TRICKSTAR:トリックスター

rapid bike easyと組み合わせて使用。10000超えたとこからのガッツと二速スタートを許す大らかさを得られた。
音と加速のバランスが多少合ってきた感じ。
単体でノーマル比較はしてません。ノーマルインテークダクトのサブチャンバーを外してエアクリに繋がる絞り部分をカットしちゃえば意外とこのパーツと同じような効きになったりして。作りは純正の方が格段にいいので暇な時にやってみたい。

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ブラックだと目立たないかなと思い、シルバーにしました。
ダクトから見えるメッシュがいいアクセントになり、気に入っています。

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シンプルにいいデザインだと思います。
あまり目立たない場所ではありますが、わかる人にはわかると思います。

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ちらりと見えるトリックスターのワンポイントがカッコいいです。純正は黒ですが、シルバーに変更したことでダクトの存在感がより増したと思います。

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変更後は純正よりも吸気音が聞こえてくるようになりました。パワーの向上については体感できるほどパワーアップしてるかは疑問ですが、吸気音が心地よいので満足してます！！
見た目には分かりづらいカスタムですがやって良かったと思っています！！

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取り組み口、そしてクリーナーボックスとの接続部の径が、純正と比べ明らかに広くなります。これは吸気量増えるだろうな…というのが目に見えて感じられます。

取り付け自体はそんなに難しくなかったですが、フロントのカウルまで外す必要がありますね。
上手い角度で取り付けないとフロントカウルの吸気口(内側)とダクトの口が干渉しました。
youtube動画など参考にしましたが、特に干渉に触れている人はいなかったと思うので、個体差か…取り付け間違えているのか……

走行してみた感触としては吸気音が大きくなり迫力が増しました。いい音です。すき。
また、?10000回転までの吹け上がりも力が増したように感じます。総じて大満足です。

あとはファンネルとフィルターを交換して吸気系を完成させたい。

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取り付け後の感覚は、なんとなく吸気音が凶暴になったかなという感じです。パワーが上がったかどうかの体感はほとんど感じられませんでした。吸気口の純正メッシュカバーを変えるついでに試してみた感じですが、パワーインテークダクトについては可もなく不可もなくといった感じでしょうか。笑
取り付け時に純正パーツを流用するところとか、ピッタリと穴があっておらずなかなか苦労しました。

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これがないとパワーインテークダクト装着後ガバガバなので必須です。

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少し音量アップしたような気がします
レーサーじゃないのであとはわからんです
ラピッドも付けてないですしマフラーもアクラボなので..

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パワーインテークダクトの導入に伴い購入。
両面テープでフロントカウルの内側に貼り付け。

微妙に位置が合わず、カウルと干渉、、、
両面テープを厚手のものにして微調整しました。

どちらかと言うとグレーといった色で純正よりは目立ちますが、質感も良く満足です。

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