意外と目立つリアブレーキタンクを隠すための物です。
余程のことが無い限り破損する部分では無いと思われるので、
ガードとしての機能よくわかりません。
とても綺麗に作られていますが取り付け用のネジ穴にバリ(カーボン繊維？)が残っていたのでヤスリで落としました。
付属品は取り付け用ボルト(鉄)とプラワッシャーが各一つです。
正直そこはステンレスボルトにしてもらいたかったです。
こういったパーツのお約束でゲルコート仕上げなのでクリア塗装をしました。
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3.0/5
取り付けてみました。思ったより目立たないですが逆に目立たない方が良いかも・・・
全く問題なくバルブキャップとして使える物ですよ。
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3.0/5
さりげなく英国テイストをだすマストアイテムではないでしょうか。何を入れるかが問題ですね。取り付けは1分作業です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
性能アップにはつながりませんがドレスアップには期待できます。
簡単に取り付けも出来るので良いと思います。
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3.0/5
どんな商品か確認の為、試しで購入。
以外に使えそうなので購入候補に。
ただ、内側（受け側）の作りがちゃっちいので、少しがっかり。
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フェンダーがやや痛んで新しいフェンダーを買ったので、古い方に使用してみました。ちょうどマディーコンディションのレースがあり、地方選手権で3レース使用しました。
一番最初の時は、排土性も高く効果を体感できました。フロントフェンダーはいつもマディーだと泥の重みで、ギャップの上下運動と連動してベロベロに動き出す感覚があるのですが今回はまったく感じませんでした。
ただ使えるのは1レースのみにした方が無難なようで、洗車機を持っていないので洗車をせずに2レース目に突入するとリアは普通のフェンダーと同様かそれ以下の状態になりました。
また、天候が回復してる状態でそのまま付けっぱなしで走ると、通常は泥が乾いて走る間にパラパラと落ちるのですが、マッドオフのスポンジから泥へ水分が供給され続けるので天候が良くなっても泥が落ちません。この辺は当たり前だと思いますので、マッドオフをすぐ剥がしてレースに臨むか、スペアフェンダーに取り替えるかの選択が必要です。
ただ商品は悪くないと思います。こちらが初めての使用だったのでこの経験を生かして2回目からは上手に使おうと思います。
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3.0/5
質感はいいですが、タイトルにも書いた通り値段がネックですね(笑)もう少し安かったらよかったんですけど。。
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3.0/5
【Webikeモニター】
使い方自由です。コルゲートチューブは配線をカバーするものですが、メッキタイプなので、オイルブリーザーのホースに上からカバーしてみました。いい感じです。
それと写真1枚なので投稿していませんが、フロントのメーターのケーブル？にもしようしました。これまたいい感じでした。是非真似して下さい。
メッキタイプなので極端な曲げには弱くメッキが剥がれてしまうので要注意です。
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3.0/5
購入理由としては中のステッカーを変えることで自分だけのスタイルにできることと、クラシカルスタイルにピッタリであることです。
素材としてはステンレスであることから錆びに強いことが考えられます。
スクリュー式で中のステッカーを簡単に交換出来ることもお手軽でいいですね。ただ雨には弱いようです。ゴムパッキンが入っていますが効果はあまり期待できないと思います。
ステッカーをムダにしないためにはステッカーをラミネートするのがよさそうです。あとは走行中の振動に耐えられるか心配ですね。ちょくちょく緩んでいないか乗る前に確認することをオススメします。
値段的にはこんなもんかなって感じです。ホルダーの中のステッカーは最初から付属されてた物です。購入画面の画像より少し変更されてるようですね。
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3.0/5
どノーマルのエストレヤはフロントサスペンション側に取り付けできなかったので、リアキャリアと一緒に取り付けました。
シンプルだけど、レトロ感を引き立ててました。
が、唯一の欠点だと感じたのは、カバーが余りにも取れやすい事。
カバーを付けて、取れないか確認しようとしたら、早速取れてしまいました。
そしてカバーを失いました。もう少しカバーがしっかりしていたら、満点だなと思いました。
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