MDF:エムディーエフ

中古でハブ付ホイールが手に入ったのですが、傷だらけだったので傷隠しの為に購入しました。これでパンクしてもすぐに対応出来て安心。
リムは、XR400らしいのですが詳細はわからないものでした。それっぽい幅です。
XR250とは、リム形状ガード異なり、フラットです。

作業開始
脱脂、清掃して説明書通りに洗剤水をスプレーしました。
貼りやすいが、ずらして位置決めも簡単。と思いきや、簡単に剥がれて来る。剥がれたところをパーツクリーナーで再度脱脂、洗剤水も拭き取り乾燥。
得意の一発勝負で貼り付け。リム傷のところはボコボコしたが、キレイに見える様になりました。多少は傷跡も隠れて年式が新しく見える様になりました。
昔から、オシャレは足元から。って言うし。

楽に作業する道具
�@センタージャッキ、またはセンタースタンド
�Aパーツクリーナー
�B毛羽立たないウエス、又はマイクロファイバークロス、又は使い込んだ柔軟剤の入っていないハンドタオル
�C柔らかいスキージ、又は洗剤で手を洗い油分ので無い指先

傷が付く前に、取り付けがおすすめです。

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愛車の足回りが寂しかったので貼りましたがかっこよくて気に入ってますがゴールドホイールなのでよくみないとわかりません笑３年程使いましたが洗車などもしましたが全く剥がれていません。安い物もありますが剥がれたりしてまた貼り直すのもめんどくさいのでMDFさんの物を選びました。

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【使用状況を教えてください】
　リムステッカーを貼る際に愛用している製品です。
　足下のデザインが寂しい時に、アクセントとして取り付けるのに最適です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの製品でした。商品選択画面で色を変えてチェックできます。

【取付けは難しかったですか？】
　別売りの貼り付けゲージを使うと貼り付け時に曲がりづらく作業が捗ります。
　貼り付けてない部分を持ってくれる人がいると効率がいいです（地面に擦れたりして砂がついたりしてしまうため）
　貼り付け前の脱脂をちゃんとした方が良いと思います（チェーンの場合特に後輪）

【使ってみていかがでしたか？】
　ドレスアップパーツのため使用感はなしです。見た目はかっこよくなります！

【付属品はついていましたか？】
　予備のステッカー2本入っております。

【期待外れな点はありましたか？】
　製品については文句なしです。
　段が少々高いのが残念。


その他テンプレート外の感想
デザイン・カラー・サイズが豊富なのも良いポイント。

両面テープの粘着力も強力で貼り付けもしやすいです。
貼り付けの説明書では中性洗剤を薄めた水で濡らしてから貼り付けとありますが、面倒だったので脱脂だけして水のみ霧吹きでかけてから貼り付け手おりますが剥がれも今のところまったく出ておりません。

値段は少々高いですが、値段なりの価値はあると思います。

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貼ることでかなり印象が変わるので、見た目をガラッと変えたい人にはオススメ。
私はイメージ変えたかったり、気に入らなかったらサクッと貼り替えるくらい、気軽に貼り替えてめす。

別売りのガイドを使えば、簡単に綺麗に貼れます。
後から分かったのですが、気温の低い時（一桁台）に作業をすると全然貼らさりません。
取説にも気温が低い時は粘着力が落ちるとあるので気を付けてください。

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各種整備でホイールを外す機会があったので、ついでに友人に手伝ってもらいながら貼付け作業。
貼付けガイドを使って、かつ二人で作業しないと、なかなかうまく貼れないのでは？と思われます。
仕上がりは満足です。古いバイクに、ちょっと新鮮味がプラスできました。

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もともとホイール色がブロンズ系ということもあり、タイヤ、ホイールまわりがかなり地味な印象でした。また、ブロンズ色と相性が良いリムストライプの色選びも悩みました。結果、ミラータイプのシルバーを貼りましたが、色のアクセントというより、金属的なアクセント、メッキではなく切削の輝きの様なイメージになりました。派手さはありませんが、大人しくアクセント追加出来て気に入りました。
貼り付けは専用のゲージ、スキージ、石鹸水(霧吹き)あれば誰でも綺麗に貼れます。

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リムのキズ隠しとドレスアップをかねて物は試しで、前後セットのお得な18-21inchセットを購入しました。
説明書通りパーツクリーナーで脱脂して、洗剤希釈水をかけて貼り始めました。
しかし、すぐに浮くのでティッシュで拭き取り、同時購入して用意しておいた張りつけゲージを使い、乾いたまま貼りました。
その結果、作業性と見栄えが向上して楽でした。
ステッカー自体は固さ、厚さともに貼りやすいので、あとは耐久性ですね。

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まず高い。
ホイールの色と相まって下品なほど派手になってしまいました。また、リムが梨地だったためすぐに剥がれました。
接着力は弱い様子です。

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本品を折り曲げてリムにそうようにして使用するが。
自分は必要性を感じなかった。
要は綺麗に円形にはることができれば、手張りで問題ない。
自分はリムに円形の後があったのでそれを目安に貼り付けを行ったため
手で貼ることができた。
普通のリムにはそんな目印は存在しないはずなので、あると便利かもしれない。
しかし、かもしれないレベルの商品である。
4・6ミリ用と10ミリ用があるので、購入には注意が必要。
貼るのが苦手な人は高くもないし買ってみるのがいいと思う。

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真っ黒のレブルに飽きてきて、少しずつ差し色を入れています。
リムステッカーも白にしようと思ったんですが、できればホンダのエンブレムと同じ色の少し生成りのシルバーっぽい色が良いと思い、カタログ上で一番近そうなライトグレーを選びました。

実際に届いたのは少し濃いめのチタンっぽい色（といってもガンメタではない）で思っていたよりも濃かったなぁと思ったんですが、貼ってみると良い感じに収まりました。

レブル250の純正ホイールのリム幅は14mmということで、対応している中から一番太そうな10mmを選びました。
専用のアタッチメントを使いたかったのですが、10mmには対応していないということで手で貼ることになりました。
10mmのリムステッカーだと、角度によってはリム全体に色がついてるように見えてかっこいいです。

なんていうか、角度が難しいんですよね。なかなか丸にならない。
少しずれてしまったけど、剥がれたらまたチャレンジしようと思って今回は少々のことには目を瞑る感じで。

脱脂して中性洗剤の薄いやつでしっかり濡らしてから貼る。
なんとなく全体を合わせて、貼り終わったら微調整しながら、最後はドライヤーで乾かす。というか定着させる。

このドライヤーがものすごく重要でした。
ドライヤーをしっかり当ててやることで、ステッカーが締まって雑になっているところもピタッと吸い付いてくれます。指でなぞりながら、ドライヤーを当てていくことで、きれいに貼ることができました。
ステッカーが冷めたあたりでホイールについた洗剤を落とすために水洗い。これで完成です。

全体で30?40分くらいの作業でした。

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