ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3431件 (詳細インプレ数:3301件) | |
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買ってよかった/最高: | 974 | |
おおむね期待通り: | 891 | |
普通/可もなく不可もない: | 345 | |
もう少し/残念: | 70 | |
お話にならない: | 40 |
5.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
以前、ナンバープレートにカバンを引っ掛けナンバーを曲げてしまった経験があるので補強とプチカスタムです。
ベースの下の部分が長いので貼り付けタイプのリフレクターを取り付けています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
この商品に交換すると外車のような雰囲気になるのでお洒落です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
画像の抵抗器を取付れば大丈夫です。
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コメント失礼します。
その抵抗機どのように取り付けたか教えて欲しいです。
初めてまして。現在、gsxr1000rにライセンスホルダー付きLEDウィンカーを付けようとしているのですが、こちらの抵抗をつけて今現在も問題なくウィンカーは作動していますでしょうか?
ハイフラ問題に困っているので、ご回答のほど宜しくお願い致します。
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
リア周りがスッキリしました。
以前の投稿でGSX-R1000Rにはポン付け出来ないとありましたが、ポン付けです!
純正でLEDウィンカーなのでハイフラになりません。
付属の抵抗は使わなくてOKです。
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本日ツーリングへ出かけた所、エンジンがかかってる状態でウインカーを出したらハイフラになりました。
付属の抵抗では点灯しなくなるので、純正ウインカー1個を抵抗代わりに取り付けて解決ですw
3Ωの抵抗買わなきゃ。
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
まだ取り付けてませんが、見た目はとてもかっこいいです、早く取り付けたいと思います、金額は少し高いですがいい商品だと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
フェンダーレスに伴いリアの純正のウインカーが好きではないのでこちらの商品を購入しました。リアがスッキリしていて見栄えもよく非常に満足しています。作業自体も一時間もあればできます。リア周りをスッキリさせたい人には非常にお勧めです!!
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5.0/5
前々から気にはなっていたもののお値段的にも中々手が出なかったのですがテール周りのイメージを変えたい気持ちが強くなり購入。取付自体も簡単で見た目もスッキリ。よりレーサーになって満足です。
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フェンダーレスにする際にウインカーが根本で張り出してくるのが嫌でこちらを同時に装着しました。
フェンダーレスとのセットでプラスαの相乗効果が出たような気がします。
いまいちだったリアが引き締まりました。
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フェンダーレス化にともない、ノーマルウインカーが使用できなくなったので、こちらの商品を選びました。
作りは良いのですが、定価だと手を出すのに躊躇する。
取り付け説明もわかり易く、配線もそれほど難しい所はありませんでした。
付属のセラミック抵抗をつけて、丁度良いフラッシュになったので、ほかに部品等は不要でした。
モンスターにフェンダーレスと一緒に付けると、ウインカー部分が横に張り出すので、サイレンサーに少し被っています。
サイレンサーを社外品に換えると、干渉するかもしれません。
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YZF-R25に取り付けました。
これと合わせて、Activeのフェンダーレスも一緒にとりつけましたが、ウインカーの出っ張りもないのですっきりとした仕上がりになります。
何より、見た目がいいですね。
R25のようにボディ内蔵型ではなく、ウインカーが別体型であれば、本当にかっこよく仕上がると思います。
取り扱い説明書にも記載されているのですが、ウインカー配線の根元がむき出しなので、配線にストレスがかからないよう、固定してあげる必要があります。
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