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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価997件 (詳細インプレ数:905件)
買ってよかった/最高:
318
おおむね期待通り:
279
普通/可もなく不可もない:
87
もう少し/残念:
26
お話にならない:
20

ENDURANCE:エンデュランスのバックレストのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BUNさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

バックレストカラー:カーボン
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

エンデュランスのカスタムシートと同時に購入。商品画像と同様の仕様に。質感マッチしており大変満足です。取り付けも至ってシンプルで迷うことなく作業できました。デザイン、機能ともに満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/24 06:27

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三毛猫さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 全体シルエット。印象が全然違いますね!

    全体シルエット。印象が全然違いますね!

  • リアフェンダー横のボルトが硬いので、メガネレンチ等を使うと良いです。

    リアフェンダー横のボルトが硬いので、メガネレンチ等を使うと良いです。

  • 後ろ側から見たシルエット

    後ろ側から見たシルエット

  • サイドサポートを取り付けた場合のイメージ

    サイドサポートを取り付けた場合のイメージ

  • 純正メットホルダーを取り付けました

    純正メットホルダーを取り付けました

  • 上穴は穴を拡張しているのとネジ止め不要なのでハーネステープで保護しました

    上穴は穴を拡張しているのとネジ止め不要なのでハーネステープで保護しました

備忘録として取付方法を記載します。?
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。??

取付時間:20分
必要工具:トルクレンチ(10mm、13mmソケット)、6mm六角レンチ??

@説明書は付属されてないので、ネットで先に見ておく。
Aバックレストを仮組みする。
 とりあえずなので、手で締めるだけでOK!?
B左右のリアフェンダー横のボルトを2本外す(6mm六角レンチ)。
 かなり硬いのでメガネレンチ等を使用すると楽に外せます。
?C付属のボルトで車体に仮止めする。
 サイドバッグサポート取付時はハンガープレート抜きでサイドバッグサポート用のボルトを使用する。?
 ハンガープレートを付けたい場合は、別途ボルトを購入する必要があります。
Dバックレストステーを増し締めする(13mmソケット:24N.m)。
Eバックレストの取付部分を増し締めする(10mmソケット:10N.m)。

ここまでで取り付けは完了===========
■純正メットホルダーを取り付ける方法:60分?90分
Fネジザウルスを購入し、取り外す。
 ネジザウルスのインプレ参照
Gバックレストステーの取り付ける側に空いている上穴の下部を中心に6mmドリルで穴を作る。
 3mm、4mmと徐々に大きくしないと空けられません。
 手持ちに5mmドリルまでしかなく、無理やり穴を広げました。
H純正メットホルダーの取り付けプレートをネジザウルスで外す。
Iバッグレストステーに純正メットホルダーを取り外したネジで取り付ける(防犯兼ネジの再利用)。
 ネジザウルスで締め付ける。?
==============================

サイドバッグサポートを取り付けている場合は、多少手順が違うかもしれません。
バックレストがあるだけでシルエットが締まって良いですね!

サイドバッグを取り付けると純正メットホルダーが使用できなくなるとの事で、バックレストステーを加工しました。
鍵を増やしたくない方でDIYを考えてる方はご参考ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/19 08:23
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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: レブル 250 | EVその他 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ダブルシートに取り付けるとカッコ良いです

    ダブルシートに取り付けるとカッコ良いです

  • リアシートとの隙間はあまりなく、背中よりも腰を当てる感じです

    リアシートとの隙間はあまりなく、背中よりも腰を当てる感じです

  • デイトナのキャリアとの相性もバッチリ。20センチ強のスペース確保

    デイトナのキャリアとの相性もバッチリ。20センチ強のスペース確保

  • 少しスポーティさには欠けるかも

    少しスポーティさには欠けるかも

  • デイトナのシートバッグも積載可能です

    デイトナのシートバッグも積載可能です

せっかくのクルーザータイプということで、バックレストを検討しました。
価格的にも購入しやすく、シンプルな作りのものを探しており、エンデュランスに決めました。

デイトナのグラブバーキャリアをつけていたので、干渉しないか心配でしたが、問題なく取り付けることができました。見た目もすっきりしていて、あまりごってりしたくなかったのでちょうど良い感じです。
デイトナのグラブバーキャリアの取り付けはリアフェンダーからワッシャー2つと共にボルトを占めていると思いますが、ワッシャーを1つ外して取り付けるとちょうど良い感じです。

フェンダー → バックレスト → ワッシャー → キャリア という感じで締め付けるとしっかりつくと思います。
例によってリア周りは慎重に入れないと、ネジ穴を壊してしまうことがあるので、4本を仮止めしながらゆっくりと占めていく必要があります。

積載エリアが狭くなってしまったのですが、それでも20センチ以上はあり、シートバッグなども載せることができます。タンデムで日帰りキャンプ程度ならいけそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/14 11:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品は何も問題ありません。あえていうならもう少し安くても良いのではないかな?と思う程度。
キャリアとセットで装着しましたが、なんとかなるだろうと思っていた、サイドバックホルダーはどうやってもつきませんでした。(デイトナ製)
ご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/09 11:27
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ガムさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
 タンデムツーリングをメインに使用してます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
 取付は簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
 タンデムが楽になりました
【付属品はついていましたか?】
 ボルトとステッカー
【期待外れな点はありましたか?】
 今のところ満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/01 21:53
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