すぐ故障してしまいました。　残念です。

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取り付けて80km位走行したら75キロあたりで針が動かなくなった
停止してももとに戻らない
最悪な商品　信頼失った
交換してくんないかな。

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残念ながら、ピンの位置が違っていたので、取り付けられませんでした。無駄になってしまいました。

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３０年使ったキジマ製が錆び出始めた為購入しましたが
カタチが違い入りが悪い入らない。当方国内Ｅ３ですが年式でメーター形状違いが有る？
説明文には年式型式指定無し。
メッキの美しさにこだわったと書いて有りますが、メッキ下地悪く磨いてもキジマ製の輝きにはならない安価な中華物的な物だと思います。
キジマ製を再メッキする事にしました。
当方アッパーカバーのみの購入でしたが購入前に御自分のメーター形状確認した方が良いと思います。

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コンタクトベースをキーシリンダーに取付けてベースカバーを取付けようとしたら思いっきり部品が吹き飛んだ。一瞬何が起きたかわからなかったけれど、辺りを見るとコンタクトベース自体が分離し中の銅板が飛んでいた。気を取り直して銅板をベースの穴に差し込みキーシリンダーの凸に合わせてベースカバーを取付ようとしたら中からカタカタ音がしたので確認してみると先ほどの銅板が外れていた。スプリングに上に載せるだけで銅板が外れないよう工夫してあるわけでもなく、何度も外れるので仕方なくスプリングと銅板を接着剤を使って外れないようにしてやっとの思いでカバーを取付けることが出来た。分離し飛んだ時にコンタクトベースのツメ（回り止めｏｒ位置決め）が折れてしまったため車体に取付けることを躊躇したが、これが無いと途中でエンストする恐れがあるので仕方なく取付た
。純正のコンタクトベースは分離しようとしても出来ない構造になっていて今回のような事態にはならない。ジェイズさんだから信用して購入したものの、はっきり言ってお粗末。たまたま、そういう不良品に当たってしまったのかもしれないが、出荷時に現品検査をやっているのか疑問に思った。

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GSX1100Sに組み込み、数日使用したところ、突如作動不能となりました。ヒューズは生きているので、ICユニットか表示盤の問題かと。極めて残念です。

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ポジション自体の明るさと色合いは気に入ってます。

ですがあまりにも耐久性が無かったのが残念です。

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グリップヒーター
スマホ充電
ドラレコ
上記の３点を接続していました。

夏場は、問題なく使えていました。
グリップヒーターは7.5Aのところに接続していました。
寒くなってきたのでグリップヒーターを付けると焦げ臭い臭いがして、その後に残りの２点も通電しなくなりました。

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スーパーカブC125適合となっていたので購入したが、形状が違い取り付けられず残念です。
年式の違いがあるかも…

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ウインカーリレーに使用する為購入しましたが、リレーのコネクターにはまりません。
形は250型ですが、コネクターに対して端子の向きが180°逆の為オス端子に刺さらない。
コネクターとしての用を足していません。
このコネクター単体でハーネスとしてなら使用できますが、コネクターとはそういう物では無いと思います。

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