POSH Faith:ポッシュ フェイス

電球をLEDにするのが一般ではあるんですが、見やすさを考えると基盤のほうが対向車には見えやすいし、LEDバルブだと一部チップが裏側に位置してしまうので、(リフレクターで反射して然程問題ではないのですが)安全性を踏まえて私は基盤型をおすすめします。
基盤のほうが、ウィンカー全体が光っている感じに見えるので、見た目
も綺麗です。

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車種別専用設計なのでメーターの取り付けが容易になります。バイク弄り初心者には助かりますね。イチから取り付けるとなると、ナカナカ手間も時間も掛かると思うので…。コレを買うことで、その手間と時間を買うと思えれば安い買い物だといえるでしょう。

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元々タコメーターの設定がない車種なので、タコメーターを付けるにあたり統一感を出す為に同時購入しました。クオーターシングルなので雰囲気重視で付けましたが、2つ並んでるメーターを見てると気分もアガります。防水ではないようですが、特段困るようなトラブルは今のトコロありません。

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元々タコの設定がない車種ですし、シングルクォーターには無用の長物かもしれませんが、針が動く度に気分がアガリます。付けて正解です。

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さすがポッシュです。点灯の仕方、明るさ、どれをとってもいいです。
純正形状に拘る私にとって最高のカスタムです。
取り付けも分かりやすい取説ですので多少いじれる方なら容易く取り付けできると思います。
私のニンジャは逆車なのでハザードが無いのが残念です。国内のハザード付きなら尚格好良いでしょうねー。

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黒が欲しかったのでこれを選びました。

純正のフェンダーをナンバー取り付け部を残して切り取り、本製品を純正ナンバーブラケットと共締めしてウインカーを移動しました。

お手軽フェンダーレス仕様です。

素材が柔らかめですので、転倒しても折れることなく曲がってくれそうです。

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CBR600RR04にLEDウインカー化したとこ
ハイフラ~に・・お値段ははりますが、走り屋小僧
から愛着があるPOSHポッシュさんのワイドワットがありましたよ！
早速ポチリ、送料無料で到着！
ノーマルリレー捜索！初期型RRはフロントカウルの中！取り外しの自信ない方はバイク店で、

時間かけて外して、入れ替え終了！
装着自体は超簡単。

勿論チカチカが、チッ・・・カ、チッ・・・カと
純正と同じ感覚に点等！

ふう流石POSHポッシュ　プッシュ！だぜ！

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純正のヘッドライトステーに錆が多く見られたため、今回思い切ってこの商品への交換を決めました。アルミ削り出しで、大変美しく満足しています。今現在、不満な点はありません。
ホーネットのヘッドライト取り付けネジはM8であり、この商品のヘッドライト取り付け穴径はM10であるため、変換カラーが必要となります。

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CB400SF　Revo　（NC42） に取り付けしました。　説明書だけで素人も自分でも30分程度で完了。　リレーも付いているのでこれだけでOK。　ツブツブが明るく光ってかっこよくなりました。

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LEDウィンカー購入でサービス品のリレーが4つ接続時には点滅しない為購入しました。
ポッシュのリレーはコネクターが純正品と同型なので良いです！
(純正品の取り付け用ラバーが入りがそのままでは悪いのでマイナスドライバーで広げてから取り付けました。)

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