'23 CB1300SB SPに取り付けました。
他の方のインプレにあるように多少は気泡が残ってしまいました。ですが、丁寧に貼り付ければ目立つような大きな気泡は排除でき、探すようにまじまじと見なければわからないレベルにはなりました。
どうしても、という場合は商品説明欄により気泡の残りにくい貼り付け方も記載されていましたので、親切に感じました。
取り付けにあたっては、無地の広い面への貼り付けには傾きや位置合わせがしにくいことから、製品のフィルムにグリッド線などがあるといいなと思いました。事前に目印を自らつけておくのもいいかもしれません。
新品状態での透明感は問題無いので、どの程度維持されるか耐久性の面は今後確認していきます。

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センターが上から下まで1枚なので、隙間がなくしっかりタンクを傷から守ってくれる。貼り付けも1枚物なので簡単です。純正だけに値段は高め

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徹底的に脱脂して取り付けました。小ぶりなサイズなので、
大型バイクには小さいと思います。軽二輪には最高にジャストフィット
するサイズ感かと。とにかくタンクパッドは脱脂して気温が高い日に取り付けましょう。

ドライヤー等使って無理やり貼り付ける事も出来なくは無いですが、基本
冬に貼らない方が良いです（すぐ剥がれます）
気温２０℃以上の日に貼り付けると長持ちします。

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シートを取り外して着けないと、タンクのロゴが隠れてしまいます。また、空気が、若干入り込みました。

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先にサイドパットを買って着けた、（センターはいらないかなって思っていた）やはりサイドとセンターががそろっていた方が見た目が良いので購入しました。

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短足なのでニーグリップしてもパッドの端っこにしか膝が当たらないが、見た目は白いタンクに黒いパッドがアクセントになって締まって見える。

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【使用状況を教えてください】
ZX6Rのタンクの保護に。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
キレイな状態で届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
あまり派手なタンクパッドや名札付きのタンクパッドが好きでは無かったのでシンプルなものをと探した結果本品くらいしか無かったです。
伏せた時にタンクと直接触れにくくする最低限の機能は本品でも問題ないと思うので、比較的安価なもの、シンプルなデザインが好きな人は買っても良いと思います。

以前乗っていたバイクにも同じもの貼ってましたが、粘着テープも強力ですぐに剥がれたなんてことも無いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
1度貼り付けると剥がすのが困難なのでしっかり位置決めしてから貼ってください。シリコンオフなどで脱脂も忘れずに。
特にセンターが出ていないとすごくダサいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シンプルなデザインと安価な価格帯が良いです。

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Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。

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すでに衣服に付いている金具でタンクに細かい傷が付いてしまったが
これ以上傷を増やさない対策で購入しました。
面積、デザイン共に満足しています。

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【使用状況を教えてください】
伏せた時に胸がタンクに擦れるので保護。

【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが接着剤は強力ですのでしっかり場所を決めてから貼らないと再度貼り付けは困難です。

【使ってみていかがでしたか？】
安い汎用中華品と比べれば値段分の質感の良さや、剥がれにくさ、車体との一体感はあります。
あんまり派手なタンクパッドが嫌いなので本品にして良かったと思っています。

【注意点】
タンク上面に貼り付けるものなのでシートとタンクの境目らへん、ズボンのファスナーが触れそうな部分はカバーしていません。気になる方は別途パッドを用意するか傷防止フィルムなどを貼り付ける方が良いと思います。

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