3.0/5
義弟がZIに同じような物を付けていて、触発されてつい・・
それに、セールになっていたのでついつい購入。
ブレーキホースをダイレクトに交換してジョイントを外したので、
付属のボルトより5mm程短い物と適当なカラーを使って装着。
メッキのキラキラ感が他のメッキパーツに相まって、違和感なく収まっています。
けっこう気に入ってますが気になる点が・・
1。光軸調整の際に、この商品でドライバーが入らない。
調整の度に いちいち外す必要があります。
2。「Kawasaki」の文字、プラモデルのように自分でエンブレムに取り付けなければなりません。
「2」に関しては瞬間接着剤も付属してくるのですけれど、湿度が高いと接着した周囲が白く曇ってしまう事が多いです。
それに、メッキされている物は接着力が弱いんですよね・・
取り付け部分をヤスリ等で少し削って・・
湿度が高ければ除湿した環境を作って・・
そんな準備をしないとならないのは面倒に感じる人も居るでしょうね。
（PMCの同じような製品はどうやら「完成品」のようです・・）
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3.0/5
KERKERの字体が一昔前の格好いいスタイルのものになっています。
厳密には当時物との差異がありますが、最近のKERKERの小さなエンブレムのものや、スーパートラップ社との合併後の「supertrapp」の文字が含まれているものは、やはり何か求めるものと違いますよね？
KERKERのマフラーを選ばれる方は、多少なりともレトロな80年台のKERKERのイメージを求めていると思いますので、こちらへの換装がおすすめです。
ちなみにリベットも付いています。（結局使いませんでしたが...）
※パッケージはスーパートラップ社のものでした。
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3.0/5
ステムエンブレムの取り付け用に買いました。
対応車種以外への取り付けだったので、ステープレートは使えましたがボルトやカラーは長さが合わず、別途用意したナットで途中で留めて何とかつきました。
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3.0/5
詳しい取説が絶対必要である。
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3.0/5
ZRX400IIに乗っています。PMCのステムエンブレムを装着するには、このパーツは必需品です。しかし、ZRXに装着するためには、穴を開けたり等の加工は必要ですが。。
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3.0/5
ゼファー750へ取り付けです。
ステムエンブレム取り付けに必要なステーになります。
説明書ついていますが、いまいち理解できないです…
カラー長すぎるせいが、ステムエンブレム取り付けると
ヘッドライトとステムエンブレム接触します。
個体差はあるとおもいますが、少々加工が必要になると思います。
まあ取り付けは難しくありません。
おすすめです。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け自体簡単。
ドレミコレクションの物は中の文字をピンを押し込んで作るのでピン折らないように注意。とくにかkawasaki文字選んだ場合は最後のiは上部の点と棒が分かれているので注意必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
まず、良い点ですがエンブレムのロゴの選択肢、大文字タイプが選べるのがいいですね。
他メーカーのものと比べて低価格な商品ですが、メッキの質も十分で、ドレミさんのものはライトリムのメッキのように表面がツヤツヤしたタイプです。(他メーカーのメッキの商品は表面がザラザラしています。これに関しては個人の趣味かな？)
アルファベットに関してもはめ込んでしまえば余りバリは気になりません。
ただ価格相応と感じた点は、ステーの形状からかエンブレムが左側にずれていること。
エンブレム下部がステムに干渉することで、ステーの締め付けの際に微調整はできますが私は干渉部分をカットしました。
微妙にセンターが出ていないことが気になるのであればオススメは出来ませんが、この値段であれば気にしない方には十分かと思います。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
武川フロントダウンフェンダーステーキットと同時に装着する場合、説明書に書かれてる純正ステーを元の位置に取り付けすると、ちょっとした段差の衝撃で純正と武川のステーが当たります。
キタコの説明書がわかりにくいのですが、純正ステーを使用しない取り付け方法をしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサー化しているYZF-R25にストライカーのレーシングコンセプトフルエキを使用しています。
度重なる転倒により、通常のマフラーよりも破損しにくい位置にサイレンサーがあるものの、
さすがにボロボロ、ぐちゃぐちゃになったのでグラスウール交換ついでに新しくしようと購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインや質感は文句なく、イメージ通りだったのですが・・サイズが「小」のクセにデカいです！
どうやらR25のレーシングコンセプトは「パワーミニ用」のエンブレムが正解だったようです。
ちゃんと確認しなかった自分がいけないんですけどね。
ちなみに、パワーミニ用のは「品番： 0SREB5」です。買う前にエンブレムのデザインをよく確認しましょう。
【取付けは難しかったですか？】
デカすぎて、サイレンサーバンドにかかってしまうし、サイレンサーに変な負荷がかかったらイヤなので取り付けておりませんが、
通常のサイレンサーオーバーホールができる方であれば簡単な作業だと思います。
ドリルでリベットの頭飛ばして、新しいリベットに液体ガスケットつけてリベッターするだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
250ccまでのサイレンサーにはデカすぎます！でも勿体ないので、サイレンサーの裏側につけてダブルエンブレムにしようかな・・。
【付属品はついていましたか？】
ご丁寧にリベット2本ついてきます！が、アルミ製の傘でシャフトが鉄のリベットで錆び錆びでした。
【期待外れな点はありましたか？】
「レーシングコンセプトシリーズ標準装備のエンブレムです。」と言われると勘違いしてしまいますね。
どのサイレンサーに使われているのかわかっているバズなので、メーカーさんは設定キッチリお願いします。
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