3.0/5
キャリパーのセンター出しに使用しました。外形が多少小さいので干渉もなく取り付け出来ました。2枚でこのお値段は少し高いかな？と感じましたが、サイズがいいので良かったです。
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5.0/5
購入したアントライオンの「スイングアーム・フックボルト」がスイングアームに干渉してしまい、”逃がし”を作るために購入。同じ「内径M10用」でも外径が2種類あり最適なものを選べましたよ。
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2014年式FI車に
チェンジアシスト取り付けのため必要なので購入。
だから、レビューも何も特には無いのだけれど、作りはしっかりしている。
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5.0/5
アドレスV125に装着しているウィンドスクリーンの高さ調節に使用しました。
ノーマル状態ではスクリーン下部にライトの映り込みが発生し、夜間の走行で目障りでした。
取り付けボルトにスペーサーを噛ませ、若干スクリーンの高さを上げることで映り込みが改善しました。
カラー自体の加工は優秀です。
マイクロメーターを使用し内径、外形、厚みを調べました。
数個購入した同サイズの製品でばらつきは1/100ミリ程度でした。
加工精度はかなり良いです。
キタコから発売されているこのスペーサーは色々な大きさがあり、ワンオフで現物合わせで何かを作ったりするときに重宝しています。
またwebikeでは取り扱っていませんが、このスペーサーのブラックアルマイト仕上げの商品も存在し、パーツに合わせた色選択が可能です。
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5.0/5
社外ステーを取り付ける為に装着してみました。
今までは、ワッシャーを数枚重ねて代用していましたが、見た目が悪いのと、安全に取り付けしたいので、信頼のキタコ製を購入しました。
装着後は、見た目もスッキリして、とても材質が良く感じました。
小さなパーツは、キタコが充実していて、いつも助かっています。
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5.0/5
アルミ製です。
本来の目的通りスペーサーとして使用し、色々重宝しております。
ワッシャーを重ねて使ったりするよりも、見た目が良いです。
工夫次第で使い道が広がります。
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4.0/5
ワイド加工したスイングアームに使用。
ロングアクスルシャフトと合わせて、ホイールセンターやブレーキ周りの位置出しに使います。
12mmのアクスルシャフトにぴったりです。
長さ10mm以上は5mm刻みになってしまうのが難点ですが、こちらの短いものと組み合わせて希望の長さを作る事が出来ますので、セールの時に買い置きしておくと便利です。
細かいカラーの組み合わせで作った場合、瞬間接着剤でお互い軽く固定すれば、組立時に落としてイライラなんて事にならないですよ、薄い物も同じメーカーで揃えれば、外形が一緒なので見た目もスッキリしていいですね。
もう少し安いか、ごっそり入ったお徳用パックがあると嬉しいですね~
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3.0/5
ちょうど、アルミCNCフレームに交換したので、試しに
付属品から、ステンレス製に交換してみました。
作りはしっかりしていて、ステンレスの輝きも申し分ありません。
しかしながら、スイングアームの隙間に収まるパーツですので、
交換後の効果はあまりわかりません。
金額もあまり高くないので、細かいところまで気を遣う方には
お試しで交換しても良いと思います。
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5.0/5
他の汎用パーツと組み合わせて、ヘッドライトを固定するための部品を自作しました。
薄く軽く仕上がっており、非常に制度の高いパーツだと思います。
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4.0/5
ホンダVTR1000Fのカウル固定用ボルト（純正90106-KY2-701 スクリュー、パン6×11）をカラーボルトに替えたいと思い、このφ8→φ6変換カラーとポジポリーニのアルミボタンボルトを使いました。
カラー部が4mmで純正のカウルの厚みと同じであり、φ6×長さ15mmのボルトを使用することでネジ部もほぼ同じ長さとなり、またボタンヘッド部の大きさも少しカラーより大きく、カラーを隠すことができゴールドのボルトがよく映えます。
お値段が少々高い気がしますが、その他は満足できました。
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