3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
スーパーシェルパはリアブレーキリザーバタンクがエキパイと接近しており、熱でダイアフラム、リザーバタンクが変形してフルードが漏れてしまう持病があります。
メーカーから対策品が出ていますが、より少しでも熱の影響を小さくするため、エキパイからの位置を遠ざけようと本製品を購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
外径18mm、厚さ5mmの普通のM6のスペーサーです。
といっても、こういったサイズのスペーサーはなかなか無いので、かゆいところに手が届く製品を多くラインナップしてくれているキタコさんに感謝です。
【取付は難しかったですか？】
M6のネジを外すだけなので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
リザーバタンクを止めているネジを外した際、リザーバタンクを傾けすぎるとエアが混入してしまうことがあるので注意。
【期待外れだった点はありますか？】
エキパイから5mm遠ざけることができ目標達成！ かとおもいきや、ホースがフレームと干渉してしまっていました。
強く押し付けられているわけではなさそうでしたが、振動などでホースが痛む可能性もあるので泣く泣く外しました。
3mmだったらいけたかな？
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし
【比較した商品はありますか？】
なし
【その他】
こまめにリザーバタンクを確認して、見た目に異常があったら交換するしかないですかね。。。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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同製品の5mm厚と合わせて、キャリアにGIVIベースを取り付け用に購入しました。単なるスペーサー使用ですが、可もなく不可もなく用途として機能しています。必要最小限で安価に購入できるのも良いです。
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3.0/5
ちょうど、アルミCNCフレームに交換したので、試しに
付属品から、ステンレス製に交換してみました。
作りはしっかりしていて、ステンレスの輝きも申し分ありません。
しかしながら、スイングアームの隙間に収まるパーツですので、
交換後の効果はあまりわかりません。
金額もあまり高くないので、細かいところまで気を遣う方には
お試しで交換しても良いと思います。
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