OSCAR:オスカー

W800は大柄なテールライト、張り出した本体で、旧車風イメージとしてはすごくいいのですが、
チョットすっきりさせたいな~と言う方にオススメです。
ショートフェンダーなどでは、泥はねが気になるな~と言う方にもオススメです！
フェンダーとのフィッティングも純正品なみによくできています。
穴あけなどの加工も必要ないので取り付けはとても簡単です。

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純正のリアキャリアを取り付けているので純正キャリアとの取り付け例が出てるテールランプを検索したらこちらの商品しか見つからなかったので選択。
コンパクトなテールランプで見た目もスッキリです。

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250TRの純正フロント・リアフェンダーをOSCAR製に交換したので同メーカーのテールランプを購入しました。何種類かテールランプがありましたが、ベーシックなルーカスタイプを選択しました。このテールランプはオプションでLED化できるので、後日、LED化したいと思います。テールランプの取り付けは、ボルトオンでとても簡単です。

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手軽にZ2ルックのテールランプに交換ができます。
取り付け説明書はありませんでしたが、シートが取り外すことができる方なら自分でできると思います。配線からカプラーまで付属されていたので、ボルトオンです。

細部の作りもしっかりとしていて、満足のいく一品です。
純正テールランプに比べると、だいぶと大きくなり後ろからの印象もかわります。
おすすめです。

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現在使用中のシートカウルに合うテールをいくつか試しましたがこれに落ち着きました！
小加工は必要なものの大きく無く小さくない中間サイズお探しの方は良いと思います。

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丸型を狙っててましたが、急ぎだったため出荷の早いオーバルキャッツアイ（ラージ）にしました。でもこのメッキオーバルが意外にマッチで大変満足です
ミラーも視認性重視でオーバル型に変更したため更にバランス良くなりました　メッキ多いネオクラシック系大型には丸型より絶対マッチします　
ただ直ぐにテールランプが玉切れが発生（ハズレ？）電球交換の際パッキンのショボさに少し不安が…これで水の侵入を防げるか？と…メーカーさん改善お願いします
デザインは最高です！

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車体の左側についているイグニッションキーシリンダー。
エストレヤタンクに変更したため、干渉回避で設置位置を下げ、タンクが太ったことにより相対的に奥まってしまい、乗車状態から回すのがやりにくくなりました。
(目視確認できないし。)

そこで、本商品を使って、操作性の改善を行いました。

作業としては、シート、タンクを外し、キーシリンダーを外し、配線を延長し、戻すだけです。
※純正メーター使用時はNGとのこと。

延長する線は付属されているので、そのままポン付けで取付は可能です。(エレクトロタップも付属)
しかし、私はエレクトロタップでの接続が嫌だったので、下記加工をして取付ました。
［加工内容］
・純正ハーネスカットし別売純正色ハーネスで延長。両端を半田付
　(シュリンクチューブで絶縁)：2極
・純正色ハーネス＋ギボシ加工：2本

本当は純正コネクタ(防水2極)と合うコネクタがほしかったのですが、残念ながら、見つからず…。純正ハーネスの加工は避けたかったのですが、やむを得ず…。

やっちゃえ！

やっちゃいました?。

純正コネクタに合うコネクタがセットだったら、文句なしの5点でした！

あとは、もともと付いてた社外スピードメーターとタコメーターを戻します。
本品取付前の構成ができなくなったので、普通に取り付けてみました。(第一形態)
メーターが前に伸びすぎている気がするので、構成変更。

アルミスペーサーで前に出した後、ウインカーステーで戻し、メーターステーを取り付け。LEDインジケーターの位置も変更し、決定！
(最終形態)

操作性バッチリ！買って良かった?！

［追記］
取付後、気が付いたのですが、2002年式250TRのシリンダーには、キーを刺してない時に閉まるシャッター(カバー？)が付いていません。
(ノーマルは縦向きだから？)
万が一、雨の中に駐車することを考え、念の為、100均の丸い磁石を持ち歩き、降っているときはくっつけることにします。
(磁石がくっつくことは確認済。)

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サイドカバーエアクリを交換したため、購入しました。
車種専用設計ということで、すんなり取り付けできました。

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ノーマルと比べて20~30％増しの大きさです。
取り付けは簡単。シート、ランプステー、テールランプのボルト・ナットを外し、カプラーを差し替え、あとはボルト・ナットを付けるだけ。
説明書はありませんが10分で交換出来ます。
ノーマルのステーを利用して気軽に違う雰囲気が味わえます。
ただ、台座のメッキ部分が少し波打ってるのが気になりますが・・・・・

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02年式W650です。テールレンズもナンバーステーもしっかりとした造りで、装着しても何の違和感もなく「ん？純正？」ってくらいです。純正のリフレクターが使えるのはありがたいです。しかし、テール側のハーネス色がシャシ側ハーネスとは違うので、説明書をちゃんと見ないと誤組み付けしてしまいます。
しかも「メス」ギボシになってるので、ハーネスを作らないといけません。それさえクリアすれば、とっても良いものでした。

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