ユーザーによる STANLEY:スタンレー電気 のブランド評価
「光」の限りなき可能性を追い求めて独自の製品を提供するスタンレー電気。スタンレーの製品は、自動車照明や電子機器製品などをはじめとした様々な分野で活躍しています。高品質なHIDなど、信頼性抜群の商品ラインナップ。
総合評価: | 4.4 /総合評価216件 (詳細インプレ数:208件) | |
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買ってよかった/最高: | 117 | |
おおむね期待通り: | 67 | |
普通/可もなく不可もない: | 23 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
5.0/5
ガラリと変わるパーツです。純正の網目状が嫌だった&HIDに交換したついでに気になっていたヘッドライトレンズも交換。
純正品と交換するだけですが、ケースとレンズの合わせがあるのでそこがポイントだと思います。
交換後、点灯してみましたがHIDの効果も有ってかとても明るくなりました、濃い範囲に光がいく感じです。
ライトを広範囲に照らしたい方やバイクの印象を変えたい方にじゃお薦めのパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
W800で使用しました。
最新型のリアディスク車は、標準でLEDヘッドライト仕様ですが
当方所有の2016modelは普通にハロゲンです。
レンズカットも、旧型なのでマルチリフレクターではありません。
初めはH4LED球だけを交換したのですが、レンズカットが違うのか、
拡散して予想外に明るくないのでマルチリフレクター化する事に。
当初は、最新型の純正パーツ流用を考えていたのですが
必要部分の純正パーツをピックアップしたら大変高額に・・・。
なのでマルチリフレクター化するにあたって、バイク用にリム付きの
こちらの製品を購入しました。
ホンダ、カワサキ用の取り付け位置が最初から設定されたパーツが付属していたことで、取り付けはとてもスムーズに終わりました。
ヤマハ・スズキ車だと、リム取り付けビスの位置が異なるみたいですね。
このレンズに、LEDタイプのH4球を取り付けて車体にセットしたところ、
標準レンズより拡散光は減りましたが、やはり光の乱れが生じました。
ネット検索したらLED球との相性が有るようで、
ここから先はLED球側で対応するしか手がなさそうです。
とはいえ、レンズ交換でここまで拡散光が減り明るく見えるので
レイブリックのマルチリフレクターレンズは、とても良いですね。
なんと言ってもレンズカットがガラス面に殆ど無いので、
取り付けたW800が最新型のW800みたいに格好良くて気に入りました。
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5.0/5
ゼファー750にHIDを取りつけていたのですが、見た目もかっこよくしようと思ってこちらを取り付けました。そしたら明るさが期待以上にアップし夜間走行し易くなりましたよ。マルチリフレクターを採用していない車種にはかなりオススメです。
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5.0/5
レンズがマルチリフレクターに変わり、光量が増えたのか夜の走行が楽になりました。純正のレンズだと昔のバイク感が漂っていましたが、近代的なバイクになったかのように錯覚してしまいます。
取り付けに際しアッパーカウルを取り外して作業を行いましたが、正直すこし面倒くさいです。
今までネイキッドに乗っていたので、カウルを外す事に慣れていないと言う事もありますが…。
余談ですが、レンズ交換後にライトバルブを変更しHID色(青白い)にしました。色合いもハッキリと出るので、満足度高いです。HIDの装着も考えましたが、マルチリフレクターとHIDの相性で光が拡散してしまい、暗くなったとか車検が通り難いなどの噂を聞いたので、とりあえずHIDは見送りました。
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5.0/5
ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単で、純正を外しそのまま取り付けるだけでのボルトオンです。もっと明るくしたい方はHIDを入れるといいと思います。このパーツとの相性も良かったです。実際にこのパーツに交換してクレバーライトのHIDに交換しており、レイブリック マルチリフレクターヘッドランプは一度もトラブルなく動作しておりました。
非常に信頼がおけるパーツもしくはメーカーだと思います。是非、どうぞ~~
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3.0/5
カブの純正バルブや安価な300円バルブ、「明るいハロゲン」タイプが
立て続けに切れてこれにしました。
それから15年間切れてません。すごい。
ロットにもよると思いますがここまで持つとは思いませんでした。
もちろんまだ持っています。
「明るいハロゲン」ではないので明るさに期待していませんでしたが、
いやいやこれが結構明るいです。明るいタイプとそん色ない。(個人の
感想です。機材計測したわけではありません)
コレを見る限り、純正バルブはコストダウンをしなければならない
ので、何かしらのグレードが低いんですかねぇ~とゲスい顔で勘ぐ
ってしまいます。
個人的には非常に気に入ってはいるのですが、如何せんちょっと
高価に感じます。650円くらいだったら強くお勧めできるのになあ。
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3.0/5
純正レンズ&HIDからこちらの商品&スフィア製のLEDに仕様変更しました。
購入後しばらくは付属のハロゲンバルブで乗ってノーマルより格段に明るく照射範囲も広くなり満足でしたが、LEDバルブに交換してからは明るいことは明るいものの、配光にむらがあり、夜間の視界としては見やすくない。
ただし、明るさでいえば純正レンズ&ハロゲンバルブよりは全然明るいです。
結局自分は純正レンズ&LEDバルブに落ち着きました。
こちらの商品、作りは良く純正より軽量で見た目も新しくなりドレスアップには良いと思いますが、HIDやLEDバルブで実用性を求めるなら不向きでしょう。
ハロゲンバルブなら実用性も○。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
XJR400やR1-Z純正ライトでは、そのままでは付かないらしいですが
ゼファーなど適応車種のヘッドライトケースに変えるか
社外品マルチリフレクターで、内側のリムのツメを曲げて
レンズを固定するタイプであれば取付可能と言うのをネットで見たのと
安物の社外品マルチリフレクターを使っていたので買ってみました
使用感としては、流石の一言に尽きる
元々付けていたのとは明るさ・光の広がり方・走りやすさなど比べ物にならない
もっと早く買っておけばよかった
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
2017年6月12日 午前中にフロントのライトをレイブリックのマルチリフレクターに交換した。ハーフカウルを外して、次はフロントステーからライトごと外して交換する。車載工具で充分やれる。作業時間は素人のおっさんが頑張って2時間程度だった。
お世辞にも親切と言えない一枚の説明書、自分は老眼、ゴムパッキンやブッシュが朽ちていたりで時間がかかったが作業は難しくない。
光軸調整って何?って無視した。乗ってみないと分からないし、今は昼間だし。
取付後は車体カラーともマッチして、かなりの自己満足に浸る。今まで夜はほとんど乗ってないが、トンネル内やロングツーリングだと夜も走る。純正だと寂しいくらい暗く心もとない。
丁度貯まったポイントの一部が今月失効するのと、セール品対象でポイント還元率も良かったので先週購入しておいた。
取付は午前中で終了。その日の夜に試してみた。19時頃から2時間弱走ってみた。純正と比べれば格段に明るい。ローは近くを拡散して照らし、ハイは遠くを照らすスポットライトのようだ。夜道を一台で走るような場合は、その中間くらいが丁度良いと感じた。
基本夜は乗らないからこれで充分だ。ドレスアップにもなったし、今後夜走ったとしても安心だ。安価で購入できた事にも満足している。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
昭和59年式の為、リフレクターが焼けてHIDに替えても光度がでず車検に落ちてしまったので、同じレイブリックのLEDバルブとあわせて装着。点灯させた直後から最高光度になるのでとても明るく、夜間走行も安心して走行できます。
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