タンクカバーのインプレッション (全 258 件中 41 - 50 件)

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: ゼファー400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タンクが傷だらけなので、カバーを。
塗装済みのを探してたので。
昔のZシリーズみたいな感じでカッコいいです。

良い点
●塗装が綺麗。

●カバーなので、タンク換装する手間が無い、簡単。

●Zみたいになれる。

●タンクを買うより安い。

悪い点
●無し。

違うモデル(昔のZなど)のタンクを入れる時は、ガソリンコックの取り回し、フレームのトンネルなど大変な事が多くなります。そんな時はタンクカバーは気軽に出来るのでアリです。

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投稿日付: 2021/11/11 18:29

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レプソルさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • ステッカーを貼ると、さらにキズ防止になる?

    ステッカーを貼ると、さらにキズ防止になる?

ずっとクレバーウルフのタンクガードを付けています。
ツナギで乗っても、やはりキズになります。
金属のタンクなので、値段が高くキズになる前に
取り付けました。
付ける時は、しっかりシートのスキマに差し込み
取り付けしました。

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投稿日付: 2021/11/10 08:47
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lookさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

傷防止に購入しました。形状もバイクにピッタリです。

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投稿日付: 2021/09/22 19:58

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やっさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-25R | BONNEVILLE BOBBER | BONNEVILLE BOBBER )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 昔のレーサーレプリカみたいなタンク形状がカッコいい!

    昔のレーサーレプリカみたいなタンク形状がカッコいい!

  • フィット感が抜群!

    フィット感が抜群!

  • ニーグリップもしやすそうな形状。

    ニーグリップもしやすそうな形状。

サーキットなどの使用では無いのですが、単純にカッコいいので購入しました。綾織カーボンもカッコいいですね。 
一番心配していたのはフィット感ですが、ピッタリですね!素晴らしい!コールドプレス製法だから?裏側までツルツルでタンクも傷つきにくそうな感じです。フィット感抜群なんで、おすすめです!

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投稿日付: 2021/09/15 21:16
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kurokuさん(インプレ投稿数: 49件 )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 簡単に貼れてタンクのキズが防止できます

    簡単に貼れてタンクのキズが防止できます

【使用状況を教えてください】
納車時に小さめのタンクパッドを貼っていましたが、保護範囲が狭く衣服との擦れキズが目立つようになってきたので、もっと広範囲を覆ってくれるコチラの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上の質感でした。
価格が安くて商品が届くまで少し不安でしたが、実物はカーボンの折り目も綺麗で良い意味で期待を裏切られました。

【取付けは難しかったですか?】
シートを外して両面テープで貼るだけなので、とても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
とても良いです。
形状もタンクにピッタリ合います。
目立つキズは隠れてほぼ見えなくなり、見た目もカッコイイです。
最初からコチラの商品を購入していれば、タンクに擦れキズがつくことも無かったでしょう。

【付属品はついていましたか?】
貼るだけの商品ですが、丁寧な説明書が付属しています。
両面テープもカット済みの物が沢山付属していて、余ってしまいました。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

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投稿日付: 2021/08/22 10:40

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らいたさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: Ninja H2 SX )

カラー:ブラック/グリーン
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

タンクにバックやマップケースを簡単に脱着できる

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投稿日付: 2021/06/28 12:44

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プライスさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-R750 )

タイプ:綾織りカーボン製
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

元々のタンクの形状がなだらかな形状をしているので、ブレーキングの時にタンクの上に体が乗ってしまい、ブレーキングの姿勢が不安定になってしまうのが悩みでした。
このタンクエンドはその悩みを無くしてくれます。
ブレーキ中の姿勢が見違えるほど安定します。

取り付けはすごく簡単です。
リアシート、メインシートを外して、タンクに両面テープで付けるだけです。ソケットレンチ1本あれば出来ます。
飛んでいかないかな?と不安でしたが、心配する必要はなかったです。

お値段は少々高いのかもしれませんが、値段以上の価値があるように感じます。
大満足の商品です。

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投稿日付: 2021/06/25 21:47

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サンダーバードさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | SV650X )

タイプ:平織りカーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

以前はロゴの入ったタンクパットを使用していましたが、ファスナーの裾が干渉するのと、冬場に長めのジャケットを着た際にダブルジッパーの下部を開けたた部分の干渉でタンクにキズが着かない様に購入しました。昨年の事故で中華製カウルにしましたが、基本の形が同じなので違和感無く着けられました。両面テープでの一発装着でしたので、あらかじめ位置を確認しての作業でした。ピッタリ着いて満足です!もう少し御安いとお財布には優しいのですが……

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投稿日付: 2021/06/22 03:40

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MRLポテトさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 | WR250R | マジェスティS )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 2

スポーツ走行時、パットに内ももを引っ掛けれてホールド感、安定感が段ちに良くなった
塗装しないといけないのと、取り付けが両面テープのみなのが心配

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投稿日付: 2021/06/03 19:07

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japonicaさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R1000 | YZF-R1 | KLX230SM )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 左右をぴったり合わせられなかった。

    左右をぴったり合わせられなかった。

サーキット走行では本品ほか手作り含めて腰が前に行かないようなパッドをつける人が多いです。
シートからすぐに急角度で壁ができるのでハードブレーキでも腰が前に行き過ぎず、ハングオフ時のポジションも安定しました。

反面、慣らしツーリングではただでさえ前傾姿勢で辛いのにお腹を強制的に押されてしまうのでデメリットを感じました。
クローズドコースを走らないなら邪魔なだけかも知れません。

取り付けは両面テープなのですが、前部タンクカバーやカウルの一部を外す必要があります。
中央の合わせは給油口で合わせやすいですが、左右の角度が難しく画像の通りちょっとズレてしましたした。
実用上の問題はないですが。

また給油口の縁を覆ってしまうので、給油口を交換できなくなります。
安い黒ゲル白ゲルの在庫がなかったので納期優先でカーボンを買いましたが見た目の質感が高く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/01 06:44

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