5.0/5
買った帰りに雨が降り出し、雨宿りしている最中に取り付けました。取り説はありませんが、フォークにラバーを巻きタイラップで固定するだけなので、誰でも取り付けが出来ます。
88年式の古いバイクですが、フォークガードを取り付けたことによって、最新のバイクのように見える？かな。
値段も安く買えたし、効果は分かりませんが見た目も良くなり、この商品には満足しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
価格の割にきちんとした製品だと思います。
効果の程はまだまだ分かりませんが、物理的に壁になってくれるはずなので期待しています。
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4.0/5
フロントフォークが左右共に飛び石でストローク部分に深い打痕がついてしまい、左右共インナーチューブの交換。。。
コレがあるとないとで全然違います。
前に乗っていた単車には純正でついていて、ストローク部分にキズがつくことはありませんでした。
見た目はともかく機能的には必要と感じます。
綺麗にウレタン塗装するつもりです。
本当に打痕とかつく前に装着されることをおすすめします。
インナーチューブの修正や交換は一本15000円くらいしますから。。。
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ちょっとしたカスタムとして購入。
取り付けは非常に簡単で、タイラップで止めるだけです。
でも効果は期待できそうなので、満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
値段も安く、ドレスアップ効果もあります。
もちろん実用性は十分。
純正で装着されていないのが不思議なぐらいです。
取り付けも簡単、買って満足できる商品です。
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5.0/5
インナーチューブの保護とプチドレスアップのために購入しました。
蛇腹のフロントフォークガードと迷いましたが、エストレヤのメッキ感を残したかった事と装着時の手間を考慮してこちらを選択しました。
装着に難しい点はありませんでしたが、正面から見て左右の位置ズレを確認しながら付属のタイラップを少しずつ締める事がコツかと思います。
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【Webikeモニター】
gsx1400には純正で付いているんですが、樹脂製なのでフォークのオーバーホール時に取り外したら欠けてしまったので、どうせならドレスアップしたいと思い交換しました。
交換自体それほど手間は掛かりませんでしたが、アウターチューブの径がギリギリでボルトにナットを取り付けるのに手こずりました。
自分の場合バイスプライヤーで固定して取り付けしました。
盗難防止の為トルクス型のボルトが付属している点はなかなかいいと思いました。
ドレスアップ商品としては目立つので☆5つなんですが、少々値段が高いかなということで☆4つにしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今まで乗ってきたバイクは全てインナーチューブガードが付いていない車種だったのでリピート購入です。この価格でチューブやシールを守ることが出来るのでお得感があります。また、ドレスアップ効果でフロントフェイスが締まって見えますのでオススメです。取り付けはタイラップで固定するだけなので簡単です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
XG250にての使用。留めベルトから上が約6cmほどあります。インナーチューブを保護するには大き過ぎず適度なサイズに感じました。アウターチューブに巻き付ける薄手のゴムシートとタイラップが付属されており、親切な商品内容だと思います。カーボン柄やシルバー調のカラーなどのラインナップも期待したいところです。
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3.0/5
高年式のVMAXには純正装備ですが、古い年式には無いのがコレ。
安さに惹かれて「ポチ」しました。
私の車両には取り付けに多少の工夫（サイズ的な問題）が必要でした。強力両面テープで問題はクリアしました。
見た目良しになったので+☆
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