5.0/5
トップケースを付ける人の多数が「タンデムしたいけど、タンデムすると荷物が載せられなくなる」からトップケースを購入するのだと思います。 そしてトップケースを付けたままタンデムするならバックレストはあった方がいいですよ！あるとないとじゃ大違い！ しかーし、付けてるとケースを外してハンドル部を持ってぶら下げ、そのままちょいと置くとケースが転ぶことがあります。つまりケースを立てて置くのが難しいのです。
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5.0/5
TMAXに付けているE52に取り付けました。
欧州用純正バックレストとE52が同時装着できなかったため採用しました。
パッセンジャーの安心感が全く違います。
後ろで寝ていても心配ありません。(笑)
商品紹介の注意書きにある「※ハイマウントストップランプ付車に取り付ける場合、ケースのランプ配線はしないでください。保安基準に抵触します。」は謎です。
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5.0/5
XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。
タンデムする機会が多いので、背もたれ取り付けのため購入する事にしました。
他社製品と比べると少々割高ですが、純正品なだけに一定の位置にピッタリ取り付けできるようになっているため、簡単に取り付けできる事ができました。作りもしっかりしているので高くても満足です。個人的な総合評価は5つ星です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
画像をみて一目ぼれで購入★
ズブの素人ですが、簡単に取付可能。
量販店にて900円で購入したソケット＆六角レンチセットとプラスドライバーがあれば取付OK。
(1)の赤丸部分のビスを外し、シート裏面のブリーザーホースだけ（Gはシガーソケットも）抜けば簡単にシートが外れます。
(2)の写真の位置で固定すれば完了。
ただ、車体側のビス穴位置が2mm程ずれていたらしく、バー自体の取付に苦戦致しました。
しかし、デイトナさんの相談センターの方が丁寧な対応をして頂き、無事取り付けられました。
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5.0/5
他のメーカーのバックレストと迷ったのですが、見た目を純正からあまり変えたくなかったのでこちらにしました。
結果として、あるのとないのとではタンデム時に全然違いますよ。
これからもっとカスタムをしていこうと思います。
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5.0/5
BOXを付ける前まではこちらを使っていました。
タンデム走行の時に乗り手が加速時の不安を訴えていたのでこれを取り付けました。
腰に添える感じでつけるのでほとんど違和感無く快適と絶賛していただけた時には嬉しかったです。
見た目的にもプチカスタムでかっこいいですよ！！
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5.0/5
かなり以前に購入したものですが、最近タンデムの機会が増えたのでようやく装着してみました。やや大きめなつくりで厚みもあるためか後席の者に好評です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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バイク自体のデザインを崩さない大きさと形状です。
これがあるとないとではタンデムの人の負担がまるで違います。
さすが純正オプション！装着したままでもシートが開閉できるのは素晴らしい。
一つ気になるとこは、バイク本体とバックレスト本体の間のメッキ部分です。
見えない場所なのですが 覗き込むとサビていました・・・。
取り付け前にこのメッキ部分をクリアースプレーなどで錆びないようにしておくといいかもしれません。
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今は型落ちしているE460のパニアケースにつけてます。15年経ちますが、まだまだきれい。娘とのタンデムのためにつけました。
バイクの発進、制動などの挙動に対しタンデマーは対応しなければなりません。クラブバーを握ることである程度安心感が得られますが、このバックレストがあることで、発進時に後部へ倒れ込みそうになる上半身を支えるので安心感が増します。適度に柔らかいクッションなので、もたれても背中に違和感を覚えず、快適に過ごせるようです。娘は、走行中にこれにもたれ、うたた寝したこともあります。危ないですが…。
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5.0/5
自分が思った通りでした！形もとてもよくてフィットします。
もう文句なしですね！最高です。
見た目もいいのでオススメです！
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