MITSUBA:ミツバサンコーワ

【何故ホーン交換したか？？】
インドネシアでは兎に角バイクが多く、車線変更も日本のように丁寧ではない。　自分の居場所を相手に知らせるためにも目立つホーンの取付が急務である思い純正からミツバに交換した。

【なぜミツバホーンを選んだか】
以前、車で使用していて音が自分好みであったから。
若者DQNが鳴らしているようなファ~~ン♪という音階の伸びがなく、ファン！　って感じの短くたくましいシンプルな音です。　
ミツバサンコーワのHP　http://www.mskw.co.jp/car/car-horn/mbw-2e17
にもサンプル音がありますが、実際はもっと低音よりです。
そして純正ホーンにも採用されているメーカーだけあり信頼性も抜群です。　ホーンが壊れれるより先に車orバイクを買い換えてしまいます(^^;)

【取り付けに関して】
GSR250の場合ですが、純正ホーンの固定ボルト（10mm）とプラスマイナスの平型端子を抜いて、ミツバのホーンを同じように付け替えるだけで取替え自体は完成します。
ただし、この方法だと平型端子カバーに水が溜まってしまうようになるので、配線を少し延長して平型端子カバーのエルボ側を下に向けた方がより良いでしょう。
説明書に注意書きがありますが、ホーンとステーの固定ボルトを緩めてはいけませんとのこと。　車種によってはもうちょっとだけステーの取付角度を変える事が出来ればいいのになと思うかもしれません。

【取付後インプレッション】
車だと車内に居るためそんなに大きな音だと感じませんでしたが、バイクだと1.5倍ぐらい大きな音に感じます。　純正のホーンだと車の人にあまり聞こえなかったのではないかと思いますが、これだと十分存在をアピールできると思います。　見た目は純正のまん丸黒ホーンがバイクと一体化して目立たずいいかもしれません。
ホーンを鳴らすことが必要な地域、環境では十分に意味がありました。

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バンデット250のとても狭い場所にも上手く収まってくれました。

ノーマルのマの抜けた音からは脱却！

クラクションを鳴らしても恥ずかしい思いはしなくなりました。

車さんも気がついてくれ安全性もUP↑(^-^)

純正ホーンを外してコードを少し引っ張ったらOK!

ステーは付属品を曲げて装着。

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V-Stromのホーンが情けない音色で、鳴らすのも恥ずかしかったため、良いホーンは無いかな？と物色してたら、このホーンと巡り合いました。
軽自動車にピッタリとのPOPに目を惹かれ、視聴してみるとなかなかの音色と音量。
もちろんサイズもコンパクトで言うこと無しです。

取り付けも簡単ですし、横から覗くとちょっと顔出します程度で目立ちません。
リレーを買わなかったので、音量や、ヒューズが心配でしたが、問題はありませんでした。

バイクのコミュニケーションにハザードしか無かったですが、これでホーンも加わりました。
ハザードより簡単なので、最近はホーンばかり鳴らしてます。

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純正ホーンの響きが悪く走行中は音が小さく聞こえないので新しく探していたらこのホーンを見つけました。車と一緒のホーンでは物足りなくバイク専用でWホーンなら音も少しは違うはずと思い購入しました。購入後箱を開けてホーンの大きさに驚き既設のホーンより30mmmは大きくしかもWホーンなので取付場所に悩んだ末に一つは後ろにあるホーンは純正のホーンの位置を少しずらして取付て前にあるホーンはバンパーの丸棒に治具を改造して取付完了しました。
場所的には少し下部過ぎるくらいの所ですが、音に関してはホーンが下向きなので地面に反射して良い音がでます。
350km程走行テストをしましたが、がた付きもなく問題なく走行できました。雨の日は水しぶきがいっぱい掛かりホーン事態は良いとは思いませんが、此れがさりげなくよく似合っていると思います。自己満足(^^♪

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エストレヤに取り付けました。付属のステーでも問題なく装着できますが、見た目が気に入らなかったのでステーを自作して装着しました。音はlowなんでおとなしめです。

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【使用状況を教えてください】
　車体標準装備のホーンUCH-201と本品で音色HighとLowのダブルホーン化しています。
　付属しないステーで純正ホーンのある辺りから伸ばして取り付けると丁度シュラウドの中に本品を収めることができて防水面などでも工夫できます。
【取付けは難しかったですか？】
　社外品のステーを選定するのと、後付けしたホーンリレーの取付けにシュラウドとカウルを外す必要がありますので少し煩雑になります。
【使ってみていかがでしたか？】
　ダブルホーン化は車のように迫力のあるホーンになって威力を発揮しています。
【付属品はついていましたか？】
　片側平型メス端子付きコードが2本付いています。
【一緒に購入するべきアイテム】
　ホーン1個3.5A消費するので2個で7Aを消費するので外部ホーンリレーを外付けしました。
　ホーンリレーハーネスは同メーカーのホーンハーネスセット SZ-1133 を購入すると楽に配線できます。
　ウェビックの標準取扱い品にはないのでウェビックの見積システムから見積もっていただき購入しました。

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【使用状況を教えてください】
純正ホーンの音があまりに情けなくて危険回避の際にも思わず使用をためらうほどだったので安全のために交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最近のバイクは余計なものを付けるような空きスペースがないのでコンパクトなバイクに付けるにはやはり少し大きいなと感じる。特に厚みが結構ある。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルを外して純正のステーに付け替えるだけだったので難しいことは何もない。

【使ってみていかがでしたか？】
純正の情けない音と比べると雲泥の差。「パァー」という張りのある管楽器のような音になり大満足。HiとLow両方試聴してHiを選んだが正解だった。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズ（特に厚み）が大きい。本当はHiとLowセットで付けたかったけれど大きすぎて目立ちすぎるのとラジエーター前だと冷却にも悪影響がありそうで諦めたのが少し残念。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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出来れば色はクロでpiaaの製品をと考えていましたがバイク用にと書かれていたので色がいまいちでしたが[モスグリーンのみ]購入しました。取り付けは純正ステーを交換し差し込むだけで簡単でした。左巻の高音、右巻の低音があるので
取り付け車両の配線を確認のうえ購入してください。音は純正のピーと言う音からフォワーンの低音のでかい音でバイクのホーンとは思えぬ何とも違和感のある音ですが気に入っています。

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