能的にも満足しています。青のメーター表示も綺麗でGOODです。

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投稿日付: 2007/09/19 13:26
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ボンバーレオさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

取り付け車両は、BMW R1100S。国内色々なメーカーからHIDが発売されてますが、購入価格、性能を考えリモーションに決定しました。取り付け時間は2時間もあれば充分です。取説も解りやすく満足しています。車検対応6000Kを購入しましたが、純正ハロゲンと比べても非常に明るく、夜間のツーリングが楽しくなりました。

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投稿日付: 2007/09/19 13:23

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raselさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

APE100に取り付けました。

明るさはデフォルトから比べると見違えるほどの明るさです!
特にAPE100のハイビームは遠くは照らすけど近くが
見えにくくなるという素敵仕様だったりするので
付け替えてやることでハイビームを正しく使うことが出来ます(笑)

また、マルチリフレクタの特性通り光が広がり広範囲を明るく照らしてくれますので純正の狭い照射領域でビクビクして乗らなくても良くなります。

マイナスポイントについてですが
ライトユニットとライトケースの接合部に隙間が出来てしまいます。
中に配線が通っている以上、上部に隙間があるのは如何な物かと思います。
また、ヘッドライトユニットはカプラーで配線するようになっていますがAPEのカプラーとは形が合わない為、配線加工処理が必要になります。
付属品として配線コネクタが3つちゃんと付いてくるのですが
前述の漏水問題がありますのでもう少し防水性の高い方法で
配線した方が良いと思います・・・。

とは言え、ライトとしての性能は悪くはないので
☆3つと致します。

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投稿日付: 2007/09/19 13:13
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にしさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XR250 | CRF50 | KX250F )

4.0/5

★★★★★

XR250の純正泥除けとステーごと外しフェンダーに直接、付属ビス3本で固定取付しました。
見た目はとても良く、すっきりし、軽量化にもなります。
ただテールランプの視認性は極端に悪くなります。
また、ナンバーの取付穴も正規の位置だと本体に取り付けられません。
私はナンバーの右側の穴をそのまま使用し、左側はナンバー自体に穴あけしました。
左にオフセットした状態で取り付けたわけですが、右にサイレンサーがあるので違和感無く、良いと思ってます。

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投稿日付: 2007/09/19 13:12

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★
  • メッキコーティングウインカーバルブです。

    メッキコーティングウインカーバルブです。

自分は12Rに乗っているのですが、ウインカーをクリアレンズにしているので、外から見てもオレンジ色の球が見えないよう、このメッキコーティングされたオレンジ球を購入しました。大正解でした!
発光すればオレンジ色に光りますし、車検も問題ありません。こだわりのプチアイテムとしてお勧めです! 
購入される際には必ず、バルブ形状やサイズなど確認してから買って下さいね。

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投稿日付: 2007/09/19 13:11

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式村比呂さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: DT200 )

3.0/5

★★★★★

電装系、特にバッテリから電源を確保するパーツの取り付けを行うなら、自分のバッテリのボルトサイズに対応したクワ型端子セットを一組くらい購入しておくといいかもしれない。
購入したパーツによっては、ボルトのサイズが合わなかったりすることがあって、そのときに買いに行くと二度手間になるし、バッテリが格納されているハウジングが狭かったりすると、買った商品に最初からついている端子では噛ませられなかったり、と、意外に面倒なのがこの作業だからである。
また、ハーネス(シールド線)のカシメ用の専用ペンチなども、あわせて買っておくと重宝するだろう。

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投稿日付: 2007/09/10 11:25

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yamaさん(インプレ投稿数: 41件 )

3.0/5

★★★★★

元々はデイトナチョッパーウィンカー専用なんですが、自分はどうしても純正のステー、他社のウィンカーを使用したいため購入しました。
まずモノなんですがメッキ加工は非常に美しいです。しかしアルミ製ということで耐久性の問題はいずれ出てくるのではと考えております。
そしてなにより値段が高すぎる 笑
6000円近いものとはとても思えません。

利用できたという点で☆3つです。

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投稿日付: 2007/09/10 11:22

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

全く純正と形状も変わらず、バイクの印象もガラリと変わるのでとてもイイと思います!
自分の12Rはブラックなのでバイクに使っている色が黒やシルバーメインなので、とても相性はいいと思いました。しかもあえてオレンジ球を買わないで、メッキコーティングされたバルブを買ったので(少し値は張りますが)外から見てもクリアレンズの色だけで最高の仕上がりになりました!クリア化を検討している方は参考までに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/09/10 11:21

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