PIAA:ピア

純正のバルブは夜間点灯した際、オレンジ色で暗いイメージがあり(((^^;)ホワイトバルブも昔、車でも交換しましたが然程(^.^)照射した感じあまり変わらない感じでした(~_~;)余裕があればHIDにしたいのですが(^^;)今回はこちらのバルブでと思い交換しました(>.<)
思っていたより明るく夜間走行でも問題ありませんでした(^O^)かなり白いです。夜間の走行も楽しみになりました(^.^)点灯時の見た目も良くなり(^.^)点灯していない時もレンズに反射して青く見えているのでちょっとカスタム感でたかなという感想です(^-^)
純正のバルブだとちょっと暗いなと思う方は交換してみてはどうでしょうか(^-^)お勧めのバルブだと思います(^.^)

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XR250のヘッドランプが切れたので、購入しました。
純正とあまり変わらず＋α程度ならと
考えていたので、取り付け後は納得です。

そんなに違いを感じません。
少し、明るいかな？っと思います。

ガラス部分が少し青いぐらいで、見た目も
さほど変わらないのも良いです。

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PIAAのハロゲンバルブ（ブルー）をZRX1200DAEGに取り付けました。
最近はHIDやLEDが普及していますがいいお値段がするのでお買い得のハロゲンにしました。電球の見た目ではどっちも変わらないので良しとしています。

取り付けは簡単なのですが純正のバルブのカプラが中々取れずに苦戦しました。一時取り外していなかったので固着していたのでしょう。その後は556を吹き付けて油分を補給し取り付けました。

ハロゲンなので今までの純正の電球とさほど消費電力は変わりませんが色はかなりいいですよ。
残念ながら自分では見えませんが前方を走行している車のトランクやリフトゲートから反射して見えるライトの輝きは何とも言えません。

金額も手ごろなのでいい買い物だと思います。

が、一つだけ残念なのが1年くらいバルブが切れました。確かに消耗品ですがちょっと早いかなぁ？？
それでもHIDにするよりはかなり安いから良しとしましょう。

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HIDまでは必要ないけど白いバルブにしたい、ということで購入しました。

色味としては、確かに白っぽいですが、白っぽいだけで白くは無い気がします。
HIDの白さとは比べちゃいけませんね。
明るさは、まぁハロゲンなので。HIDと比べてはいけません…。

明るくて白いヘッドライトにしたいなら、素直にHIDを検討された方が良いでしょうね。
自分のように、HIDまでは不要だけど雰囲気だけ、という方なら、まぁ何とか妥協できるレベルじゃないかなと思います。

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二輪車の純正ホーンは未だに昔ながらの『ピーッ』でちょっと恥ずかしい感じがします。
そこでホーン交換は必須でしたが今までは四輪用のを流用していました。
四輪用は殆どが2個セットなのでホーンが1個のニンジャでは1個が無駄になってしまいますが、この製品は1個での販売なので無駄になりません。またホーン内に水や砂などが入りにくいように穴の出口に蓋のようなガードが付いているのも安心です。
音は低音が好きなので一番低い400Hzにしました。他のホーンと比べて特に変わった所もありませんが音質、音量ともに満足できます。

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ZZR1100D純正ホーンステーに無加工で取り付けしました。
音量も良く納得できました。取り付けにはフロントサスのストロークさえ考慮すれば問題なくできました。

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フロントの見た目が、かなり良くなりました。
バルブも明るくて良いです。

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表題のとおりKLX250のフロントゼッケン化の為に購入しました。
端子を平型端子に付け替えれば純正の配線を傷付けることなく取り付けできて良いと思います。
明るさもH3ですので心配しましたが、驚くほど明るく街頭の無い暗い夜道でも林道アタック＆コース専用のオフ車に取り付けしたので耐久性に期待します。

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今まで仕事用のバイクには純正のホーンをつけていたのですが、先日かなり危険な車が飛び出してきて危ない思いをしたのでこのホーンに付け替えました。
純正品よりかは大きな音がなりますので、やはり危ない車には多少気づいてもらわないといけないのでこの商品を取り付けて良かったと思います。
取り付けは本体を固定する場所を決めるのが大変で配線自体は簡単な作業でした。
約1時間位の作業で取り付けは完了しました。
ホーンの開口部を下に向けて取り付けてくださいね、上に向けてしまうと雨が入ってすぐに潰れますので。

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店頭にて購入。
画像をご覧頂ければ一目瞭然ですが、うたい文句のような白さはありません。
純正と並べて初めて白くなったと思えるレベル。
リフレクターへの青い映り込みが嫌でこちらを選択しましたが、残念な結果でした。

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