DRC:ディーアールシー

適合はWR250R、X用でしたがFに使いました。
テールまでフレームが無いのでフェンダーに穴開けで対応しました。

元々使っていたナンバー固定もフェンダー固定だったので振動等は考えてないです。
一部不要なステー箇所があったので切断したりしましたが、物自体はしっかりしているのでかなり安心感があります。

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個人的にセローのブレーキランプの見た目が苦手なので交換。
軽量化にもなればいいのですが。

カプラーを挿すだけで通電OK。

ナンプレが上部に移動するのでウインカーが隠れてしまう為、外側へずらすプレートが入っています。
ただ、今回マフラーがパワートレックなので外側へずらすと排気口とのクリアランスがほぼ無い状態なのでスペーサーをかまして数センチアップして逃しました。

追加でデイトナのリフレクターも取り付け。

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製品が2枚組なのは、良いことだと思います。貼付けに失敗しやすいです。
最近多い、スマホ用の「ガラスフィルム」と違い、柔らかいポリの保護フィルムになります。
貼付け位置を決めにくく、ゴミが入りやすいです。
そのため、レビューや動画で手順を確認してから施工することをおすすめします。
私は、アップルウォッチのフィルムがこの手の物が多いため、貼付けに何度か失敗して経験を
積んでいたので、一回でうまく貼り付けることができました。
友達は2枚とも貼り付けに失敗してゴミになりました。

商品は、貼付けが成功すれば、見た目は貼り付けていることがわからないほど馴染みます。

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ウインカーをトップブリッジに付けたくて購入。
我がラリーはキツイ林道に行くときヘッドライトを外してゲロケロしますが毎回ウインカーを移設する必要があり面倒。そういう理由です。

最初はホムセンで探したのですが M8が空いててサイズ感もぴったりで質感も…というと この商品しかなかったです。
トップブリッジのボルトとウインカー共締めしてスッキリ。

ちなみに林道でヒットして若干曲がりましたけど グイッとしたら戻りました。頑丈だった！

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テールライトLED化するために以前 別のリレーを購入したが転んだり何だりしているうちに カチカチ音が出て壊れてしまいました。同じものを買ってもな、と思い今回はDRCさんのものを買いました。
サイズが小さいので設置は楽。コネクタが付いてないので別に購入必要&作業は必要なので面倒くさい人は嫌かも。

耐久性は これから見ないといけないのですが、DRCさんなので 期待しています！

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メーターの表面に艶が出て見やすくなりました！
見た目も綺麗に見えます。

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取り付けから１カ月近く経ち、その間雨にも降られましたが、メーターの視界もクリアそのもの。コスパも良くて、おすすめの商品です。

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メーターが二つに分かれているので、貼り付けにくいですが、比較的簡単に貼り付けられました。

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CRFとグロムに貼り付け。キズ防止に必要

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リアカウルに装着し、お尻廻りがスッキリしましたよ。

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