DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
1億年ぶりにツーリングでも行こうと思い立ち、準備をしていたら、このバイクUSB電源なくね？と気づいたので慌てて購入しました。
USB(5V／2.1A)2ポート+シガーソケット(12V／5A)1ポートと3つもパワーアウトが必要か？と思いましたが、在庫ありで即納がこれしかなかったので、この商品をチョイスしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ゴテゴテとしたパッケージに入った商品が届きました。デイトナって感じです。

【使ってみていかがでしたか？】
バッテリーに直接取り付けるだけでOKです。簡単。
配線がかなり長いので、きれいにまとめるのがめんどくさいくらいでしょうか？
充電も問題なくできますし、2.1Aなので充電速度も早いですね。
シガーソケットもあるので、ETC動かしたり、その他の電子部品も動かすことができます。

【付属品はついていましたか？】
「ハンドルクランプと、貼付式から選べます。また、別々に取り付けできるほか、単独でも一体型としても使用可能です。」
とあるので、それぞれの取り付けに必要となる部材が入っています。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。デイトナ製品は安心して買うことができますね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
バッテリー側ハーネスと回復微弱充電器(76079)、トリクル充電器(68586/71199)が、カプラーオンで接続可能なので、あまりバイクに乗る機会がない人にうってつけな商品ですね。自分も大きいほうのバイクは月に一回乗ればいいほうなので、充電をかけやすいようになって助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスv100の純正ヘッドライトバルブから交換。明るさは、純正より少し明るくなる程度ですが、満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

USBポートが縦に2つついており、薄型設計のためハンドルのあいた隙間などに違和感なく設置できるのがナイスでした。
商品もデイトナ製であり、作りもしっかりしており、外国製の安価な物とは比べものにならない作りで、しかも値段も安い。大満足の商品でした。

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【使用状況を教えてください】
ZX-6R G型に。
ActiveのLEDウィンカープレートに変更したので、抵抗を付けるかウィンカーリレーを変更しないとハイフラになります。

【取付けは難しかったですか？】
バッテリーを押さえているステーを取り外してからバッテリーを取り外すとウィンカーリレーにアクセスできます。
ピンで止まっているだけなので本品と交換するだけで完了です。
アース付きのほうが点灯が安定するようなのでアース付きの方にしました。
ZX-6RのG型は前後ウィンカーが純正だとバルブです。リアだけLEDに交換してフロントはバルブのままですが、特にハイフラにもならず点滅速度も問題なさそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
色々なメーカーからLEDウィンカーリレーが出てますが、デイトナが最もリーズナブルなので本品にしました。ラバーのマウントも普通に使えますし、特に不満はないです。

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スズキ車汎用と言うことで適合の確証はありませんでしたが上記の車両にて問題なく使用することができました。マイクロウィンカー等、配線加工の困難な商品に対応できるよう103 ギボシだと尚よかったと思います。

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一度設置すればアクセサリー連動の３回路が安定して作れる　またバッテリー直接の取り出し口もありデイトナの充電器の設置も簡単にできた　３回路にそれぞれヒューズがついているので安心感も高い　今回はスクーターのヘルメットインの部分に取り付けたので防水の心配はいらなかったがネイキッドには防水タイプのシリーズがあってカーナビ、USB取り出し、グリップヒーター等の配線に便利　意外と価格も安価なので満足感は高い　バッテリーへの配線ケーブルの長さで取り付け場所が決まってしまうのが弱点といえば弱点

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バイクを複数台所有しており、すべてのバイクにつけています。

電圧を変換する部分がデイトナのいつものやつですが、少し大きくここを改善して欲しい。

充電は早く、USB type-Aのように裏表がないこと、何よりサイズが小さいのでハンドル周りで
あまり主張せずにお勧めです。

単品で両面テープで貼り付けたら、脱脂が不十分なのかすぐに取れたので対策が必要。

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【使用状況を教えてください】
普段使いでのハザード使用。ウインカーはノーマルのまま。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり。
【取付けは難しかったですか？】
比較的簡単な作業ですが配線加工は必須。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなく。
【付属品はついていましたか？】
取説の通り。
【期待外れな点はありましたか？】
スイッチ線が全然足りずウインカー割り込み側の線が相当余る。汎用なのでこうなるとは思うがジクサー150 だとバランスが悪い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを複数台所有しており、それぞれのバイクに本ケーブルを使用している。

程よい長さでハンドル周りがゴチャゴチャしない、Lightening端子部はL字に
曲がっており窮屈なハンドル周りなどでスペースをあまりとらず使いやすい。

Lightening端子部のカバーは、スマホに接続時には地味に邪魔ですが、使わないときに
その辺のケーブルやワイヤなどに簡易的に固定するときに使っています。

MFi認証でお金がかかるのかもしれないが、tyep-cの商品と比較して1,000円高く、
もう少し安くしてもらえるとありがたい。

あっ、通電時などに光るのも地味に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し大きい
【取付けは難しかったですか？】
とても簡単
【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】
取り付けにスペースが必要。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。