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エアスクープ・エアダクトのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

5.0/5

★★★★★

ウインカーのフロント移設に伴い開いていた穴にプラ板で作ったカバーを取り付けていましたが、どうしても少し見た目が悪かったのでこちらのメッシュシートを取り付けました
全体的にブラック&ゴールドでまとめているのでカラーコーディネートも出来て見た目もワンポイントのアクセントになって良かったです!
取り付けも付属の配線止め金具みたいなので簡単に取り付け出来ました

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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Hyoさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

以前カウルに穴あけ加工をした際、そのままでは様にならないため、これを貼り付けてみました。
アルミ製なのでカットも簡単、穴より一回り大きめに、ニッパーでパチパチと切ります。貼り付けは裏側からホットボンドでペタペタと、これまたものすごく簡単です。(※熱のかかる場所なら他の方法がいいと思います)
アルミ素地の物もありますが、せっかくだから色にもこだわるべきでしょう。お手軽DIYに文句なくおすすめです。

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投稿日付: 2013/08/01 19:38
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ケイシーストーナーもどきさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR1000RR | インテグラ700 )

5.0/5

★★★★★

カーボンより少し安いFRPを購入。
ノーマル取り外し、エーテック取付は、大変ですが自己満足は100%です。
私の車両は、車外フルエキマフラーKNエアクリで下のトルク感がアップしたような気がします。自己満足は100パーセントです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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しゃりさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GLADIUS650 [グラディウス] )

5.0/5

★★★★★

全体的に黒でまとめて、差し色にゴールドを使いたくて買いました。場所が場所だけに結構地味ですが、自分的には満足のいく出来です。

別の方のインプレを参考にして適当に切ってバスコークで裏からくっつけました。半日くらい家の中で放置してたら結構頑丈にくっつきました。
とりあえず通勤2ヶ月には耐えてます;

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投稿日付: 2014/04/28 23:31

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

5.0/5

★★★★★

車両が、ゴールデンブレイズドグリーンなので、
今回、純正色似を購入しました。

自分で塗るのも、自信がありませんし、
このカラーって、ラメが入っているので、まず、出来ないだろうと、

未塗装で取り付けるのもイヤでしたので、こちらの純正色似を選びました。

純正色似。となっていましたので、取付た際、どのくらい色が違うのだろうか、不安でしたが、

合わせてみたら、違和感も無く。純正品の様に、バッチリです。

取付時は、気温が低かったので、形状が歪む?隙間がある?感じでしたが、
説明書にも書いてあるとおり、ドライヤーで温めて、納まりを調整する感じで取り付けました。

ビス止めと、商品説明にありますが、ビス止めしてません(笑)
両面テープだけでも、止まってると思いますが、
そこは、自己責任でですね。
(他の方のインプレも、ビス止めしてないですね)

車両の顔付きが、変わりましたね

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投稿日付: 2016/02/17 13:35

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さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。

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投稿日付: 2020/07/26 19:59

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しんのすけさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

利用車種: VERSYS 650

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

網だけかと思ったら採寸の仕方、切断方法、折り曲げ方が書かれた写真入りの丁寧な説明書が
入っていて初めてでも取り付け出来ました。アルミなので万能はさみで簡単に切断できました。欲を言えば型紙用の厚手の紙が入っていればもっと良かった(笑)

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投稿日付: 2018/03/10 10:17

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
GSX1300RハヤブサとCB1300SFのインテークやアウトテークの部分をメッシュにするために購入しました。

【装着してからの経過】
装着して5年は経過していますが、形状の変化や取れてしまったりということは発生していません。

【装着しての感想】
メッシュですが素材がしっかりしていて硬さもあり丈夫です。ペンチなどで自由にカットもできました。ハヤブサのリアカウルにあるアウトテークの隙間に貼り付けました。穴より大きめにカットして、貼り付ける部分をしっかりと密着させ、固定はバスコークを使用しています。これが素晴らしく、耐熱・耐水に優れているのでオススメです。
内側からの固定ですので、メッシュ部分を押してしまうと外れてしまう恐れがありますが、若干湾曲させて装着しましたの簡単に変形することもありませんでした。
メッシュなので掃除するのが大変で、汚れた場合は歯ブラシなどで丁寧に磨くことが減点です。

【総評】
個性を出すのはお手ごろで簡単なカスタムではないでしょうか。裏面は「バスコーク」が一番イイので試してみてください。
カラーバリエーションも豊富で、自分好みのスタイルにできるので、穴を見つけたらメッシュにすると楽しいです!

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

4.0/5

★★★★★

網目が大きいので、役に立つかは疑問ですが、オイルクーラーのカバー作製のため購入しました。
ニッパーで簡単に切れました。
柔軟性もあり、ラウンドタイプのオイルクーラーでしたがピッタリフィットしました。

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投稿日付: 2014/06/09 14:31

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★

取付にも苦労することない精度の良さでした。
唯一残念なのが付属の網。
目の荒い網が取ってつけたように口の所にはまってるだけ。
これではカッコ悪いので自作してちゃんとはめ込みました。
これで星ひとつマイナス。

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投稿日付: 2015/03/11 12:28

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