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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4 /総合評価853件 (詳細インプレ数:800件)
買ってよかった/最高:
132
おおむね期待通り:
151
普通/可もなく不可もない:
55
もう少し/残念:
16
お話にならない:
11

Magical Racing:マジカルレーシングのチェーンカバーのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
トシさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KDX125/SR | アドレスV125 )

素材:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マジカルレーシング チェーンカバー カーボン(綾織)です。
インナー及びフロントフェンダーカーボン交換に伴い、チェーンカバーも交換。
リアタイヤを外しての作業となりますが、交換の価値ありです。
質感も良く、ネジ穴のズレもありませんでした、流石マジカルレーシング。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/05 18:36

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Youさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GSX-S1000F )

素材:綾織りカーボン
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-S1000Fと無印は、R1000と共通のスイングアームのためポン付けできます。取り付け穴は、ボルト穴2箇所+プッシュクリップ1箇所でズレもないため、ストレスフリーで交換できます。ホイールを外さなくても交換はできます。細かいことをいうと少し気泡が入ったり端にバリがあったりしますが、ウェットカーボン製で値段を考えると十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/10 14:21

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koichitoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

素材:平織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スイングアームとフレームカバー以外揃いました。
その2つは要りません(笑)

    スイングアームとフレームカバー以外揃いました。 その2つは要りません(笑)

他の方も仰っている通り、純正のチェーンカバーは非常に安っぽい艶消し樹脂で質感云々以前のものです。
従い、特にフェンダーやサイドカバー類をマジカルのカーボンに換えているならここも必須と思います。
尚、リアホイールを外さなくてもリアフェンダーを外せば手も工具も入りますので交換できます。

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投稿日付: 2022/12/08 18:31

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けろりんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] | KATANA )

タイプ:綾織りカーボン製
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • やっと付きました

    やっと付きました

表面はクリアゲルコート

紫外線に対する耐候性を求めるならウレタンクリアなどを塗りましょう。

私はバイリアスコートで代用してます。

作りは丁寧で、付属品にステッカーなどが含まれます。

取り付けにはリアタイヤを外すなりずらす必要があります。

自分に手に余るようならショップにお願いしましょう。

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投稿日付: 2022/10/01 03:25

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やませんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 | ニンジャ H2 | KATANA )

タイプ:綾織りカーボン製
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

チェーン交換の機会を得て、ノーマルのチェーンガードと交換しました。
流石にカーボンパーツの老舗だけあって、しっかりとしたクォリティです。
樹脂製のチェーンガードと交換するだけで、リア回りがぐっと引き締まります。
交換は至って簡単なのですが、固定しているボルトがタイヤが付いている状態だと工具がアクセスしにくいので、バイク屋さんに依頼した方が良いかもしれません。
注文はウェビックオーダーから。しっかりとした梱包でクッションで包んで発送してもらえるので、輸送中の破損を心配する必要もありませんでした!

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投稿日付: 2022/09/20 16:27

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AKIRANDYさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のカバーがなんとなく安く見えて、何か別にないかな?
と色々探しておりましたところコレを見つけました。

ですが私、DAYTONAのローダウンサスを付けてますので
このパーツ、果たして無事に付けられるかな?
干渉しないかな?としばらく悩んでおりましたが
1万位ならまあ駄目でもいいか…えいやっ、と購入。

結論から申しますと、全く問題なく取り付ける事が
出来ました。
上記の理由で悩んでる方、安心してご購入下さいませ。

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投稿日付: 2021/09/11 11:17

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抹茶さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
車体の高級感が増したました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り品質の高いものでした。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
思った通りで満足しています。
【付属品はついていましたか?】
ボルト、ワッシャー、ナットすべて付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
コストパフォーマンスは値段相応に品質の高いものであるが外観以外に変化することはないため☆3とさせていただきましたが、特に不満点はありません。

備考
値段は高いですが値段相応の品質があるので、純正のチェーンカバーに安っぽさを感じている人、車体に高級感を出したい人は買って損しない商品になっていると思います。

ボルトなどの付属品の他に取り扱い説明書、MRのステッカーが大、小2種類付属していました。
TCWのステッカーなどは付属していませんでした。

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投稿日付: 2021/01/22 18:40

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: HAYABUSA

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

隼用に購入しました。
色々カーボンパーツは入れたいるのですが、何故かチェーンガードは気づかなく時が…(気にしてなかった)
納期も「二週間?かかる」との事でしたが、気長に待つ事に…。
待ったかいあって、気にいった仕様となりました。

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投稿日付: 2020/03/26 07:25

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換前ノーマル

    交換前ノーマル

  • 交換後マジカルレーシング

    交換後マジカルレーシング

  • 交換前ノーマル アップ

    交換前ノーマル アップ

  • 交換後マジカルレーシング アップ

    交換後マジカルレーシング アップ

リヤフェンダーを綾織カーボンにしたので揃えてみました。
装着はリヤタイヤ脱着が必要ですが、取付穴などの精度は全く問題ありませんでした。
取付には割れ防止にポリカワッシャーとスイングアーム内側のボルトには念の為ネジロック剤をしています。
性能が変わる訳ではありませんが、印象がかなり良くなる自己満パーツです(^ ^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/06 18:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

カタナで有名な他社と比較検討しましたが、こちらの商品を選んで正解でした。純正と比べて大幅に軽くなるのは当然として、予想以上に美しい仕上がりでびっくりしました。もちろんフィッティングも問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 19:26

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