M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価: 4.1 /総合評価585件 (詳細インプレ数:570件)
買ってよかった/最高:
196
おおむね期待通り:
204
普通/可もなく不可もない:
98
もう少し/残念:
14
お話にならない:
7

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマの電装系のインプレッション (全 547 件中 471 - 480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mosさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: SS1000 )

5.0/5

★★★★★

ナンバー灯用に購入しました。中国バイクの灯火類が切れた時に何回か購入しているので、マツシマ製は信頼しています。それに、なんといっても、形状が分かりやすく図示されているのがいいですね。通販でも、安心して購入できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25

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maoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

片道12〔Km〕の通勤に使用しているアドレス V50G用の
テールランプとして購入。
2個セットの内、1個交換して現在も使用中です。
耐振3点支持構造で、しっかりした作りであるにもかかわらず
値段が安いのがうれしいです。
通勤に使っているため、使用頻度も高くバイクの場合1個しかないテールランプが切れるのは、命取りともなりかねないので、
定期交換用として購入しました。
現在、6ヶ月ほど使用しておりますが、問題なく点灯しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08

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maoさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

片道12〔Km〕の通勤に使用しているアドレス V50G用に購入。
写真のバルブは、標準で使われていたバルブとなります。
(交換前に、このバルブの写真を写すのを忘れた)
ほぼ毎日の利用となる為、主要道路を走るのを避け、
たまにタヌキを見かけるような外灯など無い林道を走っております。
標準のバルブの時は、もう少し明るければいいな!と思っていましが、
このバルブに交換してからは、十分に明るさが確保できたと感じております。
35/30W ⇒ 60/50W クラスの明るさと書かれておりますが
数字の妥当性は判断できないものの、伊達ではないのは事実です。
明るさを求めたくてクリアを選択しましたが、十分満足しております。
あとは寿命が気になりますが、現在 交換後1、500〔Km〕程度走りました。
10、000〔Km〕程度もつことを期待しつつ、使って行きたい思います。
私の期待に100%答えてくれたバルブなので、次回もこれと
同じものを購入する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

モンキーで使っています。ホワイトゴーストです。
他の商品に比べてかなり明るく、見やすいです。

マルチリフレクターで取り付けると一層明るくなります。
これをつけると他は買う気にならない!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36

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LOVEさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: RF400 )

5.0/5

★★★★★

メーターバルブをLEDに交換したくて色々と探したところM&Hマツシマが良いとの情報を入手したので試しにと思いホワイトバルブとレッドバルブを購入。

ホワイトを先に入れて発色を夜に確認。
とても鮮やかに文字盤が発光している。
発光の感じもまさにLEDって感じでGood(^^♪

メーターはオレンジ系なので同系色のレッドを翌日に試してみた。
仕事柄、LEDには良く接するのですが他社のレッドバルブは暗くて不安でしたが発光の感じはカラーバルブと同様だけど明らかにノーマルのバルブよりは明るくて文字などがハッキリと見える。

ノーマルやホワイトバルブではメーターのオレンジ部分とレッドゾーンの境が解るがレッドバルブでは全てがレッドで発色(当たり前だけど)する為、メーター全体が真っ赤。

最終的には好みの問題だとは思うけど僕はレッドの方が好みです。
なんだかその気にさせてくれるって感じで・・・・^ ^!

値頃感や手軽にカラー変更出来るのはLEDの強みですね。
プラマイの極性が無ければもっと手軽で良いのですけど・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00

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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: モンキーBAJA | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

メーター球が古くなり、メーターが見づらくなってきたのでこの際!と思いLED化しました。使ったのは拡散ホワイト球。(~o~)
他の色だと見にくくなる可能性(マツシマのHPにメーターパネルとLED球の色による実験が載ってました。)があるので。(>_<)
交換は成功でした。発色も良くなり、綺麗で明るくなりもちろん見やすくなりました。(^_^)V
メータ球の取り付け位置により拡散かそれ以外のモノを選択してもイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:29

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黄昏さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ST250E )

4.0/5

★★★★★

これまでアドレスV50用のライトバルブは純正しか選べなかったのが、マツシマから発売されたと知って早速取り替えてみました。
写真を見ての通り、左が純正、右がマツシマ製です。
さすがに光量2倍とはなりませんが、明るくなったのは感じました。(先っぽのグレーの部分がないせいでしょうか?)
暗い山道などを走っているとその効果がはっきり分かりました。
値段もそんなにしないので予備バルブとして所持しておくのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

まず、必要十分に明るい!
メーター裏照明は1つだけなので3灯拡散タイプにしました
必要十分!
かなり明るいです
白はやっぱり見やすいですね
消費電力軽減にもなりますし
ホムセンで購入した1灯LEDタイプだと、やっぱり端まで照らしてくれなかったので…
最初っからこっちにしとけば良かったな、とか思いました
今は同社の別の色のヤツに交換しています
これはFZ6Nのポジション球として使用しています
これもまた明るくて結構目立ちます
キレイな純白ですね
オススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

ノーマルに戻していたのですが、また交換しました
やっぱり良いです
とにかく純白!
昼間でも白く明るいので被視認性が向上しました
見やすさ、とかではやっぱり純正色のが見やすいのでしょうが…
この純白さは捨て難いですねw
とにかくカッコ良いです
消灯時にも、バルブが青いのでそれが映り込んでまた良い感じですよ
オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/09 10:57

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かずまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

今回、以下の2つの不具合により、所有する2台のインジケーションランプを全てLEDにしました。

・CB750のメーター照明電球が切れた。
・Benly50のニュートラルランプが暗い。

交換して驚いたのは、その明るさです。
昼間、日光がメーターに当たっていても判別できるほどの明るさに感動しました。
ウインカーランプも、専用のハーネスキットでカンタンに加工ができてよかったです。

ただ、お値段が高めかな・・・(汗
2台分まとめて買ったのもありますが、やっぱり高価ですね。。。

でも、値段に見合った効果があったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/02 10:18

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