ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価5221件 (詳細インプレ数:5106件) | |
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買ってよかった/最高: | 1676 | |
おおむね期待通り: | 1366 | |
普通/可もなく不可もない: | 536 | |
もう少し/残念: | 148 | |
お話にならない: | 88 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
17年式CRF250rally(Type LD)に装着です。
シートの低いTypeLDは、個人的に、スタンダード車高に比べて明らかにずんぐりした見た目だと思うのですが、
フェンダーレス姿は、スッキリした尻上がりの印象で、特に後方からの見た目は短足感(?)が誤魔化されてスタイリッシュになったと感じます。
ちなみに当然ですが、ヨシムラマフラーをつけていると、排気熱が近くなるでナンバープレートのフチと右リアウィンカーが少しずつ焼けて黒ずむ事には配意が必要です。
しかしながら、250トレールとしてはかなり重いラリーですから、フェンダーレスによる軽量化はうれしく、見た目の満足感もあって、個人的には泥ハネ等のデメリットよりも本製品装着で得られるメリットが大きく上回っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
他のと比べてこの商品は雨に濡れても白くならなかった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 1 |
17年式CRF250Mに取り付け。レンズは赤色。
純正のもっさりしたリア回りが見た目スッキリ、重量減による運動性能のアップを感じられます。
取り付けはリア周りをバラせる人なら、難なくできると思います。
ストップ・ナンバー灯ともにしっかり明るく、日中でも後方にしっかり認識してもらえると思います。見た目、機能共にオススメです。
問題点もあります。過去に乗っていたXR250モタードでも同じだったのですが、ナンバー灯が1年ほどで点かなくなりました。整備不良で警察のお世話になりかねないので、これはかなりマイナス要素かと思います。補修パーツも販売もあるのですが、1年ペースでの出費とするにはかなり割高感があります。私は他社のナンバー灯を別途取り付けて対応しております。
最後に。車種にもよると思いますが、雨の日には泥除け機能はほぼ無いと思ってください。巻き上げた水で背中が濡れるレベルです。そこは見た目と引き替えだと思うので諦めが肝心ですが(^ー^)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
以前メーター面に謎のピンホールができヒビの原因となったため貼り付けてみようと思い購入してみました。
まず、悪いところから、紙のスクレーパーは濡れた瞬間から使い物になりません、剥がれたくずが接着面に付着する等の弊害が有りました。
付属品はここまで必要かと思います、取り付け固定用ガイドシールやウェットシート等は無くてもよく、アブソーバという埃とりとミニメガネ拭きがあれば十分です。
代わりに紙スクレーパーを何とかしたいところです、付属品多数と予備二枚付きとはいえ、ちょっとお高いと思うのはこれらの付属が原因でしょうか?
取り付けと言うか貼り付けについては車等のウィンドウフィルムと同様に作業すれば難しくはありません。
最初の位置決めも必要ありません。
以下の装着方法で如何でしょうか?
@接着面の洗浄、アブソーバで入念に埃とり
A本体フィルムの接着面に薄めた洗剤を十分に吹き掛け(十分水分を吹き掛ければ位置は簡単にずらせ変更できます)
B車用等の硬質ゴムフィルムスクレーパーで気泡出し
C水分等拭き上げ
これでほぼメーカーのコメントと同様の仕上がりになります、多分予備は必要ないかと。
私は予備と言うより劣化した場合の将来用と考え保管します。
仕上がりは悪くなく、W800用の硬質フィルムは難しくありませんでした、立体曲面は多少困難さも有りますが上記@?Cの方法で何とかなります。
アイデアとしては良いと思います、加工も正確で綺麗に仕上がるので貼り付け後の満足感はなかなか良いものです。
保護性能や耐久性は未知数ですが、何も無い無防備状態より間違いなく効果も望めます。
無駄な反射もなく、透過性も貼らない状態と変わりません、物自体が良いのかもしれませんが・・・
確かにスマホ保護フィルムよりは良さそうです、保護している安心感があり、傷防止にもなるので悪くはないと思います。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
見えやすさ | 1 |
届いたウインカーが破損しており残念でした。
補修して取り付けました。
いつもはこんなことはないのに細かいことですが
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
メーターに、傷がつくのが嫌で、こちらの商品を購入して観ました。説明書、脱脂用のアルコールペーパー、2枚入り、気泡抜きのヘラ内容は、充分です。後は、根気です!ハンターカブのメーター球面で、結構気泡が抜きずらいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
転倒してブレーキランプが壊れたのでフェンダーレスとセットでお得と思い購入しました。
他の方も書いていますがコネクターが付属しておらずちょっと残念。
配線もWR250Rは車両側、黒、黄、青、付属のブレーキランプは黒、黄、赤となってます。
つなぎ方は黒と黒、黄と赤、青と黄の配線となり注意が必要です。
黄と黄、赤と青でつなぐと補助灯が点滅してしまいます。
あと、当然ですが作業する時はイグニッションをOFFにしないとヒューズが飛びます。
自分は点灯確認の時うっかり配線を触ってしまいメインヒューズ(10A)を飛ばしてしまいましたので…
ウインカーは元々DRCの物を使ってたのでそのまま付けましたが、場所的に転倒時の角度によってはポッキリいきそうです。
ステーを追加してリアフェンダー内に移した方が良さそうです。
ブレーキランプは少し防水加工してつけましたが、他の方のインプレッションにある通り防水性が不安です。
本体の取り付けステーは丈夫そうなのでその辺は良さげです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
Dトラッカー250用のフェンダーレスキットと組み合わせて取り付けましたが取り付け穴も加工なしで綺麗に取り付けられました。
純正と比べ小さくなるのでスッキリスポーティーになります!
小さくても明るさは抜群なので離れた場所からでもしっかりと見えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
自分でハーネスを作るのは大変手間かかります。
必要な電装品全て網羅してるいるのでコストパフォーマンスが最高でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
日常使い
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、2枚入り、スマホのスクリーン保護シールの薄い感じ
【使ってみていかがでしたか?】
ハンターカブのメーターは曲面なので貼り付けが難しい、私は気泡抜きが上手くできませんでした
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り付け、特に気泡抜きが難しい、私は少し気泡が残りました
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