MOTOGRAFIX:モトグラフィックス

どのパッドもそうかと思いますが、綺麗に真っ直ぐ貼れるかどうかが難しいと思います。それ以外は特に何もなく脱脂して貼るだけです。
空気が入ったとしても見えないので位置さえ決まれば気にせずペタりです。
また、3型初期から販売されてる(？)と思いますが、その後に出たボディ色のパールビガーブルーに近い色なので満足してます。

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タンクパッドの発色も良く、質感が良い！！
粘着力も充分で（脱脂は勿論、冬の場合温める等必要です）剥がれたりもしません！！
正直輸入品なので値段は高いですが円安ですし仕方ない…けどやはり少し高いですね笑
★一つ減らした理由は値段がやはり高いので笑

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モトグラフィックスのタンクパッドです。
タンクの傷防止のために取り付けました。
S1000RR専用デザインがかっこいいです。

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車名が入った車種専用品で、スレて汚くなった純正パットと交換しました。純正パットは真っ黒でシンプルだったのですが、こちらは車名も入ってオシャレなグラフィックデザインで、なかなかカッコイイです、白と黒のベース色が有るのですが、今回は白ベースを購入しました。

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2021年式 GSX-R1000Rに取り付けました。
汎用ではなく、専用品なのでタンクの形状にピッタリです！！
デザインも素敵で大変お気に入りw

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BMWの車両買い換えの度にモトグラフィクスのタンクパッドを購入し貼り付けています。
今回で5回目なので貼り付けに関しては説明どおり、貼り付けるタンクの脱脂とテープで位置決めし、パッドをドライヤーで暖めて台紙から剥がし空気を逃がしながら貼り付けるだけです。
デザインも良く、カラーバリエーションも豊富なので車両塗装色とのマッチングも自分好みで選択できます。
今回は、F750GSに貼り付けましたが、タンクサイドに太股が接するため、もう少しパッドの幅が広いと良いと思いました。

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このタンクパッド類似品が安く出回ってます。パット見た感じどこが違うというと、タンクパッドの下に 股間に充てる？小さなパット(MOTOGRAFIXと書いてあり、サインがある)のが正規品ですが、類似品は書いてない。ただ、値段も正規品が5千円近くに対して半分の値段。
もちろん安い方を買っちゃいました。
しかし、届いたものは材質に厚みが無く、薄っぺらい。
タンクに元々貼ってある無鉛ガソリンシールを剥がさずその上に貼っていましたが、日が経つにつれ浮き出てきてしまいました。
正規品を購入。厚みが違います。ガソリンシールの上から貼っても目立ちません(よく見れば多少の膨らみはわかるかも)
いい勉強になりました。
ただ、説明書はありませんので何かの写真を参考又は、自分の気に入るところに貼ってください。

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車種専用の為、フィット感が良い。
タンクのカラーリングと比較しても違和感がありません。
パッドの厚みも有り、耐久性も期待できます。

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簡単に貼れて、(貼り直しは難しいと思います)見た目カッコ良くなりました。
ただ、もう少し価格が安ければ満点ですね.....

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期待しているところ：
1.ダミータンクへの傷防止と見た目の変化（F800Rはガソリンタンクがシート下にあります）

良いところ：
1.車種専用デザインで非常にカッコイイです。F800Rが華やかになりました。

2.表面処理もキレイで美しさを感じます。

悪いところ：
1.貼り付ける前に貼り付け場所の検討を十分にする必要があります。
　デザインは非常に優れている分、あわせは難しくないですが、ちょっとしたミスが気になるようになります。

2.完全固着まで24時間かかります。次の日も晴れである日にやりたいですね。

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