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スプロケットカバーのインプレッション (全 85 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

フロントスプロケ周りの清掃がだいぶラクになりました。
見た目も丸見えなので社外スプロケ、チェーンを入れてる方にオススメです笑

シフトパターンが刻印されていればなお良かったですね

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投稿日付: 2021/06/22 17:35

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 333件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

以前に同じ製品のシルバーを付けていましたが、クラッチピストンとスピードセンサーが黒色の為 そこだけ浮いた感じの見た目でどーしても気になり今回はブラックのほうを購入取り付けに至りました。カスタム感はシルバーと比較すると劣りますが エンジン全体とクラッチピストン及びスピードセンサーの黒と同色なので違和感なくいい感じになり満足しています。他メーカーさんの物より安価だから ちょっと取り付けてみようかなって人にオススメです(^^)

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投稿日付: 2021/05/02 14:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

カラー:ブラック/ゴールド
利用車種: X4
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取り付けたばかりで、これから使用感を報告いたします。品質、質感は申し分ありません。
取付けは、カラーが各所にあり意外と時間がかかりました。
古いバイクで、中々新しい部品もなくなりつつあるので購入して正解と思います。

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投稿日付: 2021/04/04 17:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: トリッカー | CB750F )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5

作りは綺麗で良いです。性能アップはしませんが見た目チューンにはかなり貢献します。取り付け自体はポン付けです。

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投稿日付: 2021/01/13 22:16
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マッツさん(インプレ投稿数: 1539件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

兄と共同所有している刀に使っています。当方の独断と偏見で、近所のアグラスの逸品をどうしても使いたかったので、丁度あまり目立たないけれども機能的な物を見つけたので直接アグラスに行って購入して社長につけてもらいました?アグラスの製品は本当に造りが丁寧で美しいです。フロントスプロケの状態も常に目視出来ますし、色々メリットがあります

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投稿日付: 2020/12/29 16:32

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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: GPZ 1100/ABS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 取付状況

    取付状況

  • ポイントカバーとの兼ね合い

    ポイントカバーとの兼ね合い

  • 取付時はチェーン下側の泥の除去

    取付時はチェーン下側の泥の除去

【購入について】
取付車両はGPZ1100(水冷)です。購入時は同社のZRX1100&ダエグの商品と迷いました。写真で見比べるとステップ付近の取付ボルトの使用の有無や金額がZRXの方が高額だったので迷いました。結局、水冷GPZ系なら対応可能であることがわかり購入しました。

【購入動機】
今回、ポイントカバーのバフ掛けに伴って、スプロケカバーをピカピカ系で統一しようと購入しました。
また、購入ポイントのひとつとして、他のメーカーには無いシフトチェンジの英数字の彫り込みがあったのが良かったです。

【イメージ通りでしたか?】
イメージ以上の出来栄えですね。細部のデザインや彫物は丁寧で期待以上の作りこみです。
シフトが彫り込みしてあるので、車検の時にシフトの記入を気にすることがないのが良い。

【取付けのポイント】
丁寧な取付説明書がついていたので分かり易いです。
@純正カバーのはずし。
Aチェーン付近の泥の除去
B組立
・サイズの違うボルト類の取り付けについては、写真付きのの説明で分かり易かった。
・クラッチレリーズの土台のスペーサーの向きに注意。ネジが入りにくい場合はスペーサーの向きが違うようです。
・純正のクラッチカバーの取付ボルトに対し、ステップ付近のボルト穴の部分は使いません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・メジャー等のボルトの長さを測る道具を携帯しておくと便利だと思います。

【その他】
スプロケカバーとして、高額ですがWEBIKEの貯まったポイントで安く購入できました。

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投稿日付: 2020/12/19 14:13

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tacoyaki riderさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Z900RS | ZX-4RR )

利用車種: Z900RS

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他メーカーも有りましたが、オーバーさんに決めました。私はブラックをチョイスしましたがデザインが好みなのとノーマルと比べて軽量、チェンジアシスト機能が付いているので選びました。
ノーマルのチェンジを余り味わってなかったのでシフトフィーリングの変化がよく感じとれなかったのですが、確実性が増した気がします。z9はシフトのシャフトが結構長いので年数が経てばもっと違いが出てくると思いますよ。

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投稿日付: 2020/10/28 09:11
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もう少し金額が安ければと思いますが値段を除けば完璧です。説明書はとても分かりやすくスムーズに取り付けできました。
オーバーレーシングのロゴとシフトパターンが刻印されているところも高級感が出ています。
似たような商品が他メーカーからも出ていますが比べ物にならないほどカッコいいと思います。

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投稿日付: 2020/08/02 14:24

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ノラさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケット交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満足なので悩みましたが取り付けました、純正のスプロケットフランジのちょいバカ穴と違い穴精度?が良いのかスプロケットダンパーに取り付ける時は少し苦戦しました、画像では純正スプロケットではないのですが純正スプロケットでも取り付けは出来ると思います

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投稿日付: 2020/07/19 15:55
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ノラさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケの交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満なので凄く悩みましたが取り付けました、STMスプロケットキャリアと合体です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 14:45

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