DAYTONA:デイトナ

フェンダーレスと合わせて装着してみました！
角度はご覧の通り超絶やんちゃ仕様になりますw
フェンダーレスと同時装着だとおそらく検挙の対象になるのでおすすめしませんw
自己責任でwww
なお、現在は取り外しておりますw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
KTM390DUKE純正のナンバー取り付けステーに日本のナンバーを取り付けると、赤色のリフレクターが下向きになってしまい、夜間後方から光を当ててもリフレクターが反射せず、安全性が損なわれていたので修正することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
国産車の純正部品で同様の形状のステーを見た事があるような気がしました（笑）

【取付けは難しかったですか？】
車体側の取り付け穴とスラントナンバーステー側の穴の位置が微妙に合わず、ステー側の穴を片側２ミリほどヤスリで削って長円にして位置合わせをしました。振動でステーが外れないように取り付け用のナットは緩み止めタイプを使いました。

【使ってみていかがでしたか？】
２０度の傾斜角度が絶妙に一致してリフレクターの反射面が垂直になり、夜間もしっかり光を反射するようになりました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：適合車種以外に流用する場合は、事前に分度器などで取り付け部分の角度を測定しておくと失敗がないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

悪目立ちせず程よい角度です。
ちょい高いのでコスパは★4としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人のバイクを見て…ナンバーの角度が違う！と思い…
自分も！と…チョイアゲが良い感じになりました♪
ちょっとしたカスタムでバイクの印象が変わります！
オススメです♪
ただ、ナンバー取付がボルトどめ→ナットどめになるので
ボルトカスタムされている方は要注意です。
（ボルトを使わなくなるので）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回、バイクを増車したのでこの商品を再購入しました。

リヤフェンダーにベタっとナンバープレートが付いているのがなんかカッコ悪いので装着しました。

以前から保有しているバイクにも同製品を装着していますが耐久性も問題ありません。

フェンダーレスもいいのですが通勤で使用するバイクには雨天時の泥ハネがひどいので（経験済）

これなら見た目も良くていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けが簡単で、思った通りの仕上がりにとても満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCX125に取り付けました。

リヤフェンダーにペタッと付いているナンバープレートがなんかカッコ悪くてこちらを購入しましたが

イメージ通りで満足です。

もう、4年ほど使っていますがノントラブルです。

ちょっと雰囲気を変えるのにはお手軽な価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コレ本当にオススメです！！皆さん取り付けした写真はアップしてますが
「角度」の写真は少ないと思うので写真追加しました！本当に「丁度良い角度」
なんです！あと鉄製なので丈夫なのも嬉しいですね。

ケチくさくステンレス製の汎用ステー使って、ナンバープレートの角度を上げるよりも
この商品を使った方が丈夫ですし、何より見栄えが絶対良いのでオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
Ｍｙ ６Ｒ 昨年、アクティブ製フェンダーレスキットを取付けましたが、２０２１年新基準に対応したフェンダーレスキットになりますので、ナンバー角度がやや大人しめ…ナンバー角度を少しヤンチャ風にしたくなった頃にデイトナ : スラントナンバーステーと出逢いました。(笑)　このスラントナンバーステー、適応車種がＰＣＸ・ＦＯＲＺＡ・アドレス１２５用です。でも適応車種以外に流用取り付けされたユーザーさんの投稿画像やインプレッションが非常に参考になり購入に至りました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
期待通りです。後ろから見たナンバーですが、ちまたのヤンチャな人達みたいに後方から確認できない程の角度じゃなく、後方からも確認できる角度で収まったと思います。自分的にはＯＫかなぁ?と思いますが…そこは自己責任ですね。
購入を検討されている方、スラントナンバーステーは約２５℃の角度があります。取付けるフェンダー形状(純正もしくは社外品)で角度が変わると思います。取付けは自己責任ですよ。

【その他】
ナンバー取付けピッチは１２５ｃｃ?リッターバイクまで取付け可能な１２０ｍｍ、素材はスチール製です。スチール製なので若干重たいですが、本体はコンパクトながら、しっかりしており、フェンダー固定用・ナンバー固定用にボルトが溶接されています。この溶接されているボルト、フェンダー側が約１３?１４ｍｍ、ナンバー側が約１０ｍｍと長さが異なりますので取付けの際は注意して下さい。目視でも長さの違いは分かりますし、梱包状態の時にナンバー側には袋ナットとワッシャーが取付けてあります。

ここからは、６Ｒに取付けているアクティブ : フェンダーレスキット取付けに関してです。スラントナンバーステーを取付けたら、ナンバー灯とナンバーはギリギリで取付け可能です。ナンバーをセットするまでに上手くナンバー灯を交わしながら取付けしないといけませんでした。またナンバーカバーを着けた状態だと厚みが増し、ナットが全部締まりきれず締め付け不十分に感じましたので、今回はナンバーカバーを外して取付けました。以外とナンバーカバーが無い方が見た目スッキリでカッコよくなった感じがします(笑)
最後に走行した際、走行振動で外れないよう、確認は必要かと思います。遠出の時や高速走行時、知らない間にナンバーを落としてしまうと…と考えたら要確認ですよ。私の場合、フェンダー側は緩み止め付きのナットで締め付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

既設の位置上部にあるリフレクター位置にナンバースレート移設に伴い購入しました。
リフレクター部は斜めのリアフェンダーに中で垂直加工されている為本品はそのままに、リアフェンダー側に小細工をして同時購入したリフレクターキットと共に取付けしました。
純正では縦長感が否めない感じでしたが 個人的にスッキリまとまった感じがして自己満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。