GIVI:ジビ

友人からＧＩＶＩの２６リットルボックスをもらいました。
なぜもらえたかというと・・・このボックス「鍵が無い」からです。
友人が鍵をかけたまま、その鍵を無くしてしまったのです。
「開かないボックスはただのゴミさ・・・」と悲しむ友人に頼み込み、タダでＧＥＴしました。
慎重に慎重に鍵の部分をドリルでもんで外して、なんとか最小限の破壊でボックスを開ける事ができました。
中には友人の大事なグローブが、異臭を放ってそこに鎮座していらっしゃいました。
グローブを友人に返した後、本商品をはめ込み、はい完成！
ドリルで余計な所まで破壊していないか心配でしたが、見事に装着できました。
鍵の機能は全く問題なし。
装着している車両が「ＮＳＲ２５０Ｒ」というのがある意味玉にキズですが、初めて使うボックスの便利さに感激する毎日です。
ＧＩＶＩさん、細かく補修部品を用意してくれていてアリガトウ！

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半年ほどの使用でジビE55マキシマの開口ヒンジのロック機能が利かなくなりました。あまり不便は感じませんでしたが他商品の購入時に一緒に購入しました。取り付けの説明書はありませんが元のとおり装着するだけです。確かに開口時に蓋がロックされると何かと便利です。
ジビ製品はパーツ毎の購入が可能なので安心感があります。本当は壊れないのが一番ですけど・・・。

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トップケース用キー、サイドケース用キー、こんな鍵を一本化に出来ないのか？と以前から思っていました。
たまたま、別のブログに一本化出来る事を知り、早速注文しました。
ケースについているキーを全て外し交換した。
思ったより簡単で作業が直ぐに完了しました！
う~ん！一本のキーで活躍するとは・・・
お陰で鍵が軽くなりました！

注意：説明書が付いていませんでした。メカ音痴の人はプロにお願いした方が良いと思います。

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E370のキーがツーリング中に折れたので、今度は折れなそうな本製品に交換しました。
説明書は英語ですが図解してるので、何となくで取り付けできました。
キーは2本付属。無くした時用にもう1本欲しかったです。

バイクのメインキーより太く折れる心配はなさそうです。

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念願だったフルパニア化する際にガキがバラバラだと使いにくいため購入しました。
交換は簡単でソケットレンチがあれば誰にでもできます。
シリンダーの取付には向きがあるようで逆向きに取り付けてしまうとキーを差しても回りません。ネジ類を締めこむ前に回るか確認したほうが良いです。
特に不具合は無かったですが、シリンダーがなじまない内は開錠の動きがシブいです。自分は組み込む際にグリスアップしました。
キー自体は内溝タイプで質感もまあまあです。セキュリティ的にもよさげです。
フルパニア時は容量の大きいトップケースを使用しますが、普段は容量の少な目なトップケースを使っているのためシリンダーが4ケセットになった商品がほしかった。
又はシリアルNOを指定してシリンダーのみを購入できれば・・・無理か
値段が高すぎです。

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E300の中古を購入したのですがスペアキーが無くリフレッシュも兼ねて交換しました。

交換方法はボックス内のビスを取ればすぐ外れます。

カギが外溝タイプから内溝タイプに変わり、少し高級感が出ました。

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長年　GIVIのボックスを使い続けています。

バイクの買い替え、そしてボックスも新調したので　フルパニア時の使い勝手をよくするために本品の購入を決めました。

シリンダーと円筒形のガイドは装着角度が決まっているらしく、正しい向きでシリンダーを挿入しないと鍵を回すことができません。組み付けまで終わってからこれに気づき、やり直しました。

装着後は以前のシリンダーよりもしっかりした作りで好感が持てますね。長距離ツーリングでは　予備キーを持ち歩く癖をつけとかないと、開錠したり現地で鍵を作るのが難しそうです。

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頂いたGIVIボックスのキーが一つだったので無くす前に交換しました。交換は簡単で、ロックユニットをプラスネジ2本で取り外し、スナップリングを外して交換できます。GIVIではキーの複製が出来ないとありますので、予備キーが無いときは早めに交換をお勧めします。

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KAPPAのトップケースを購入したのですが、慣れているせいかGIVIの鍵に執着してしまいました。KAPPAのトップケースは、取り付けベースもGIVIと共有できますがキーセットも同じで流用できます。所有しているサイドケースやトップケースを共通の鍵でとは思いましたが、変える鍵が1つならば1000円程度で済むという現実に負けてしまいました。
お金持ちになったら全てを共通の鍵にしたいと思います。

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さすが、純正部品。全く問題なく装着できました。
一本無くしたときは不安でしたが、この部分だけ部品供給してくれるGIVIさんはとても親切だと思います。
これでまた安心して使うことが出来ます。

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