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Carbon Variasi:カーボンバリアシ

ユーザーによる Carbon Variasi:カーボンバリアシ のブランド評価

Carbon Variasiは、CBR250RRやYZF-R25、Ninja250、ZX-25Rなどの250ccスポーツ向けのプレミアムカーボンパーツを製造しているインドネシアのブランドです。

総合評価: 2.7 /総合評価14件 (詳細インプレ数:11件)
買ってよかった/最高:
2
おおむね期待通り:
1
普通/可もなく不可もない:
3
もう少し/残念:
2
お話にならない:
3

Carbon Variasi:カーボンバリアシのスポイラー・ウイングのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒグさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ノーマル

    ノーマル

  • バリアシ

    バリアシ

  • ア○ゾン製

    ア○ゾン製

半年ほどア○ゾンで5000円ほどで購入したカーボン柄のプラスチック製ウイングレットを使用していました。形状、フィッティングとも申し分ない製品だったのですが、見た目が安っぽいのでバリアシを購入しました。
まず穴の位置がめちゃくちゃ。
左右非対称(無理やり広げたらいけそうですが折れそう)
他の方のレビューにもありましたが、紹介の写真と実物が異なります(私はデザイン的にはオッケーですが)

なんとか取り付けましたが、見た目は高級感が出て良かったです。フィッティングさえ乗り切ればオススメです。いや、オススメしないけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/06 18:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

前面を強めの両面テープ6枚で貼り付けていたのですが
風が強い高速道路の向かい風で全て取れました。
その際、パーツがフロントフェンダーに干渉し
元々干渉していたサイドカウルもろとも傷をつける原因となりました。

一時的に見た目は良くなるかもしれませんが、その後後悔したくない人にはお勧めしません。
私はこのパーツを外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/04 00:33

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かにさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-25R | BRUTALE800 | ZX-4R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真と現物とで形状が違います。
かなり出っ歯みたいな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/10/27 12:19

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さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

精度にバラつきがあるのかもしれませんが
2022年のCBR250RRだとネジ穴の位置がおかしいのか内側に湾曲させないと取付できませんでした。

その状態で取り付けようとするとカウル側面に干渉してこすれるのと
前面が更に下に下がるため、薄い両面テープを4枚ほど重ねて取り付けました。

見た目はかっこよくなりますが、恐らく明日には両面テープ外れてると思うので
時間がある時にネジ穴の位置を加工することになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/30 21:05

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まふさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • カーボン調のものを取り付けています。黄色のラインはシールです。

    カーボン調のものを取り付けています。黄色のラインはシールです。

cbr250rr(mc51)のドレスアップ用に購入しました。届いた商品の片方のネジ穴の穴あけ加工がされていなかったので、自分でドリルで穴を開けました。返品交換してもよかったのですが、商品の受け取りに1週間ちょっとかかったので、また返品して受け取りになるとさらに時間がかかるので、自分で対処することにしました。取付自体は簡単で、ネジだけでは、真ん中の部分が重みで垂れ下がってしまうので、ホームセンターで出来るだけ強力な両面テープで固定しています。フロントウィングがやはり1番印象がガラッと変わるので、ドレスアップしたい方にはとてもおすすめだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/31 17:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-10R | PANIGALE V4 S )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

流石インドネシア産って感じで形はそもそも合いません。
左右非対称は覚悟したほうがいいかと。
の割には値段10000円はやべーっす。w
何となく察してはいましたがやっぱり付けるならDIY必須ですね。
しかもカーボンの面はひび割れがありました。
(そもそもカーボンかも怪しい)
自分は補修して設置面も全てヤスリで手直ししましたが知らずに買う人が出ないように書いておきます。

まぁポン付けを考えている人はやめた方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/11 23:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

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