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キャップボルトカバーのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗ることは勿論、色々といじることも大好きで、よくウェビックさんのカスタムパ-ツを検索しています。ウェビックさんからナンバ-プレ-トホルダ-の購入をしようと色々検索していると、このボトルカバ-も目に止まりました。
ナンバ-プレ-トホルダ-を付けるなら、これも・・とポチリました。
小さなパ-ツですが、カスタム好きにはかかせないパ-ツとなりました。M6の他に、M8やM10もあるようなので、今後必要に応じて装着したいと考えています。

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投稿日付: 2016/02/27 19:01

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ちぃ汰むさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

つけていたカバーがいつのまにか1つなくなっていて、3つしかついていなかったので新しく購入しました( *´艸`)

純正でついていた物と並べても差がなく、違和感なく取り付けることができましたヽ(´▽`*)ノ

汚れたボルトの頭が綺麗に隠すことができるので、ボルトが古くなってしまっている方にもオススメです!
ヤマハの製品で、ムラもなくこの見た目でこの値段だととても安いと感じました(*´∀`)
余ってしまった分は予備で持っておくことにします(`・ω・´)

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投稿日付: 2015/03/17 22:44

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

右タンデム/マフラーステーをレディーバードパーツのアルミ製の物に交換して左タンデムステーも外したので取付けネジ穴にM8キャップボルトを使用して六角穴にこのキャップを付けてみました。穴が隠れて見栄えが良くなりました。一度外してしまうと再使用不可になると思うので12ヶ入りは嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/03/08 11:00

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とんぼ玉さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TDM900 | TDR125 )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

今まであまり気に留めませんでしたが、愛車TDM900Aの純正ハンドルバーエンドウエイトを交換しようとして、六角形の穴の中が意外と錆びていることに気が付きました。特に右側のそれは駐輪時の車体の傾きのせいでしょう、雨水が溜まり易く、左側と比べて錆が多いように感じられました。

同じバイクに乗る知人がハンドルバーエンドウエイトにキャップボルトカバーを装着しているのをたまたま知り、当方も導入することにしました。同様の商品は種々ありますが、キタコの商品にはABS樹脂製とアルミ製とがあり、アルミ製の方にはOリングが付属しています。このOリングがカバーの脱落の防止と、隙間からの水や埃の浸入防止に役立つのではないかと考え、アルミ製を選択しました。

装着は実に簡単です。キャップボルトカバーとOリングを組み合わせ、ハンドルバーエンドウエイトの穴へと嵌め込むだけです。指で取ろうとしても簡単には取れないので、すぐ脱落してしまうようなことはないでしょう。

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投稿日付: 2014/10/06 12:16

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48さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] )

5.0/5

★★★★★

15年程前のバイクということもあり、ヘッドボルトに錆が出てきた為、今回購入。元々Live to Rideのイーグルロゴが好きで、車体に金色が所々あるので、よいアクセントになっていると思う。

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投稿日付: 2014/09/01 18:19

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5.0/5

★★★★★

ハンドル周りには定番商品ですね!・・・各六角ボルトに綺麗に収まりました!装着感もバッチリですよ!!!見た目のドレスUP目的ですね!!!・・・必要商品ですね!?

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投稿日付: 2014/06/24 18:46
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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

車体周りのボルトへ、ワンポイントして使用しています。
ハンドル周りは小径サイズ使用していたので、車体周りのM8サイズにも手を伸ばしました(笑)
取付けは六角ボルト穴へ突っ込むだけなので、カスタムにかかる時間は数秒です。ネジ込む感じで入れると、Oリングがうまく潰れて保持力が増すと思います。

金色を選びましたが、濃い色合いの金色で私好み!
自己満足度満点です!

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投稿日付: 2014/05/31 07:26

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このキタコKITACO ボルトカバーはドレスアップパーツ以外の何者でもありません。

ボルトの保護としては弱過ぎる素材(樹脂製)です。

でも、そのドレスアップパーツであるという意図だけで購入している訳ですので とことんドレスアップに踏み切ることが可能になります。

その割り切りで、付けれるところにはこのキタコKITACO ボルトカバーを装着してみました。

ボルトの根元までカッチリ挿入してしまいますと、外す際にこのキタコKITACO ボルトカバーが割れたり破損してしまいますので、緩める可能性の高いボルトには特に優しくこのキタコKITACO ボルトカバーをボルト頭の先端だけに挿入している状態にしてあります。

かと言って、簡単に取れたり外れたり落としたことはありません。
優しくボルトカバーをボルト頭の先端だけに挿入している状態と言えども、指先で掴んで平行に引っ張り外す際でも指先が少し痛くなる程の力を入れなくては外せませんので安心です。

取り付け場所によっては、ボルトカバーが擦れてしまい樹脂の表面メッキが剥がれてしまい安っぽくなってしまいますが、そんな時は潔く 新しいボルトカバーに交換してしまいましょう。(笑)

私は、そんな時の為に サイズ別のキタコKITACO ボルトカバーのストックを幾つかKEEPしてあります。

是非とも、皆さんにこのドレスアップパーツであります キタコKITACO ボルトカバーをオススメ致します。

あくまでも小さなドレスアップパーツですが、カスタマイズは安いパーツからコツコツと・・・・がモットーの私です。(笑)

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投稿日付: 2014/05/19 22:21
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コメント(3)

とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ!さん 

こんなのが有ったんですね?!良いですねコレ

【ZONE】さん 

〉 とんでもねぇ、あたしゃ神様だよ!さん

こんにちは(^^)/

これっ。高級感出て なかなかイイっすよ。

安上がりカスタマイズにはもってこいです。

擦れないところは、いつまでもキラキラです。
擦れるところは仕方ないっす。(笑)

私は取り付け可能なボルトやナット頭に ことごとく付けてあります。
(^^)v

オススメですよーっ(^^)/

koiretanさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

POSHやらからも同種の製品出てますが、自分はキタコの方がシンプルで良いと思いました。

ハンドル周りに適用したので良く視界に入って来て、さりげない割には思ったより体感イイです。

見た目は商品写真通りかな。当方アップ画像は日が落ち掛けで暗いです。

商品説明に、公差うんぬんと少し心配になるフレーズがあるが、当方は4個ともジャストでした。

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投稿日付: 2014/03/17 17:40

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

ボルトやワッシャーを色付きにしたくて購入しました。
ステンレスボルトに色を塗ろうか考えてたのですがキャップボルトカバーがあったのでコレにしてみました。赤色がすごく綺麗な色でとても気に入ってます、素材がアルミなので付属のOリングを付けて薄くグリスを塗らないと中々ハマりませんでした。グリス塗付は結構大事でした。

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投稿日付: 2014/03/12 17:25

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