ヘッドライトのインプレッション (全 131 件中 81 - 90 件)

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あきさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

多少の難点(レンズと本体との留め方)にチープさが見られますが、このクオリティでこのコストパフォーマンスなら満足です。
点数を付けるなら92点!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/07 11:05

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: モンキー | NSR50 )

3.0/5

★★★★★

明るさを求めて購入しましたが
原付に付けたところで期待通りにはなりませんでした。
ノーマルの電球よりは青白い発色をしていますが
もう少し青味が強く出たら良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/18 20:43
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

モンキーをゼロから組み上げる際、ヘッドライトをオークションで探していましたが なかなか出ず!出ても高い!また排気量をUPするため速度警報ランプは不要となる事から、信頼出来る キタコのライトを購入しました。この商品は、速度警報ランプの変わりに ヘッドライトの H/L 表示灯になっているので無駄なランプが無くなります。
ライト自体も明るく購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/13 15:02
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晴れ、時々ライダーさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SRX600 | NSR50 )

利用車種: NSR50

3.0/5

★★★★★

元々使っていた小径ヘッドライトが暗く、照射パターンも悪い為、交換する為に購入しました。
明るさは満足、照射パターンは特に不満もありませんが、反射板が樹脂製なのもあって、見た目は値段相応という感じです。
またカバーをかけて屋外駐輪しているのですが、3ヶ月程でリムに錆が浮いてきました。
質感等をあまり気にされず、コストパフォーマンスの良いライトを探されている方にはおすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/04 16:56
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

3.0/5

★★★★★

まず、最初に。
このパーツで夜間走行の可能性がある場合はやめたほうが賢明です。
二昔前の懐中電灯、しかも電池切れ寸前の状態が3個並んでいる程度の照度と思っていただければ間違いありません。

ただし、フロントフォークにゴムバンドで取り付けてる程度の固定方法なので取り外しは簡単です。
実際、私はロングツーリングに出る際は外してノーマルに戻しています。
5分程度です。

ライト部分のみ、現代的なHIDやLEDにカスタムするのも実用的に使えていいかもしれません。

昼間しか走らない、もしくは競技車両だったら超オススメな製品です。
軽いですし、なにより独特のスタイルに変身できますよ。

パクリ製品もありますが、横に並んだ時に本家だけのオーラはあると思います。
品質はほぼ同じような気もしますが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/05 17:13

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EVIOSさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] )

利用車種: CRF250M

3.0/5

★★★★★

見た目がかっこいいと思い、購入しました。もともとこのヘッドライトに明るさは期待していませんでしたが、暗いです。普段は右側のサブバルブをLow、メインバルブをhighとして使用していますが、使用して1か月程度でサブバルブが切れてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/27 16:30

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tek465さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

買って気がついた事。
レンズと反射板が接着されてない。水が入るかもしれないので、自分で接着した方が良い。
H4バルブとソケットの間に、防水カバーが付いてない、他社から流用する必要がある。
反射板がプラスチック、ハイワット電球を入れると反射板が溶けるかもしれない。
反射板のメッキが少々悪くて、ポツポツが少しある。でも機能的には問題ないと思う。

XR250BAJAに付ける為に買いました。
XR250BAJAの純正のヘッドライトユニットよりは少し外形が小さいですが、なんとか付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:18
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tek465さん 

追記です XR250BAJAの純正ヘッドライトケースに入れると。
このヘッドライトは後ろが長いので、H4バルブの後ろの端子がヘッドライトケースに当たって収まりません。
対策としては。デュアルバルブのHIDバルブにするか。H4バルブの端子をペンチで曲げる必要があります。

犀こおらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けです(明るさ補強ではなくドレスアップ目的)。

値段が妙に安いので半信半疑で購入しました。

取り説の類は付いておりませんでしたが、ヘッドライトケースを一度でも開けたことがあれば迷うところは一切ないし無問題でしょ、と、実際に作業するまで思っていました。

が。
やってみたらカプラーが合わないではありませんか。
配線に強い方なら動じることなく打開策を発見できるのかもしれませんが、私は電気系統は苦手。
しばらく悩んだ後、セットで付いてきたバルブと配線は破棄し、今まで使用していたバルブとカプラーを流用することに。
幸いにもそのまま取り付けることができました。

(他の方のレビューを拝見したところ、私と同じ指摘をしている方はいらっしゃらないので、このケースが特殊なのかもしれませんね)

ただ、マルチリフレクターヘッドライトを購入する人は、そもそもバルブor配線ではなくガワがほしいはずです。
純正品を流用できるのなら、合わないかもしれない配線やW数の曖昧なバルブなんぞ付けんで、レンズとリフレクターだけ売ればいいんじゃないでしょうか?

バルブ配線なしの商品なら☆5なのに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08
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3.0/5

★★★★★

ジャイロXに流用するために購入しました。作りはやはり海外製?若干溶接部分が雑であったり・・・ズーマーには付いていないポジションランプがありますが、ゴムがキツク何度か取り外しをすると千切れてしまいました。でもこの値段でこのクオリティーなら十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/09 18:08

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hisanorirsさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | Ninja 650 )

3.0/5

★★★★★

お問合せの内容につきましてご案内させていただきます。
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マルチリフレクターライトユニット(62244)のお問い合わせですが
CB1300SFの2003年以降の車両は純正でマルチリフレクター装着車となっており、
2009年モデルもマルチリフレクターを採用しています。
弊社では装着時の変化がないため装着確認を行っておりません。
参考までに商品サイズを記載します。
リム径181φ レンズ径179φ 奥行100

まあ、上記の内容で購入を決めた自分を責めたいとおもいます。
CB1300SF2009年不適合(取り付け不可)と記入願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/09/18 09:30

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