ニーグリップパッドのインプレッション (全 183 件中 11 - 20 件)

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ぐぁばさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フィルムが厚く保護できそうです。
貼り付けは中性洗剤をたっぷりつけて、付属のヘラで少しずつ外側に押し出し、力任せに貼らず繰り返し行い洗剤が無くなるにつれて貼り付いていきます。シート付近の先端はホットガンで弱めに当てながタンクのRに押し当てればOKです。
空気残りや洗剤残りが無いよう放射線状にヘラで伸ばして完成。

貼り付け直後はフィルムが白っぽくみえても一晩経てば落ち着いて、透明になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 07:27
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muchさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 見にくいですが、タンク右下の黒っぽいのがパットです。

    見にくいですが、タンク右下の黒っぽいのがパットです。

CRF250rallyで林道ツーリング用に買いました。第一の目的はどうしても擦るので、傷防止です。この点は満足です。第二の目的は微妙にグリップ出来て、微妙に滑ることです。この点はこちらの要求が矛盾していて、製品の問題ではないのですが、グリップが良すぎます。言ってみれば、ステッカー程度のグリップでいいのですが。グリップ重視の方には満足できる製品と考えます。林道ツーリングの場合には私は両方のニーグリップしないで、片方の抑えぐらいなので。あとは耐久性、耐候性ですが、まだわかりません。

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投稿日付: 2023/10/30 11:57

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かずやさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SVARTPILEN 125 )

タイプ:SIL(ストリート) カラー:ブラック
利用車種: SVARTPILEN 125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 丸いマークは付けるか付けないか選べます!付けなかったら丸い穴が空くデザインになり

    丸いマークは付けるか付けないか選べます!付けなかったら丸い穴が空くデザインになり

マッドブラック部分にキズを付けたくなくて、ニーグリップをするのに気を遣ってました。でもニーグリップをした方が30分以上の運転になると疲れるので買ってみました。
まだ走ってはいませんが、デザインをそれほど損なうこともなく簡単に付けれました。説明書がドイツ、アメリカ、オーストラリアしかないのが本場感ありますね。貼る向きがわからず、あたふたしましたが、さすが専用設計だけあって、ここ!って部分でしっくり来ました!これで気兼ねなくニーグリップができます。

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投稿日付: 2023/10/13 13:41

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:クリア
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セールで安かったので10Rに流用。
端から慎重に張れば気泡は大丈夫。
しかし接着剤が柔らかいので、徐々に横から剥がすため剥離紙を斜めにはがすと接着剤がよじれて汚くなってしまいました、注意が必要。
剥離紙が途中で破れた時も爪を立てて?がすとグシャっとなって透明感が損なわれるので注意、少しなら強めに押せば目立たたなくなります。

あると無いではホールド感が段違いですが布のパンツに対する攻撃性が高いのでレザーを履いた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/04 12:49

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kooさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ツ?リングメインで使用。使用前に比べニーグリップがしやすくなりますた。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
現物をなかったので心配でしたが、イメ?ジ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
使用前に比べニーグリップした時滑らなくなりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
イ―ジ?グリップの他の商品も検討しましたがこの商品を選んで正解でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/09/13 14:51

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h1000rrrさん(インプレ投稿数: 17件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ストンプグリップに設定が無かったので他の物を探していたら安く出ていたので購入

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投稿日付: 2023/08/16 14:35

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ファットマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラウン
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左側より
付属粘着テープが若干、熱に弱いです

    左側より 付属粘着テープが若干、熱に弱いです

  • 右側より

    右側より

SR400に使用しましたが丁度良い厚みです。
付属の粘着テープは熱で弱くなるため曲面に当るパッド本体部分は予めカッターで切れ目を入れると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/06 08:42
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ファットマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

カラー:ブラック(9918148K10BLJ)
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 右側より
タンク前面のパッドも同時に取り付けてもらいました

    右側より タンク前面のパッドも同時に取り付けてもらいました

  • 左側より

    左側より

質感と肌触りはカウルのそれに合わせて純正そのものです。街乗りやツーリングでは充分なグリップ性能を約束してくれますがサーキットでも走る方は他社製のシリコンのものをチョイスした方が無難でしょう。取り付けはレッドバロンに依頼しましたが、工場長さんから聞いた限りでは施工難易度が高く取り付けから24時間は安静に、とのことでした。総合評価で星4つです。

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投稿日付: 2023/08/06 08:31

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

皮パンでないと、ニーグリップしていても前にずれてしまいましたが、これを装着してからはジーンズでも滑らずしっかりニーグリップ出来るようになりました。
価格も割りとお手頃だと思います。
装着は両面テープで結構強力に貼り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/08 20:53
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

カラー:ブラウン
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
エストレヤのニーグリップ時に滑りやすいのと、タンクそのものも細いため、少しでも厚みを持たせたいと思ってタンクパッドを探していました。クラシックタイプなこともあり、スポーツタイプに使うようなデザインのパッドよりかはなるべく落ち着いた形の商品を探していたところ、この商品を見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインは画像の通りですが、ブラウンの色合いは思ったよりも明るいなといった印象です。

【取付けは難しかったですか?】
パッド自体は両面テープでタンクに貼り付けるだけですが、両面テープとパッドが別々で入っているので自分で貼り付ける必要があります。テープの粘着力が強力なのか、台紙から剥がすのが大変でした。
取付の際はタンクの脱脂をしておきましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
タンクパッドは触った感じからグリップしそうだなという感じでしたが、使ってみてもしっかりとグリップしました。また、少し厚みがあることからタンクの幅も少し広がりニーグリップ自体も楽になりました。
パッドの形状もタンクの形状にあっているのでデザイン的には違和感はないのですが、タンクのブラウンとは色合いが異なるためちょっと悪目立ちする感じでした。

【付属品はついていましたか?】
付属の両面テープで貼り付けるだけです。

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 02:42
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