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ナンバー灯のインプレッション (全 79 件中 1 - 10 件)

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風夢さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • コンパクトでなかなか良いです

    コンパクトでなかなか良いです

【使用状況を教えてください】
キジマフェンダーレス付属のLEDが雨天走行1回で浸水破損した為の代替として

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトさ、質感、照射範囲どれも満足。
翼断面形状でカッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
フェンダーレス化してあればボルトオン。
して無ければ配線加工が必要。

【使ってみていかがでしたか?】
数回雨天走行しているが快調。

【付属品はついていましたか?】
ナンバープレート共締めステー付属。

【期待外れな点はありましたか?】
KOSOロゴがダサいかと思っていたが、目立たずに嬉しい期待外れ。

どうせすぐ壊れると思って買いましたが、意外と長持ちしています。
フェンダーレスにしてデカいナンバー灯にウンザリしている方にオススメです。
KOSO侮り難し!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/06 21:45

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D.C.さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: X4

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

経緯:後方にいる車にバイクの存在を認識させるためです。純正だと暗かったので。

取付・精度:純正と同じように取り付けられます。外すときの順序の逆です。接点を差し込んだら右回転してロックします。

品質・質感:ちゃんとコーキングもされています。雑味はありません。

性能・機能:純正の豆電球と比べるととても明るいです。乗っている状態からリアを確認してもわかります。

使用感:雨風にさらされながら1年間使っていますが特に問題ありません。

コストパフォーマンス:この値段で安全・安心が買えるのであればとても良いと思います。

総合評価:買って良かったです。

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投稿日付: 2020/11/11 19:13
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Dukeさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: マックススター125

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ヤマハのマックススター125に取り付けました。

ズーマー用って書いてますが、配線加工するだけなので、どんな車種でもつけれます。

かなり明るいです。

どのくらい耐久性があるかは不明ですが、取り付けた感じは
コンパクトでいい感じです。

耐久性がどうかが気になるところですが。

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投稿日付: 2020/10/25 22:14

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BOBさん(インプレ投稿数: 115件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

購入したテールランプがナンバー灯なしのタイプだったので、この商品を一緒に購入しました。

良い点
・両面テープでナンバー灯が取付できるため、比較的どのタイプのテールランプでも下部分に装着ができる
・ナンバープレートステーが付属していて、折り曲げればどのタイプのナンバープレートにも取り付けができる

悪い点
・配線の割り込み加工が必要(尾灯の+と?に装着)

結果的にナンバープレートステーは使用せずにテールランプの尾灯+?に割り込みで装着しました。これで問題なく車検が通りました!

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投稿日付: 2020/10/18 20:49

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フェンダーレス仕様にしたので取り付けました。取り付けがボルト&ナットで固定も出来て明るさも十分に明るいので車検には問題なく通ると思います。電源もテールランプから取れて簡単に装着出来ます。

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投稿日付: 2020/09/14 20:04
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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキランプをLED球にしたのでライセンスプレート用の照明が必要になったので購入

サイズはコンパクトで取り付け場所を考えれば目立たない
自分は純正フェンダーの関係で少し出っ張った位置に取り付けたがそれでも目立ちにくい

配線が細いのでギボシがかしめにくいが折り返してかしめれば問題なし

付属のビスが短すぎるので挟み込む素材の厚みでビスの長さを変えた方がよいです

明るさは申し分なし ナンバー全体を照らします

耐久性が心配ですがこの値段なら文句なし

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投稿日付: 2020/09/02 18:23

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Dukeさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ZX-11用に購入しました。

ナンバーのボルト部分に共締めするタイプのため、取り付けは簡単です。


配線もギボシ、カプラーでつなげばなんてことありません。

光量もばっちり!明るすぎるくらいです。


ナンバー灯自体のカラーも選べて、私はゴールド選びましたが質感は値段の割に良かったです。

いろいろなメーカーからナンバー灯出ていますが、こちらのナンバー灯はコスパかなり良いのでは?

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投稿日付: 2020/06/21 00:32

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ドリーム50 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のウェッジバルブでは物足りなさを感じて交換しました。
取付けは至ってカンタンで、見た目はLEDの光がカッコ良いです。

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投稿日付: 2020/06/12 15:35
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B.Dさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 下側がポジション球です。正面は明るいですが、横方向は少し暗くなっています。

    下側がポジション球です。正面は明るいですが、横方向は少し暗くなっています。

ヘッドライトをスフィアライトの4500Kにしたので、それに合わせてT10を2個セットで購入しました。
ポジション灯は十分な明るさがあり、ヘッドライトとの色の差もありませんでした。
発光部は正面のみなので、横にも発光部があるT10EXの方がさらに明るく感じたかもしれません。
このあたりは適合と好みの問題かもしれません。
ナンバー灯も同時に交換しましたが、適度な明るさなので、こちらは直接光の当たらないT10で良かったとおもいます。
ただ、ソケットに差し込むときにかなり力がいるので、発光部に触ったり、破損しないよう注意しましょう。

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投稿日付: 2019/08/26 10:12
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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: マグナ50

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグナ50のリア回りをすっきりしたくて、テールランプを交換したのですが、ライセンスランプがなくなってしまったのでこちらを購入しました。

コンパクトなサイズですので装着する場所に困ることがなく、ステーをまげて角度調整してやれば綺麗にナンバーを照らすことができました。

おかげでリア回りはすっきりしました。

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投稿日付: 2018/11/18 22:25

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