KITACO:キタコ

定番と言えば定番なウインカーですが、使用は初めてでした。
純正のいかにもなウインカーより小ぶりで、スマートな印象になります。
小型軽量な上、車体からの出っぱりも少ないので、フロントは倒しても地面に接着する事はないです。リアはキャリア等が付いていれば接着せずにすみます。

他車種流用に、リア分もギボシの商品があれば、尚良かったと思います。

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カプラーを外して、差し込むだけで、これといって難しいはないと思います。

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ヘッドライト部のメーター移設に伴い、ライトも明るいタイプへ一緒に交換と思い、カバー付きのこちらへ交換です。
見た目もすっきりした感じで、明るさも十分です。
付属品が多いとケース部での配線収納に苦労しますが、何とか収まるようです。

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ハンドルマウントは必要な人に別売で良い！

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充電する端末を守るために、2Aのヒューズを増設するよう推奨されています。よってちょっとした加工が必要です。ヒューズなしで使用している友人がいるんですが端末が壊れるようなことは今のところないようです。ヒューズなしは自己責任ってことですかね。

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X-MAX250に使用出来ました。以前投稿したとき４ピンと勘違いしていましたが正しくは３ピンでした。改めて３ピンにつけると問題なく使用出来ました。

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マジェスティｓ１５５（３ピン）は無事に使用できてエラーを消すことができましたが、Ｘ?ＭＡＸ（４ピン）では通信エラーが表示されて使用出来ませんでした。車種が対応していないのか、ケーブルが不良なのか不明です。別の車種でも使用してみます。

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荒れた林道を走行するとサイドスタンドが揺れて動き、エンジンストップすることがありました。自分で配線を加工してスタンドスイッチをキャンセルしようと考えていましたが、安価で便利な商品がKITAKOから発売されているのを発見！！　これでストレスなく林道走行できると思います。

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製品自体は問題なし。手間が省ける便利グッズ。

取付までに、社外品のシートが外れにくいとか、カプラーのカバーが寒さで硬くなりなかなかズレず時間がかかる、など、商品以外の件で時間を取ったが本商品自体は時短でき簡単に取り付けられ問題なし。

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ADV150に使用。
カウリングを剥がすのは一苦労ですが、本製品をつけること自体は差すだけなので容易です。
当然ですが、固定する場所が用意されてないので、タイラップで留めました。

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